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    汽车研发:空调压缩机的分类及设计!

    发表于:2019-09-26
    阅读:956
    评论:0

    文章转载自微信号:汽车大漫谈(ID:gh_30852458f08a)

    最燃的汽车研发技术!

    今天

    就和漫谈君一起来看看

    汽车空调压缩机的分类及设计

    相对于汽车行业的发展,空调的发展相对滞后,作为空调设备的核心部件当属压缩机。压缩机的性能和使用寿命直接影响到空调设备的性能和使用寿命。伴随人们日益增长的物质化需求,在短短百余年间汽车空调压缩机技术不断革新,相关专利也层出不穷。

     

    、汽车空调压缩机简介

    汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏,起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。在汽车空调的运行中有着十分重要的地位。

     

     

    汽车压缩机的作用是将从蒸发器出来的低温、低压的气态制冷剂通过压缩转变为高温、高压的气态制冷剂,并将其送入冷凝器。

    汽车空调压缩机内部设计有汽缸,汽缸上有由薄钢片制成的单向阀,并用冷冻油密封。平时发动机转动时压缩机不做功,只有在开启空调机时电磁离合器才把压缩机与皮带轮吸合,气缸压缩制冷剂循环工作。


    二、汽车空调压缩机的分类

     

    压缩机分为不可变排量和可变排量两种。根据工作原理的不同,空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。

    1.
    定排量压缩机

    定排量压缩机的排气量是随着发动机的转速的提高而成比例的提高,它不能根据制冷的需求而自动改变功率输出,而且对发动机油耗的影响比较大。


     

    2.
    变排量压缩机

    变排量压缩机可以根据设定的温度自动调节功率输出。空调控制系统不采集蒸发器出风口的温度信号,而是根据空调管路内压力的变化信号控制压缩机的压缩比来自动调节出风口温度。

    另一方面根据工作方式的不同,压缩机一般可以分为往复式和旋转式,常见的往复式压缩机有曲轴连杆式和轴向活塞式,常见的旋转式压缩机有旋转叶片式和涡旋式。


    3.
    曲轴连杆式压缩机

    这种压缩机的工作过程可以分为4个,即压缩、排气、膨胀、吸气。曲轴旋转时,通过连杆带动活塞往复运动,由气缸内壁、气缸盖和活塞顶面构成的工作容积便会发生周期性变化,从而在制冷系统中起到压缩和输送制冷剂的作用。

     

    但由于其无法实现较高转速,机器大而重,不容易实现轻量化;排气不连续,气流容易出现波动,而且工作时有较大的振动,已经很少有小排量压缩机采用这种结构形式,曲轴连杆式压缩机目前大多应用在客车和卡车的大排量空调系统中。

     

    4
    轴向活塞压缩机

    轴向活塞式压缩机可以称为第2代压缩机,常见的有摇板式或斜板式压缩机,这是汽车空调压缩机中的主流产品。

    斜板式压缩机的主要部件是主轴和斜板。各气缸以压缩机主轴为中心圆周布置,活塞运动方向与压缩机的主轴平行。

     

    斜板式压缩机比较容易实现小型化和轻量化,而且可以实现高转速工作。它的结构紧凑,效率高,性能可靠,在实现了可变排量控制之后,目前广泛应用于汽车空调。

    5
    旋转叶片式压缩机

    旋转叶片式压缩机的气缸形状有圆形和椭圆形2种。在圆形气缸中,转子的主轴与气缸的圆心有一个偏,合距,使转子紧贴在气缸内表面的吸、排气孔之间。在椭圆形气缸中,转子的主轴和椭圆中心重合。

     

    作为第3代压缩机,由于旋转叶片式压缩机的体积和重量可以做到很小,易于在狭小的发动机舱内进行布置,加之噪声和振动小以及容积效率高等优点,在汽车空调系统中也得到了一定的应用。但是旋转叶片式压缩机对加工精度要求很高,制造成本较高。

    6
    涡旋式压缩机

    涡旋式压缩机可以称为第4代压缩机。涡旋压缩机结构主要分为动静式和双公转式两种。涡旋式压缩机以其结构紧凑、高效节能、微振低噪以及工作可靠性等优点,在小型制冷领域获得越来越广泛的应用,也因此成为压缩机技术发展的主要方向之一。

     

    下表为各代压缩机的比较:

     

