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    车工技能基础知识,一个高级技工必须掌握的知识.

    作者:数控达人
    发表于:2019-10-23
    阅读:3799
    评论:0

    俗话说,三分车工七分刀具,想干好车床首先磨刀水平要过硬,再就是多干多练,外圆,内孔,长度,锥度,螺纹的结合练习,再就是复杂零件的车削练习,如:内外梯形螺纹,蜗杆,细长轴,薄壁套等,并学会使用中心架和跟刀架。

    学会自己安排加工工艺

    粗车狠,快 精车稳,准

    磨内孔车刀先从一般车刀开始磨

    车工的技术是学不完的,最普通的车工不需要太高的技术.. 

    可以分为5类车工,这是目前社会上最常见的. 

    1.普通机械车工,简单易学,找个车床加工部,比你在学校学的要好

    2.模具车工,尤其是塑料模具精密车工!对刀具要求严格,尺寸精确

    要知道什么钢的上光效果好,也就是镜面

    这套模具的产品是abs料的还是别的什么料的,塑料件的伸缩性是几丝===很多常用知识,橡皮泥是这种车工的必备工具!!!

    车出来光洁度要好,易抛光,达到镜面效果,需要有塑料模具基础,4爪很长用,一般都是几块模板加在一起车,塑料模具螺纹知识必须掌握!!!难度较高!. 

    3.刀具车工,加工铰刀,钻头,合金刀盘==刀具的刀干,这种车工是最简单,也是最好干,最累人的

    通常都是大批量生产,最常用的就是双顶尖,车锥度,和流模量,要作到最快最简单,把刀具磨损降低到最小,因为这种车工加工的产品,硬度不比你的白钢刀低多少!你的合金刀子磨的好坏,完全影响到你的成绩!!

    4.大型设备车工,这种车工要有资深的技术,年轻人基本不敢车!!

    用立车的时候教多..例:

    车一根曲轴,你要先把图纸反复看n次,先车哪和后车哪,是丢磨量,还是直接加工到尺寸,螺纹是正的还是反的....===一些高级技术

    5.数控车工,这种车工最简单,也是最难的,首先你要会看图纸,编程,换算公式,刀具应用!!!.. 

    只要你将其车工理论掌握并有一定的数学,机械,cad知识学起来很快 ========================怎样才才能磨好车刀?

    磨刀有什么诀窍,高速钢梯形螺纹车刀如何磨才好?

    螺纹车削主要多动手,多跟老师傅学,这样才能进步的快。

    螺纹是在圆柱或圆锥表面上,沿着螺旋线所形成的具有规定牙型的连续凸起。螺纹在各种机器中应用非常广泛,如在车床方刀架上用4个螺钉实现对车刀的装夹,在车床丝杠与开合螺母之间利用螺纹传递动力。加工螺纹的方法有很多种,而在一般的机械加工中通常采用车螺纹的方法(车工的基本技能之一)。在卧式车床上加工螺纹时,必须保证工件与刀具之间的运动关系,即主轴每转一圈(工件转一圈),刀具均匀地移动一个螺距(或导程)。它们的运动关系是这样保证的:主轴带动工件一起转动,主轴的运动经挂轮箱传到进给箱,由进给箱经变速后再传给丝杠,由丝杠和溜板箱上的开合螺母配合带动刀架及车刀作直线移动,这样工件的转动和刀具的移动都是通过主轴的带动来实现的,从而保证了工件和刀具之间严格的运动关系。在实际车削螺纹时,由于各种原因,造成主轴到刀具之间的运动在某一环节出现问题,引起车削螺纹时产生故障,影响正常生产,这时应及时解决。

    1 牙型角不正确

    1.1 刀尖角不正确

    刃磨车刀时刀尖角不正确,即车刀两切削刃在基面上投影之间的夹角与加工螺纹的牙型角不一致,导致加工出的螺纹角度不正确。解决方法:刃磨车刀时必须使用角度尺或样板来检测,得到正确的牙型角,其方法为:将样板或角度尺与车刀前面平行,再用透光法检查。常用的公制螺纹牙型角:三角形螺纹60°,梯形螺纹30°,蜗杆40°。

