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    技能培训|磨削加工基础:磨床的用途及分类

    作者:100VR
    发表于:2019-06-11
    阅读:1262
    评论:0

    什么是磨削加工?磨削加工是借助磨具的切削作用,除去工件表面的多余层,使工件表面质量达到预定要求的加工方法。

    磨削加工在机械制造中是一种使用非常广泛的加工方法,它用磨料磨具为工具在磨床上进行切削加工。其加工精度可达IT6~IT4级,表面粗糙度Ra值为1.25~0.01μm。还可完成其它机床难加工的材料,如淬硬钢、硬质合金、玻璃、陶瓷等加工。

    磨床加工的工艺范围很宽,可磨削内外圆柱面和圆锥面、平面、齿轮齿廓面、螺旋面及各种成形面等。随着磨料磨具的不断发展,机床结构和性能的不断改进,以及高速磨削、强力磨削等高效磨削工艺的采用,磨削已逐步扩大到粗加工领域。

    磨削加工时的运动与所用磨具、工艺方法和工件加工表面形状的不同而异。对于用砂轮进行加工的磨床,主运动都是砂轮的高速旋转运动,进给运动的形式取决于加工工件表面的形状和采用的磨削方法,可以由工件或砂轮分别完成,也可以由两者共同完成。

    磨床的种类

    磨床的种类很多,可适应加工各种不同表面、不同形状的工件。主要类型有:外圆磨床、平面磨床、工具磨床、刀具刃具磨床及各种专门化磨床等;还有以柔性砂带为切削工具的砂带磨床,以油石和研磨剂等为切削工具的精磨机床。

    100唯尔教育正弦精密平口钳上的装夹操作视频截图

    M1432A型万能外圆磨床

    万能外圆磨床的工艺范围较宽,可以磨削内外圆柱面、内外圆锥面、端面等。但其生产效率较低,适用于单件小批生产。

    100唯尔教育M1432A型万能外圆磨床爆炸图

    一.M1432A磨床的组成

    (1)床身

    床身1是磨床的基础部件,用于支承砂轮架5、工作台3、头架2、尾架6等部件,并保持它们准确的相对位置和运动精度。床身内部是液压装置和纵、横进给机构等。

    (2)头架

    头架2由壳体、主轴部件、传动装置等组成,用于安装和夹持工件,并带动工件转动。调节变速机构,可改变工件的旋转速度。

    (3)工作台

    工作台3分上下两层。上工作台可绕下工作台的心轴在水平面内偏转±10°左右的角度,以便磨削锥面。下工作台由机械或液压传动,带动头架2和尾架6随其沿床身作纵向进给运动,行程则由撞块控制。

    (4)内圆磨具

    内圆磨具4用于磨削工件的内孔,它的主轴端可安装内圆砂轮,通过单独的电动机驱动实现磨削运动。

    (5)砂轮架

    砂轮架5用于支承并传动高速旋转的砂轮主轴。砂轮架装在横向导轨上,操纵横向进给手轮可实现砂轮的横向进给运动。当磨削短圆锥面时,砂轮架和头架可分别绕垂直轴线转动±30°和+90°(逆时针)的角度。

    (6)尾架

    尾架6和头架2的前顶尖一起,用于支承工件,尾座套筒后端的弹簧,可调节顶尖对工件的轴向压力。

    (7)脚踏操纵板

    用于控制尾架上的液压顶尖,进行快速装卸工件。

    二.其它常见磨床种类:

    1.内圆磨床

    内圆磨床主要用于磨削各种内孔(包括圆柱形通孔、盲孔、阶梯孔以及圆锥孔、环形沟槽等)和轴的端面。常用砂轮周边进行磨削,也用砂轮端面进行磨削。

    2.无心外圆磨床

    在无心外圆磨床上磨削外圆表面,工件不需打中心孔,这样,既消除了因中心孔偏心而带来的误差(即没有定位误差),又可使装卸简单省时。由于有导轮和托板沿全长支承工件,对一些刚度较差的细长工件也可用较大的切削用量进行磨削,故生产率较高。