    前两代压缩机的转速受到自身的设计所限制,在应用中无法实现高速运转和持续续航;第三代产品虽然解决了转速问题,但是产生了高额造价和成本;第四代压缩机虽然解决了上述问题,但随着新时代环保要求和效能的需求不断提升,第四代压缩机中的技术创新一直在不断进行。

    三、汽车空调压缩机的设计

    对汽车空调压缩机有了一定了解之后,让我们来看看空调压缩机常见、易出现的问题以及相应的优化设计方法。

     

    1
    活塞的设计

    对于整个汽车空调的运行系统来讲,空调压缩机的活塞性能和工况发挥着重要的作用,因此在在设计制造活塞以及处理汽车空调中出现的故障时,首先要熟悉掌握空调压缩机的活塞工作原理,然后才能确保制作质量以及保证故障处理效果。

     

    活塞运转速度非常快,通常会以循环往复的方式进行运转,运转过程中还要承受非常大的机械和温度负荷。由于不同活塞的材料不同,所处位置也不一样,因此温度敏感度也不一样,因此外对活塞产生影响的还有活塞零部件的工作能力和工作条件等。

    在设计制造活塞零部件时,需要充分的考虑活塞的结构以及配套零部件的影响。避免活塞的运动受到相关因素的影响。由于活塞和连杆是由活塞销连接起来的,因此活塞的转动过程中,活塞销会受到非常大的温度和机械负荷。因此厂家应该尤其重视活塞销的材料选择和设计。当前的活塞设计通常以组合式为主,这种方法结合了现代化活塞的理念,优化和改进了活塞运行过程中的受力结构,并使其受热结构得到有效改善。

     

    此外,活塞的材料应该选择质量比较轻、强度比较高的,这样可以有效增长活塞的寿命。活塞材料应该选择热膨胀系数比较小的以及形变较小的。并且尽量提高材料的热强度和减魔性。这样可以保证活塞和耦合件之间保持最小的间隙,以减少摩擦带来的热量。

    2
    噪声问题的处理

    引起压缩机异响的原因很多。例如压缩机电磁离合器损坏,或压缩机内部磨损严重等均可产生异响。

     

    1)压缩机电磁离合器是出现异响的常见部位

    压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转,所以对电磁离合器的要求很高,而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近,经常会接触到雨水和泥土,当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。

     

    2)除了电磁离合器自身的问题,压缩机传动胶带的松紧度也直接影响着电磁离合器的寿命。

    传动胶带过松,电磁离合器就容易出现打滑;传动胶带过紧,电磁离合器上的负荷就会增加。传动胶带松紧度不当时,轻则会引起压缩机不工作,重则会引起压缩机的损坏。当传动胶带工作时,如果压缩机带轮以及发电机带轮不在同一个平面内,就会降低传动胶带或压缩机的寿命。 


    3)电磁离合器的反复吸合也会造成压缩机出现异响

    例如发电机的发电量不足,空调系统压力过高,或者发动机负荷过大,这些都会造成电磁离合器的反复吸合。

    4)电磁离合器与压缩机安装面之间应该有一定的间隙

    如果间隙过大,那么冲击也会增大,如果间隙过小,电磁离合器工作时就会与压缩机安装面之间产生运动干涉,这也是产生异响的一个常见原因。

    5)压缩机工作时需要可靠的润滑

    当压缩机缺少润滑油,或者润滑油使用不当时,压缩机内部就会产生严重异响,甚至造成压缩机的磨损报废。

    3
    新能源汽车空调压缩机

    新能源电动汽车已进入快速发展通道,逐步成为汽车行业未来发展热点。空调系统是汽车的重要组成部分,与传统汽车空调系统相比,电动汽车空调需要进行重新设计开发,尤其是压缩机。

     

    目前,电动汽车空调压缩机产品主要型式为涡旋式,使用的制冷剂为R134a,R407C和二氧化碳等。电动汽车空调用制冷压缩机产品的设计、研发与生产技术已趋于成熟,成功实现市场化。

    就电动汽车空调压缩机单体而言,当前技术研发的重点涉及热泵压缩机应用技术(尤其是低环境温度制热技术)、泵体优化设计、电机优化以及系统集成应用等关键技术,在压缩机(总成)产品与整车安全兼容、产品(含驱动控制器)电气安全、电磁兼容等方面的研究也是持续的热点,目的在于进一步提高压缩机的性能及可靠性。