    1.2 径向前角未修正

    为了使车刀排屑顺利,减小表面粗糙度,减少积屑瘤现象,经常磨有径向前角,这样就引起车刀两侧切削不与工件轴向重合,使得车出工件的螺纹牙型角大于车刀的刀尖角,径向前角越大,牙型角的误差也越大。同时使车削出的螺纹牙型在轴向剖面内不是直线,而是曲线,影响螺纹副的配合质量。解决方法:在刃磨有较大径向前角的螺纹车刀车螺纹时,刀尖角必须通过车刀两刃夹角进行修正,尤其加工精度较高的螺纹,其修正计算方法为:

    tan■=cosrp·tan■

    式中,εr为车刀两刃夹角;rp为径向前角;α为牙型角。

    1.3 高速钢切削时牙型角过大

    在高速切削螺纹时,由于车刀对工件的挤压力产生挤压变形,会使加工出的牙型扩大,同时使工件胀大,所以在刃磨车刀时,两刃夹角应适当减小30′。另外,车削外螺纹前工件大径一般比公称尺寸小(约0.13p)。

    1.4 车刀安装不正确

    车刀安装不正确即车刀两切削刃的对称中心线与工件轴线不垂直,造成加工出的牙型角倾斜(俗称倒牙)。解决方法:用角度尺或样板来安装车刀,使对称中线与工件轴线垂直,并且刀尖与工件中心等高。

    1.5 刀具磨损

    刀具磨损后没有及时刃磨,造成加工出的牙型角两侧不是直线而是曲线或“烂牙”。解决方法:合理选用切削用量,车刀磨损后及时刃磨。

    2 螺距(或导程)不正确

    1)螺纹全长不正确。螺纹全长不正确的原因是交换齿轮计算或组装错误,进给箱、溜板箱有关手柄位置扳错,可重新检查进给箱手柄位置或验算挂轮。

    2)螺纹局部不正确。螺纹局部不正确的原因是车床丝杠和主轴的窜动过大,溜板箱手轮转动不平衡,开合螺母间隙过大。解决方法:如果是丝杠轴向窜动造成的,可对车床丝杠与进给箱连接处的调整圆螺母进行调整,以消除连接处推力球轴承的轴向间隙;如果是主轴轴向窜动引起的,可调整主轴后调整螺母,以消除推力球轴承的轴向间隙;如果是溜板箱的开合螺母与丝杠不同轴造成啮合不良引起的,可修整开合螺母并调整开合螺母间隙;如果是溜板箱转动不平衡,可将溜板箱手轮拉出使之与转动轴脱开均匀转动。

    3)车削过程中开合螺母自动抬起引起螺距不正确。解决方法:调整开合螺母镶条适当减小间隙,控制开合螺母传动时抬起,或用重物挂在开合螺母手柄上防止中途抬起。

    3 表面粗糙度值大

    表面粗糙度值大的原因:

    一是刀尖产生积屑瘤;

    二是刀柄刚性不够,切削时产生振动;

    三是车刀径向前角太大,中滑板丝杠螺母间隙过大产生扎刀;

    四是高速钢切削螺纹时,切削厚度太小或切屑向倾斜方向排出,拉毛已加工牙侧的表面;

    五是工件刚性差,且切削用量过大;

    六是车刀表面粗糙。

    解决方法:

    第一,如果是积屑瘤引起的,应适当调整切削速度,避开积屑瘤产生的范围(5 m/min~80 m/min);用高速钢车刀切削时,适当降低切削速度,并正确选择切削液;用硬质合金车螺纹时,应适当提高切削速度。

    第二,增加刀柄的截面积并减小刀柄伸出的长度,以增加车刀的刚性,避免振动。

    第三,减小车刀径向前角,调整中滑板丝杠螺母,使其间隙尽可能最小。

    第四,高速钢切削螺纹时,最后一刀的切屑厚度一般要大于0.1 mm,并使切屑沿垂直轴线方向排出,以免切屑接触已加工表面。

    第五,选择合理的切削用量。第六,刀具切削刃口的表面粗糙度要比螺纹加工表面的粗糙度小2~3档次,砂轮刃磨车刀完后要用油石研磨。

    4 乱牙

    乱牙的原因是当丝杠转一转时,工件未转过丝杠转数整数倍而造成的,即工件转数不是丝杠转数的整数倍。

    常用预防乱牙的方法首先是开倒顺车,即在一次行程结束时,不提起开合螺母,把刀沿径向退出后,将主轴反转,使车刀沿纵向退回,再进行第二次行程,这样往复过程中,因主轴、丝杠和刀架之间的传动没有分离过,车刀始终在原来的螺旋槽中,就不会产生乱牙。其次,当进刀纵向行程完成后,提起开合螺母脱离传动链退回,刀尖位置产生位移,应重新对刀。