    但机床调整时间较长,适用于成批及大量生产。

    此外,无心外圆磨床不能磨削周向不连续的表面(如有键槽),也不能保证被磨外圆和内孔的同轴度。

    3.工具磨床

    工具磨床是对各种特殊复杂工件磨削加工所使用磨床的统称,主要用于磨削各种切削刀具的刃口,如车刀、铣刀、铰刀、齿轮刀具、螺纹刀具等。装上相应的机床附件,可对体积较小的轴类外圆、矩形平面、斜面、沟槽和半球等外形复杂的机具、夹具、模具进行磨削加工。具体包括工具曲线磨床、钻头沟槽磨床、拉刀刃磨床、滚刀刃磨床以及花键轴磨床、螺纹磨床、活塞环磨床、齿轮磨床等

    4.数控磨床

    数控磨床是利用磨具对工件表面进行磨削加工的机床。数控磨床又有数控平面磨床、数控无心磨床、数控内外圆磨床、数控立式万能磨床、数控坐标磨床、数控成形磨床等等

    磨削过程

    磨削加工时以砂轮的高速旋转作为主运动,与工件低速旋转和直线移动作为进给运动的一种切削加工。在机械零件加工和机械制造中是最常用的加工方法之一,下面为大家分享一下磨削加工的原理和相关知识。

    磨削过程是由分布在砂轮表面上的大量磨粒以很高的速度旋转对工件表面进行加工的过程,每一个磨粒就似一把小切削刃。

    单个磨粒的磨削过程中,切入工件时的作用分为三个阶段:

    (1)滑擦阶段。磨粒在工件表面上发生摩擦、挤压,使工件发生弹性变形。此时磨粒没起切削作用,称为滑擦阶段。

    (2)刻划阶段。磨粒在工件表面上刻划出沟纹,这个阶段称为刻划阶段。

    (3)切削阶段。磨粒前方金厲沿剪切面滑移而成切屑,此阶段称为切削阶段。

    由此可见,一个磨粒的磨削过程使磨削表面经历了滑擦、刻划(隆起)和切削三个阶

    段。形成的磨屑常见形态有带状、节状、蝌蚪状和灰烬等。

    磨削运动及用量

    磨削时,一般有四个运动。

    (1)主运动。砂轮的旋转运动称为主运动。主运动速度υc(m/s)是砂轮外圆的线速度,即

    υc=πd0n0/1000。式中,d0是砂轮直径(mm);n0是砂轮转速(r/s)。

    普通磨削时,主运动速度υc为3035m/s;当υc>45m/s时,称为高速磨削。

    (2)进给运动。进给运动有以下三种:

    1)径向进给运动。径向进给运动是砂轮切入工件的运动。径向进给量fr指工作台每双(单)行程内工件相对于砂轮径向移动的距离,单位为mm/双行程。当砂轮做连续进给时,单位为mm/s。一般情况下,fr(或ap)=0.050.02mm/双行程。

    2)轴向进给运动。轴向进给运动即工件相对于砂轮的轴向运动。轴向进给量是指工件每转一圈或工作台每双行程内工件相对于砂轮的轴向移动距离,单位为mm/r或mm/双行程。一般情况下,fa(或f)=(0.20.8)B,B为砂轮宽度,单位为mm。

    3)工件的圆周(或直线)进给运动。工件速度υw是指工件圆周进给运动的线速度,或工作台(连同工件一起)直线进给的运动速度,单位为m/s。

    磨削阶段

    磨削时,由于背向力Fp很大,引起工艺系统的弹性变形,使实际磨削深度与磨床刻度盘上所显示的数值有差别。所以普通磨削的实际磨削过程分为三个阶段。

    (1)初磨阶段。当砂轮刚开始接触工件时,由于工艺系统的弹性变形,实际磨削深度比磨床刻度盘显示的径向进给量小。工艺系统刚性越差,初磨阶段越长。

    (2)稳定阶段.在稳定阶段,当工艺系统的弹性变形到达一定程度后,继续径向进给时,实际磨削深度基本上等于径向进给量。

    (3)清磨阶段。在磨去主要加工余量后,可以减少径向进给量或完全不进给再磨一段时间。这时,由于工艺系统的弹性变形逐渐恢复,实际磨削深度大于径向进给量。随着工件被一层层磨去,实际磨削深度趋近于零,磨削火花逐渐消失。清磨阶段主要是为了提高磨削精度和表面质量。