     

    根据权威机构分析,目前国内每年申请汽车空调压缩机的专利量可达千余件,可以通过审核的相关专利技术寥寥无几,通过专利复合批准的相关专利能够迅速投入市场,应用在行业领域内的更是少之又少,多半专利技术通过购买或者引进国外相关技术为多。而国外相关专利技术从申请,批准到投入市场相对较多,不排除期间存在推广、宣传的差异,同时存在研发角度,革新思路的差距。

     

    如何在汽车空调压缩机方面获得更多的进展,将在汽车空调技术的发展中起到关键性作用。

    以上就是100唯尔教育网(100vr.com)小编为您介绍的关于汽车研发的知识技巧了,学习以上的汽车研发:空调压缩机的分类及设计!知识,对于汽车研发的帮助都是非常大的,这也是新手学习汽修专业所需要注意的地方。如果使用100唯尔教育还有什么问题可以点击右侧人工服务,我们会有专业的人士来为您解答。

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    面对天灾,大家一定要提前做些准备,例如了解被困后的逃生措施,知道灾后需要注意哪些健康隐患,学习简单外伤的处理方式……还可以根据需求,给自己和家人准备一个合理的“应急包”,多一份意外的保险。其中可以用于应急照明、紧急求救的多功能应急手电筒要有。 将在2021年12月01日实施的《人员密集场所消防安全管理》GBT 40248-2021中第8.2.2条规定如下:高层宾馆的客房内应配备应急手电筒、消防过滤式自救呼吸器等逃生器材及使用说明,其他宾馆的客房内宜配备应急手电筒、消防过滤式自救呼吸器等逃生器材及使用说明,并应放置在醒目位置或设置明显的标志。应急手电筒和消防过滤式自救呼吸器的有效使用时间不应低于30min。 配置选择上应选择专用的应急消防手电筒,其功能需要包括:能壁挂于显眼位置,LED灯源照明和待机时间长,拿起就亮可快速响应,带夜间荧光指示标,可替换式干电池或充电电池等,特别提示:不建议使用专用电池,易导致突发情况无法及时更换。 酒店宾馆应急消防手电筒有别于正常照明和楼道应急灯,其作用有三。 其一:如遇突然停电等情况下便于宾客取出照明不止于黑暗惊慌; 其二:如遇突发性火灾事故时宾客能及时准确的取出照明,找到贵重物品及防毒面具等,并查看安全出口有序地进行疏散照明,有效避免人员伤亡事故发生。 其三:如遇地震、泥石流等地质灾害,除紧急逃生之外还能为被困人员提供呼救照明便于消防官兵准确营救。 而普通消费者如何从外观上判断正品防爆电筒手电筒呢? 1、看焊点。正规防爆手电筒厂家生产的防爆电筒手电筒采用SMT贴片工艺,用锡膏和回流焊生产的。因此这种正品防爆电筒手电筒焊点比较光滑而且焊锡量不会多,焊点呈圆弧状显得非常自然。 2、看防爆手电筒表面的清洁度。采用SMT工艺生产的防爆手电筒厂家,防爆电筒手电筒表面的清洁度非常好,没什么杂质和污渍。而使用手焊工艺生产的山寨版防爆手电筒,其表面不管如何清洗,都会残留有污渍和清洗的痕迹。 以上,就是100唯尔教育关于手电筒的部分内容。 获取VR仿真课程 长按识别下方二维码,下载APP之后注册就可以购买平台VR仿真课程。 方法2、在电脑上下载100唯尔教育网桌面客户端后注册使用教学云平台资源。 因为虚拟现实仿真操作实训算力要求,建议使用独立显卡的PC端学习。