    5 中径不正确

    中径不正确的原因是车刀切削深度不正确,以顶径为基准控制切削深度,忽略了顶径误差的影响;刻度盘使用不当;车削时未及时测量。解决方法:精车时,检查刻度盘是否松动,并且要正确使用,精车余量应适当,要及时测量中径尺寸,考虑顶径的影响,调整切削深度。

    6 扎刀或顶弯工件

    扎刀或顶弯工件的原因:车刀刀尖低于工件(机床)中心;车刀前角太大,中滑板丝杠间隙较大;工件刚性差,而切削用量选择太大。解决方法:第一,安装车刀时,刀尖要对准工件中心,或略高些。第二,减小车刀前角,减小径向力,调整中滑板丝杠间隙。第三,根据工件刚性来选择合理的切削用量;增加工件的刚性,增加车刀刚性。

    总之,车削螺纹时产生的故障形式是多种多样的,既有设备原因,也有刀具、测量、操作等原因,排除故障时要具体情况具体分析,通过各种检测方法和诊断手段,找出具体的影响因素,采取有效、合理的解决方法。

    1.高速车削细长轴时应注意的问题

    “车工怕车杆”。这句话反映出车削细长杆的难度。由于细长轴的特点和技术要求,在高速车削时,易产生振动、多棱、竹节、圆柱度差和弯曲等缺陷。要想顺利地把它车好,必须全面注意工艺中的问题。

    (1)机床调整。车床主轴与尾座两中心线的连线与车床大导轨上下左右必须平行,允差应小于0.02mm。

    (2)工件安装。在安装时,尽量不要产生过定位,用卡盘装夹一端时,不要超过10mm。

    (3)刀具。采用Κr=75°~90°偏刀,注意副后角α′0≤4°~6°,千万不宜大。刀具安装时,应略高于中心。

    (4)跟刀架、在安装好后必须进行修整,修整的方法,可采用研、铰、镗等方法,使跟刀架爪与工件接触的弧面R≥工件半径,千万不可小于工件半径,以防止多棱产生。在跟刀架爪调整时,使爪与工件接触即可,不要用力,以防竹节产生。

    (5)辅助支承。工件的长径比大于40时,应在车削的过程中,增设辅助支承,以防止工件振动或因离心力的作用,将工件甩弯。切削过程中注意顶尖的调整,以刚顶上工件为宜,不宜紧,并随时进行调整,防止工件热胀变形弯曲。

    2.反走刀车削细长杆时应注意的问题

    车削细长杆的方法很多,一般是利用跟刀架进行正走刀或反走刀车削。但反走刀车削与正走刀车削相比,有许多优点,大多被采用。

    在车削中容易出现两种问题,一种是多棱形,这主要是刀具后角大,跟刀架爪部的R与工件所车出的直径不符所致;另一种就是竹节问题,它是由在架子口跟好跟刀架后,在对刀、走刀到切削表面时,由切削深度由极小到突然增大,使切削力变化,工件产生向外让刀,直径突然变大,当跟刀架走上大直径时,车出的直径又变小了,如此循环,使加工出的工件为竹节形。

    为了防止竹节形的产生,当车好B段架子口(图3-1)时,仔细跟好跟刀架,对刀后反走刀,当刀尖快到A点时,利用中拖板手柄,再吃深(0.04~0.08)mm,但要根据切削深度大小灵活掌握。

    3.滚压调直法

    在机械加工中,常采用滚压加工来提高工件表面硬度、抗疲劳强度和耐磨性,降低工件表面粗糙度,延长工件的使用寿命。同时,也可利用在滚压的过程中,金属在外力作用下塑性变形,使内应力改变来调直刚性较好的轴类和杆类工件。

    在对工件进行滚压的过程中,被滚压工件在外力的作用下因表面层硬度不均而产生弯曲。弯曲的旋转中心高处,承受的滚压力大,而产生的塑性变形也大,这样使工件的弯曲程度更加增大。特别是在采用刚性滚压工具时,此现象更为突出。