    关于磨削液:

    磨削加工能获得很高尺寸精度和较低的表面粗糙度。磨削时,磨削速度高发热量大,磨削温度可高达800~1000℃,甚至更高,容易引起工件表面烧伤和由于热应力的作用产生表面裂纹及工件变形,砂轮磨损钝化,磨粒脱落,而且磨屑和砂轮粉末易飞溅,落到零件表面而影响加工精度和表面粗糙度,加工韧性和塑性材料时,磨屑嵌塞在砂轮工作面上的空隙处或磨屑与加工金属熔结在砂轮表面上,会使砂轮失去磨削能力,因此,为了降低磨削温度,冲洗掉磨屑和砂轮末,提高磨削比和工件表面质量,必须采用冷却性能和清洗性能良好、并有一定润滑性能和防锈性能的切削液。

    以上就是100唯尔教育网(100vr.com)小编为您介绍的关于的知识技巧了,学习以上的技能培训|磨削加工基础:磨床的用途及分类知识,对于的帮助都是非常大的,这也是新手学习新闻专题所需要注意的地方。如果使用100唯尔教育还有什么问题可以点击右侧人工服务,我们会有专业的人士来为您解答。

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    随着相关技术的日渐成熟,目前隐形矫正市场正迎来爆发期,市场增长快速。牙齿矫正不应盲目追捧大品牌,选择有经验的医生设计合理方案更为重要。牙齿矫正方案制定的过程非常专业系统。正规的隐形矫正器都是要量身定做的,往往要拍牙齿及颌骨的X片或口腔CT,再根据患者的牙齿及颌骨的情况,经过专业的正畸医生做出诊断并确定治疗方案。从检查到佩戴到后期调整,都离不开专业的医生。 口腔医学是一门理论性与实践性均很强的临床学科,实践操作能力的养成是培养口腔医生的特色与核心环节。目前,口腔医学院校的实验课教学基本占到总教学课时的一半左右。随着仿真模拟技术以及计算机技术的不断发展,口腔临床实验教学的手段有了很大的提高,明显提升了口腔临床实验课的教学效果。 口腔治疗是一项非常精细的操作。随着现代仿真模拟系统与计算机技术的不断结合,计算机系统不仅可以全程记录和分析学员的操作姿势、切削压力,同时可以对学员基牙预备等进行实时精确地评估,甚至对穿髓、损坏邻牙等错误的操作进行报警。学员的操作培训更加精细化,考核更加标准化。 今天100唯尔教育小编就结合100唯尔教育VR仿真课程来介绍下口腔矫治的相关知识。 一、口腔医学临床仿真训练内容 先进的现代仿真模拟系统促进了腔医学实验教学手段的不断扩展。口腔医学各种临床的操作训练,无论是洁牙、补牙、拔牙,还是正畸、镶牙、种植牙呼。它可以满足学员练习各种临床模拟操作训练。 二、口腔医学临床仿真训练效果 首先,临床仿真训练系统很大程度地扩展了实验教学的内容。以往使用简易头颅和刚玉模型进行模拟操作时,受到设备限制,不仅仿真程度差,可以开展的实验教学内容也很局限。新系统的投入使用后,实验教学的内容增加了约50%,不仅操作仿真程度高,而且很多临床的新技术,如口腔种植操作、牙列正畸治疗、阻生牙拔除术等均可在实验教学中开展,加以计算机技术的结合,训练更加标准化和精确化。 其次,临床仿真训练系统提高了临床实习的教学效果。在学员进入临床实习后,据反映,与未经过临床仿真训练系统训练的实习学员相比,学员在临床操作时的紧张感和操作失误率明显降低。口腔临床操作要通过大量反复的训练方能理解和掌握的。学员在实习时受到病源和病种的限制,操作机会有限,通过仿真训练实验室的开放,进入临床实习的学员利用晚上时间回到实验室进行再培训,通过与临床实践相结合,提高了临床实习的教学效果。 口腔医学是一门不断发展的科学,高水平的口腔临床仿真培训系统也不断地发展,曾经有人质疑教学中引进高规格的现代仿真培训系统是否有必要,事实证明,在提高口腔医学教学方面,高投入必然有高回报。最终受益的是患者。 以上,就是100唯尔教育关于口腔矫治的部分内容。