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    运算放大器是一种很常见的集成电路,其将若干个三极管、电阻、电容等元件集成到一个很小的芯片中,以特定的电路形式来完成放大任务。运算放大器是集成电路,因此其同样具有集成电路的优点,其放大精度高、增益大、噪声低、设计简单。在一些对放大元件要求较高的场合,设计人员大量使用运算放大器来代替传统的三极管。 常用F007型的封装有圆外壳封装、扁平单列插封装和双列直插封装三种形式。集成电路可以分为数字集成电路和模拟集成电路两大类。集成运算放大器是模似集成电路中应用最多的一种。 今天100唯尔教育小编就结合100唯尔教育VR仿真课程来介绍下运算放大器的相关知识。 集成运算放大器可以完成加、减、乘、除、微分、积分等多种模拟运算,也可以接成交流或直流放大器应用。在作放大器应用时有: ( 1 )带调零的同相输出放大电路 ( 2 )反相输出运放电路 ( 3 )同相输出高输入阻抗运放电路 运算放大器按参数可分为如下几类: 1.高阻型运算放大器:特点是差模输入阻抗非常高,输入偏置电流非常小,一般rid>1GΩ~1TΩ,IB为几皮安到几十皮安。实现这些指标的主要措施是利用场效应管高输入阻抗的特点,用场效应管组成运算放大器的差分输入级。 2.低功耗型运算放大器:由于电子电路集成化的最大优点是能使复杂电路小型轻便,所以随着便携式仪器应用范围的扩大,必须使用低电源电压供电、低功率消耗的运算放大器相适用。 3.通用型运算放大器:就是以通用为目的而设计的。这类器件的主要特点是价格低廉、产品量大面广,其性能指标能适合于一般性使用。 4.高压大功率型运算放大器:运算放大器的输出电压主要受供电电源的限制。在普通的运算放大器中,输出电压的最大值一般仅几十伏,输出电流仅几十毫安。若要提高输出电压或增大输出电流,集成运放外部必须要加辅助电路。高压大电流集成运算放大器外部不需附加任何电路,即可输出高电压和大电流。 5.低温漂型运算放大器:在精密仪器、弱信号检测等自动控制仪表中,总是希望运算放大器的失调电压要小且不随温度的变化而变化。低温漂型运算放大器就是为此而设计的。 6.可编程控制运算放大器:在仪器仪表得使用过程中都会涉及到量程得问题。为了得到固定电压得输出,就必须改变运算放大器得放大倍数。 7.高速型运算放大器:在快速A/D和D/A转换器、视频放大器中,要求集成运算放大器的转换速率SR一定要高,单位增益带宽BWG一定要足够大,像通用型集成运放是不能适合于高速应用的场合的。高速型运算放大器主要特点是具有高的转换速率和宽的频率响应。 以上,就是100唯尔教育关于运算放大器的部分内容了。 获取VR仿真课程 长按识别下方二维码,下载APP之后注册就可以购买平台VR仿真课程。 方法2、在电脑上下载100唯尔教育网桌面客户端后注册使用教学云平台资源。 因为虚拟现实仿真操作实训算力要求,建议使用独立显卡的PC端学习。

    工业常用的精密仪器,因为它,这个皇帝被称为穿越第一人

    1992年,考古学家们在王莽墓中发现了一件以铜制作的游标卡尺,这件铜卡尺就是王莽设计制作的,其功能和原理与现金的卡尺一模一样,在当时的社会科学背景下,这种超前的事物是怎样设计制造的?又有什么作用? 游标卡尺是工业上常用的测量长度的仪器,可直接用来测量精度较高的工件,如工件的长度、内径、外径以及深度等。游标与尺身之间有一弹簧片,利用弹簧片的弹力使游标与尺身靠紧。游标上部有一紧固螺钉,可将游标固定在尺身上的任意位置。尺身和游标都有量爪,利用内测量爪可以测量槽的宽度和管的内径,利用外测量爪可以测量零件的厚度和管的外径。深度尺与游标尺连在一起,可以测槽和筒的深度。目前游标卡尺种类比较多,很多新手容易使用错误。 今天100唯尔教育小编就结合100唯尔教育VR仿真课程来介绍下游标卡尺的相关知识。 游标卡尺结构如下图,由主尺、游标尺、尺身等组成。 读数方法 1、看游标尺总刻度确定精确定度(10分度、20分度、50分度的精确度) 2、读出游标尺零刻度线左侧的主尺整毫米数(X); 3、找出游标尺与主尺刻度线“正对”的位置,并在游标尺上读出对齐线到零刻度线的小格数(n)(不要估读); 4、按读数公式读出测量值。 读数公式: 测量值(L)=主尺读数(X)+游标尺读数(n×精确度) 注意事项: 1.游标卡尺是一种较为精准的测量工具,应当轻拿轻放,不要将其碰撞或掉落到地面,在使用过程中请勿用于测量粗糙的物体,以免损坏测量爪,避免将其与刃具放在一起,以免划伤游标卡尺的表面,不使用时应将其放置在干燥中性的地方,远离酸碱性物质,以防止腐蚀。 2.移动标尺框时,活动要自如,并且不要太松或太紧,更不用说晃动现象了。用固定螺钉固定标尺框时,卡尺的读数不应有所改变,移动标尺框时,不要忘记松开固定螺钉,亦不宜过松以免掉了。 量具使用得是否合理,不但影响量具本身的精度,且直接影响零件尺寸的测量精度,甚至发生质量事故,对国家造成不必要的损失。所以,我们必须重视量具的正确使用,对测量技术精益求精,务使获得正确的测量结果,确保产品质量。 以上,就是100唯尔教育关于游标卡尺的部分内容了。 获取VR仿真课程 长按识别下方二维码,下载APP之后注册就可以购买平台VR仿真课程。 方法2、在电脑上下载100唯尔教育网桌面客户端后注册使用教学云平台资源。 因为虚拟现实仿真操作实训算力要求,建议使用独立显卡的PC端学习。