    滚压调直的方法是在对工件第一次滚压后,检查工件的径向跳动,凹处做上记号,用四爪卡盘把工件的凹处,调整到机床回转中心的高处来,与工件弯曲的大小成正比,再进行第二次滚压,然后用百分表和调整四爪卡盘的卡爪,把工件校正。再用百分表检查弯曲的情况,如还弯曲,再用上述的方法,调整工件,进行第三次滚压,直至达到工件要求的直度为止。第二次以后所走刀的长度,应根据具体情况,不必走完全程,而且要采用反走刀。

    采用滚压调直,一般在对工件进行滚压的过程中完成,不仅不会损伤工件的表面,而且使工件外表面受到比较均匀的滚压,不会产生死弯,也易于操作。

    4.丝杠挤压调直法

    对于直径较大长度也较长,又存在几个弯的丝杠,采用挤压调直,效果很好。

    (1)工作原理。采用调直工具,在外力的作用下,挤压丝杠牙底表面,使其表面产生塑性变形,向轴向延伸,改变丝杠内部应力状况,而使其变直。

    (2)调直方法。先在车床上或平台上,测出丝杠弯曲的位置和方向,然后把弯曲的凹处向上,凸面向下与金属垫板接触,如图3-2(a)所示。在凹处(200~300)mm范围内,用图3-2(b)所示的专用扁铲和用手锤打击丝杠牙底,使丝杠小径的金属变形,而达到调直的目的。在整个调直的过程中,检测弯曲情况,打击扁铲挤压交错进行,直到把丝杠调直。此种方法,简而易行,不仅适用于大小丝杠,而且也适用于轴类毛坯的调直,调直后也不易复原。

    (3)应注意的问题。调直用的专用扁铲尺寸R,应大于丝杠牙底直径的一半,b小于牙底宽,α小于牙形角;与工件接触的R截面,应磨出圆弧;调直完后,应用锉刀将被挤压的牙底处修平。

    5.橡胶螺纹的加工

    由于橡胶的硬度很低,弹性模量只有2.35N,相当于碳钢的1/85000,在外力的作用下,极易变形,切削时很困难。特别是切削加工一些异形螺纹,更为困难。

    为了解决橡胶螺纹的加工,在车床上安装一个可以任意调整螺旋角的磨头,或在螺纹精度要求不高的情况下,也可用风动磨头代替。砂轮采用直径Φ60mm~Φ80mm,粒度为60#~100#的白刚玉砂轮。砂轮安装后,采用金刚石笔将砂轮形状修整好,砂轮的形状是螺纹的法向截面形状。

    螺纹导程小,车床铭牌有,可以直接扳动车床手柄获得。当车床铭牌上没有,必须计算出所需的挂轮。一般可查手册,也可用计算的方法,求出并制造所需的挂轮。

    一般螺纹导程大于300mm时,必须降低主轴转速,以免因主轴转速高而影响螺纹磨削质量,同时也使操作紧张或损坏进刀箱的零件。减速的方法有:改变主、被动皮带轮直径;在车床外增加减速箱。

    分头的方法,和车多头螺纹的方法一样。

    在车床上采用磨削橡胶螺纹,是一种高效率、高质量的加工工艺,先后采用磨削的方法,加工导程为(1.5~1280)mm的单头和多头橡胶螺纹,其质量均符合要求。

    6.台阶深孔车削的方法

    在车床上车削长径比大于4的孔,由于刀杆的刚性差,切削时振动,影响切削效率和加工表面的质量,给车削带来了困难。特别是孔径较大而孔很深,并带有台阶的情况下,由于刀杆、机床刚性的影响,加工更为困难。为了提高工件加工质量与效率,设计制造了如图3-4所示的工装,车削台阶深孔,效果很好。