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    对于新车来说,最在意的是变速机、底盘和引擎这三大部件,这三个结果的好坏对开车体验有很大的影响。汽车变速器,又称变速箱,对于玩车的人并不陌生。它是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置,用于发挥发动机的最佳性能。变速器可以在汽车行驶过程中,在发动机和车轮之间产生不同的变速比,通过换挡可以使发动机工作在其最佳的动力性能状态下。 新手司机总认为手动挡汽车的耐用性最强,除了偶尔更换变速箱油以外,这种机器似乎是什么心都不用操了;因此许多汽车厂商会推出手动变速器的车型,保留下最初的驾驶乐趣;而自动变速器的车型往往都要贵上一点,并且还衍生出了无级变速器、双离合变速器、湿式变速器。此外,还有将两者结合的手自一体变速器, 这一技术是为了把如何驾驶的选择权还给消费者,从而丰富车主的驾驶体验。 你真的了解这些“千奇百怪”的变速器吗,今天100唯尔教育就结合100唯尔教育VR仿真课程来介绍变速器的相关知识。 变速器组成:它主要由输入轴和输入轴齿轮,同步器;输出轴和输出轴齿轮、同步器;倒档轴和倒档轴齿轮等主要部件组成。通过齿轮变速原理来改变输出速度和扭矩的大小。当主动齿轮比从动齿轮小的时候,也就是传动比(输出轴齿轮齿数除以输入轴齿轮齿数)大于1的时候,这时候输入的速度大于输出的速度,扭矩增大;当主动齿轮大于从动齿轮时候,也就是传动比小于1的时候,这时候输出速度大于输入速度,扭矩小,速度增快。这就是变速器变速的原理。 变速箱分为手动、自动两种,手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。 手动变速箱称手动变速器(简称MT)又称机械式变速器,即必须用手拨动变速杆(俗称“挡把”)才能改变变速器内的齿轮啮合位置,改变传动比,从而达到变速的目的。 自动变速器 核心功能就是可以实现全自动换挡。在车主驾驶自动变速器车辆时,驾驶员只需要按照实际路况控制油门即可,自动变速器会根据汽车的不同状况,自动切换到不同档位。 手自一体变速器 是把手动变速器和自动变速器结合在一起的产物。结构上来说,手自一体变速器由普通的齿轮箱、电子控制离合器、自动换挡机构以及电子控制组件构成。它的诞生是为了提高自动变速器的经济性和操控性,把选择如何驾驶这个权利,交还给车主。这种变速器不仅仅方便,还提高了驾驶者的驾驶乐趣。 以上,就是100唯尔教育关于变速器的部分内容了。

    家庭标配,关系一日三餐,电饭煲突然罢工是什么原因?