    南京最热门景区之一,曾一票难求,这个景点这么火是为啥?

    总统府,位于江苏省南京市玄武区长江路292号。它是中国近代建筑遗存中规模最大、保存最完整的建筑群,也是南京民国建筑的主要代表之一,中国近代历史的重要遗址。整个总统府其实是民国时期办公和会客的地方。这里主要由门楼、大堂、二堂、八字厅、会客厅、麒麟门、政务局楼、子超楼组成。前半部分建筑以中式为主,后半部分以西式为主。 南京总统府分三个区域:中区主要有国民政府、总统府及所属机构;西区有孙中山临时大总统办公室、秘书处、西花园、孙中山起居室及参谋本部等;东区主要有行政院、陶林二公祠、马厩和东花园等。中山广场是国父孙中山先生工作和生活的地方,广场中心坐落在孙中山先生的雕像。府内分布着总统府文物史料、孙中山与南京临时政府、太平天国、清两江总督署等十多个文物史料,包括孙中山先生的个人照片和会议照片、百年保留下来的中山服、中山先生的亲笔书信、以及太平天国的文字古物等等,记载着中山先生的生活点滴乃至历史某个时期的重大节点。 今天100唯尔教育小编就结合100唯尔教育VR仿真课程来介绍下南京总统府的相关知识。 总统府游玩可分三处:国民政府办公处、煦园(西苑)、东苑。 1.国民政府办公处 总统府标志性的建筑是门楼,南京总统府门口是拥有83年历史的民国标志性建筑,原址是清两江总督署门头,太平天国时期建天朝宫殿“真神荣光门”,又称“皇天门”或“凤门”。 1964年清兵攻破天京后将此门拆毁,重建两江总督署大门。国民政府成立后,于1929年新建了这座钢筋混凝土结构的西方古典门廊式建筑。 1937年12月南京沦陷,日军在大门前举行了入城式,并在门侧悬挂第十六师团部木牌。继而为“中华民国维新政府”及汪伪政府检察院等机构的大门。 1946年国民政府还都南京后,仍为国民政府大门。1948年5月“行宪国大“召开,主席改称”总统“,即将”国民政府“换嵌总统府三字。直至1949年4月23日解放军将红旗插上总统府的门楼。 2.煦园 煦园,又名西花园,是太平天国天王府的遗址,最早是明永乐年间汉王朱高煦的府园,故称煦园。 3.东苑 被称为东花园,太平天国天王府的御花园,亭台楼阁、小桥流水、精巧雅致。 以上,就是100唯尔教育关于南京总统府的部分内容了。 获取VR仿真课程 长按识别下方二维码,下载APP之后注册就可以购买平台VR仿真课程。 方法2、在电脑上下载100唯尔教育网桌面客户端后注册使用教学云平台资源。 因为虚拟现实仿真操作实训算力要求,建议使用独立显卡的PC端学习。

    工作十年的工程师不会告诉你,超详细讲解柱塞泵,快收藏!

    柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点。柱塞泵被广泛应用于高压、大流量和流量需要调节的场合,诸如液压机、工程机械和船舶中。 柱塞泵分为径向柱塞泵和轴向柱塞泵,抗燃油系统主要采用轴向柱塞泵。 一个柱塞泵上有两个单向阀,并且方向相反,柱塞向一个方向运动时缸内出现负压,这时一个单向阀打开液体被吸入缸内,柱塞向另一个方向运动时,将液体压缩后另一个单向阀被打开,被吸入缸内的液体被排出。这种工作方式连续运动后就形成了连续供油。 今天100唯尔教育小编就结合100唯尔教育相关VR仿真课程来介绍下柱塞泵的相关内容。 一、柱塞泵的分类 柱塞泵是通过柱塞在柱塞孔内往复运动时密封工作容积的变化来实现吸油和排油的。按柱塞的排列方向不同,分为轴向柱塞泵和径向柱塞泵两大类。 1.轴向式 轴向柱塞泵是活塞或柱塞的往复运动方向与缸体中心轴平行的柱塞泵。 轴向柱塞泵利用与传动轴平行的柱塞在柱塞孔内往复运动所产生的容积变化来进行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圆形零件,可以达到很高的精度配合,因此容积效率高。 2.径向式 径向柱塞泵可分为阀配流与轴配流两大类。阀配流径向柱塞泵存在故障率高、效率低等缺点。由于径向泵结构上的特点,固定了轴配流径向柱塞泵比轴向柱塞泵耐冲击、寿命长、控制精度高。变量行程短泵的变量是在变量柱塞和限位柱塞作用下,改变定子的偏心距实现的,而定于的最大偏心距为 5—9mm(根据排量大小不同),变量行程很短。且变量机构设计为高压操纵,由控制阀进行控制。故该泵的响应速度快。径向结构设计克服了如轴向柱塞泵滑靴偏磨的问题。使其抗冲击能力大幅度提高。 二、柱塞泵结构 柱塞泵分为轴向柱塞泵和径向柱塞泵两种代表性的结构形式;由于径向柱塞泵属于一种新型的技术含量比较高的高效泵,随着不断加快,径向柱塞泵必然会成为柱塞泵应用领域的重要组成部分。 柱塞泵主要由动力端和液力端两大部分组成,并附有皮带轮、止回阀、安全阀、稳压器、润滑系统等组成。 三、柱塞泵常见故障 1.柱塞泵工作噪声过大且振动 振动和噪声是同时出现的。它们不仅对机器的操作者造成危害,也对环境造成污染。 ① 机械振动和噪声 如泵轴和电机轴不同心或顶死,旋转轴的轴承、联轴节损伤,弹性垫破损和装配螺栓松动均会产生噪声。对于高速运转或传输大能量的泵,要定期检查,记录各部件的振幅、频率和噪声。如泵的转动频率与压力阀的固有频率相同时,将会引起共振,可改变泵的转速以消除共振。 ② 管道内液流产生的噪声 进油管道太细、进油滤油器通流能力过小或堵塞、进油管吸入空气、油液豁度过高、油面过低吸油不足和高压管道中产生液击等,均会产生噪声。因此,必须正确设计油箱,正确选择滤油器、油管和方向阀。 2.液压泵过热 机械摩擦生热。由于运动表面处于干摩擦或半干摩擦状态,运动部件相互摩擦生热。 液体摩擦生热。高压油通过各种缝隙泄漏到低压腔,大量的液压能损失转为热能。 所以正确选择运动部件之间的间隙、油箱容积和冷却器,可以杜绝泵的过度发热和油温过高的现象。另外,回油过滤器堵塞造成回油背压过高,也会引起油温过高和泵体过热。 3.轴向柱塞泵工作时压力不稳定 ①配油盘与缸体或柱塞与缸体之间磨损严重,使其内泄漏和外泄漏过大。 ②轴向柱塞变量泵,可能是由于变量机构的变量角过小,造成流量过小,内泄漏相对增大。因此,不能连续供油而使压力不稳。 ③ 进油管堵塞,吸油阻力变大及漏气等都有可能造成压力表指针不稳定。 ④ 4.输出流量波动 输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。 5.轴向柱塞泵流量不足 ①油箱油面过低,油管、滤油器堵塞或阻力过大及漏气等。 ②油泵内运转前未充满油液,留有空气。 ③油泵中心弹簧折断,使柱塞不能回程,缸体和配油盘密封不良。 ④油泵连接不当,使泵轴承受轴向力,导致缸体和配油盘产生间隙,高低油腔串通。 ⑤如果是变量轴向柱塞泵,可能是变量角太小。 ⑥液压油不清洁,缸体与配油盘或缸体与柱塞磨损,使漏油过多。 ⑦油温过低,油液粘度下降,造成泵的内泄漏增大,泵并伴有发热的症状。 6.中位时排油量不为零 变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,此时泵的输出流量应为零。但有时会出现中位偏离调整机构中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。 7.漏油 ①主轴油封损坏或轴有缺陷、划痕; ②内部泄漏过大,造成油封处压力增大,而将油封损伤或冲出; ③泄油管过细过长,使密封处漏油; ④泵的外接油管松动,管接头损伤,密封垫老化或产生裂纹; ⑤变量调节机构螺栓松动,密封破损; ⑥铸铁泵壳有砂眼或焊接不良。 以上,就是100唯尔教育关于柱塞泵的部分内容了。 获取VR仿真课程 长按识别下方二维码,下载APP之后注册就可以购买平台VR仿真课程。 方法2、在电脑上下载100唯尔教育网桌面客户端后注册使用教学云平台资源。 因为虚拟现实仿真操作实训算力要求,建议使用独立显卡的PC端学习。