    电饭煲可以说是每家每户都有的厨电了,它关系着我们的一日三餐,是每个家庭的“标配”。 电饭煲,又称作电锅。是利用电能转变为热能的炊具,具有对食品进行蒸、煮、炖、煲、煨等多种操作功能,使用方便、安全可靠。它不但能够把食物做熟,而且能够保温,使用起来清洁卫生,没有污染,省时省力,是家务劳动现代化不可缺少的用具之一。 今天100唯尔教育小编就结合100唯尔教育VR仿真课程来介绍下电饭煲的相关知识。 电饭煲主要结构由发热盘、限温器、保温开关、杠杆开关、限流电阻、指示灯、插座等组成。限温器又叫磁钢,靠磁钢的吸力带动杠杆开关使电源触点保持接通。当煮米饭时,锅底的温度不断升高,永久磁环的吸力随温度的升高而减弱,当达到一定温度时,磁环的吸力小于其上的弹簧的弹力,限温器被弹簧顶下,带动杠杆开关,切断电源。 一、电饭煲不加热的原因及解决方法 1.检查插头是否插好,如果松动会导致电饭煲不能正常通电,可能会出现不加热的情况,将电源插头固定好即可。 2.使用万用表测试一下,电饭煲的按键开关是否发生故障,如果出现一样,建议将开关进行更换。 3.检查电饭煲内部电线是否发生短路,查出短路处,重新接好,既能正常使用。 4.电饭锅使用过程不注意,致使内锅变形或发热盘变型,也是会造成温度过高,从而引起保险被烧,如果是这种情况的话就要认真对电饭锅变形的内锅仔细修整恢复原样,修好的内锅还是可以使用的,但是已经变形的发热盘就不能使用了,要更换新的。 二、电饭煲保养怎么做? 1、做米饭时最好将米淘净,在清水中浸泡15min左右,然后再下锅,这样可以大大缩短煮饭时间,而且煮出的米饭特别香。 2、充分利用电热盘的余热。当电饭锅中的米饭汤沸腾时,可关闭电源开关8-10min,充分利用电热盘的余热后再通电。当电饭锅的红灯灭、黄灯亮时,表示米饭已熟,这时可以关闭电源,利用余热保温10min左右。 3、电饭锅切勿当电水壶用。同样功率的电饭锅和电水壶,烧瓶开水,电饭锅使用的时间远远长与电水壶。 以上,就是100唯尔教育关于电饭煲的部分内容了。

    汽车插入钥匙后直接打火?经常这么做,汽车蓄电池寿命减半

    汽车点火开关的作用是接通或切断起动机、点火和电器线路。点火开关一般设有0或LOCK, I或ACC, II或ON, III或START四个位置。这四个档位都是递进式的,因此插入钥匙后不能直接打火。钥匙每到一个档位都需要停留5秒左右,目的是让电器设备逐个进入工作状态,这样可以缓解瞬间通电造成的蓄电池负担,如果着车时在其他档位不做停留,从LOCK直接进入START启动发动机,会瞬间增加蓄电池的负荷,经常这样操作会缩短蓄电池的使用寿命,会导致发动机启动困难,促使积碳的产生。 今天100唯尔教育就结合100唯尔教育VR仿真课程来介绍下汽车点火开关的相关知识。 一、四个档位 1.LOCK:锁止档,停车熄火时需打到该档位,只有在该档位钥匙才能拔出。如果此时转动方向盘,方向盘也会被锁止,下次再打火时,需一边转动方向盘,一边扭动钥匙,不然钥匙是转不动的。 2.ACC:附件档。接通后只有少量部件是有电的,比如收音机、点烟器。 3.ON:全车通电档。接通后车辆上所有部件全部通电,正常行驶时就是在该档位。 4.START:启动档,只有打火的那几秒钟要停留在该档位,当打着火后松开钥匙,会自动弹回到ON档。 二、解除汽车点火开关故障步骤: 1.先拆转向柱上护盖,用工具在图中红圈处插入,轻轻一撬就开了 2.上护盖拆开后,把方向盘向左打90度,就可以看到下护盖左边的螺丝, 3.松掉左边的螺丝后,方向回中,并继续向右打90度,就可以看到右边的螺丝了,松螺丝。 4.接下来就可以开始拿点火开关了。先用螺丝刀将点火开关的后盖拆掉,在图中位置轻轻一撬就掉了。 5.开关后盖轻松拿掉,然后在下图中黄色圈处用螺丝刀顶住开关线束插头的卡子,就可以把插头拆掉了。再拿两根粗点的缝衣针,插入图中红圈出,里面是开关总成的卡字所在位置,拨起总成的卡字后,开关轻松拿出来。 6.开关拿下来后,自然就是解体开关,这一步非常容易,小螺丝刀撬一撬开关上的四个卡扣,开关立马分解。 以上,就是100唯尔教育关于汽车点火开关的部分内容了。

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