    因为它,百万奔驰被烧、引发山火,却月销7万!

    2019年12月14日,一对情侣为拍照好看点燃钢丝棉还曾引发山火,烧秃了广东省河源市东源县缺牙山。1月2日晚,一名年轻男子站在一辆奔驰轿车的车顶,点燃了一团“冷焰火”一样的物质,“钢丝棉烟火”燃烧后飞溅的熔珠,不仅损坏了他人车辆,也损坏了该男子自己的奔驰轿车,导致轿车车身油漆、车窗玻璃被烫得全是密密麻麻的小坑。经过评估,车损上万余元。 市面上所买到的钢丝棉,材质是一种比较细的低碳钢,它的燃烧属于物理燃烧,由于燃点比较低,在遇到高温的情况下会形成液态,所以在使用的时候,很容易灼伤使用人的皮肤,或者引燃周边的可燃物。尤其在现在的干燥,特别大风天气,非常危险。 今天100唯尔教育小编就结合100唯尔教育相关VR仿真课程来介绍下低碳钢的相关知识。 低碳钢为碳含量低于0.25%的碳素钢,因其强度低、硬度低而软,故又称软钢。用于制造各种各样的产品,家用电器、车身零件、低碳钢丝和镀锡板是最常见的应用。 中碳钢是碳量0.25%~0.60%的碳素钢。有镇静钢、半镇静钢、沸腾钢等多种产品。除碳外还可含有少量锰(0.70%~1.20%)。按产品质量分为普通碳素结构钢和优质碳素结构钢。热加工及切削性能良好,焊接性能较差。强度、硬度比低碳钢高,而塑性和韧性低于低碳钢。可不经热处理,直接使用热轧材、冷拉材,亦可经热处理后使用。淬火、回火后的中碳钢具有良好的综合力学性能。能够达到的最高硬度约为HRC55(HB538),σb为600~1100MPa。所以在中等强度水平的各种用途中,中碳钢得到最广泛的应用,除作为建筑材料外,还大量用于制造各种机械零件。 高碳钢常称工具钢,含碳量从0.60%至1.70%,可以淬火和回火,焊接性能很差。常应用于轨道钢、预应力混凝土、钢丝绳、轮胎加固、刀、锯条、齿轮和链条。 作为低碳钢的钢丝棉主要是一种抛光材料,主要用于石材制品和木制品的研磨加工,钢丝棉借助机械的重量和转速的共同作用,摩擦而产生热量。从而使清洗或抛光药剂,与石材表层发生反应,同时借助摩擦产生的物理微流变作用,同时实现化学清洗抛光和物理的研磨、填补、修复作用。形成光滑、整洁的表面。也即: ①药剂借助摩擦生热,发生的化学清洗、抛光作用。 ②微流变物理反应,实现的研磨、填补、修复作用。 最后提醒广大网友们,一定要三思,具有一定危险性的自制创意摄影道具,不应该作为网红产品受人追捧。还是老老实实将钢丝棉作为打磨工具使用吧。 以上,就是100唯尔教育关于低碳钢的部分内容了。 获取VR仿真课程 长按识别下方二维码,下载APP之后注册就可以购买平台VR仿真课程。 方法2、在电脑上下载100唯尔教育网桌面客户端后注册使用教学云平台资源。 因为虚拟现实仿真操作实训算力要求,建议使用独立显卡的PC端学习。

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