    先在车床上用卡盘和中心架安装好工件,用内孔刀加工工件两端的短孔,并各配一个套和专用刀杆。在车削中间长孔时,先将左端的支承套装人工件孔内,再将工件安装在车床上,把刀头伸出长度在刀杆上调整好,连同左端的支承套一起装入工件内孔,用刀垫调整好刀杆高低,将刀杆固定在车床方刀台上,使刀杆在套中能自如的滑动,便可使工件旋转,开始走刀切削,直到工件纵向深度为止。当工件车完后,再反向移动大拖板,连同右端的支承套和刀杆一起从工件中退出,即可卸下工件。加工第二件时,先安装好左端的支承套,装夹好工件,再将刀杆伸入到工件左端支承套内,装好右端支承套,即可开始第二个工件的车削。

    刀头伸出刀杆的长度h,按下式计算:

    工装的特点:两端用支承套支承刀杆,大大增加了刀杆的刚性,使切削无振动,保证了已加工表面的粗糙度;两端用支承套支承刀杆车削,保证了孔间的位置精度;操作简便,效率比传统的扩孔法提高5倍以上。

    7 车削大型空心工件时调整中心架的方法

    在车削长度、直径比较大的空心工件的内孔、端面时,需使用中心架。如果中心架调整得不好,工件的轴心线和机床的主轴心线不重合时,加工中就会产生端面洼心和鼓肚及孔的锥度误差。严重时,工件从卡盘中脱出,造成事故。

    安装这类工件时,工件一端采用三爪卡盘或四爪卡盘,另一端放在中心架上。然后在工件的孔中塞紧一块木板或在工件端面用黄油贴上一张纸,将尾座顶尖的尖部靠在木板或纸面上,选用较低的主轴转速,使工件转一两周,这时木板或纸面上被顶尖划出一个圆圈,再调整中心架三个托,使圆圈的中心对正顶尖的尖部,这样基本上就使工件的中心线与机床主轴的轴心线基本重合。在半精加工后,如测量出端面平面度和孔圆柱度超差,再对中心架的三个托进行微量调整,予以消除。

    8 巧取折断在中心孔内的中心钻尖

    在钻中心孔时,由于车床尾座的中心与工件旋转中心不一致,或用力过大、工件材料塑性高和切屑堵塞等原因,常造成中心钻折断在中心孔内,不易取出。

    如采用扩大中心孔的方法来取,那么中心孔就会改变原来的尺寸,达不到质量要求。这时,只要用一段磨尖的钢丝,把尖部插入中心孔内钻尖的容屑槽内,拨动几下,钻尖一活动,就用磁铁或磁力表座一吸,折断在中心孔内的中心钻尖就取出来了。

    9.车削细长轴时的缺陷消除方法

    (1)鼓肚形。即车削以后,工件两头直径小,中间直径大。这种缺陷产生的原因,是由于细长轴刚性差,跟刀架的支承爪与工件表面接触不实,磨损产生了间隙,当车削到中间部分时,由于径向力的作用,车刀将工件的旋转中心压向主轴旋转中心的右侧,使切削深度减小,而工件两端的刚性较好,切削深度基本上无变化。由于中部产生“让刀”而使细长轴成鼓肚形。

    消除的方法。在跟跟刀架爪时,一定要仔细,使爪面与工件表面接触实,不得有间隙。车刀的主偏角应选为75°~90°,以减小径向力。跟刀架爪,应选耐磨性较好的铸铁。

    (2)竹节形。形状如竹节状,其节距大约等于跟刀架支承爪与车刀刀尖间的距离,并且是循环出现。这种缺陷产生的原因,由于车床大拖板和中拖板的间隙过大,毛坯料弯曲旋转时引起离心力和在跟刀架支承基准接刀处,产生接刀时的“让刀”,使车出的一段直径略大于基准一段,继续走刀车削,跟刀架支承爪接触到工件直径大的一段,使工件的旋转中心压向车刀一边,车削出的工件直径减小。这样,跟刀架先后循环支承在工件不同直径,使工件离开和靠近车刀,而形成有规律的竹节形。还有在走刀中跟跟刀架爪,用力过大,使工件的旋转中心压向车刀这边,造成车出的直径变小,继续走刀,如此循环,也形成竹节。

    消除的方法。调整机床各部间隙,增强机床刚性。在跟刀架爪时,做到爪面既要与工件接触实,又不要用力大。在接刀处多切深(0.05~0.1)mm,以消除走刀时的“让刀”现象,切深的大小,要掌握机床的规律,灵活掌握。

    10.反转滚花

    传统的正转滚花,在滚压的过程中切屑易进人工件和滚花之间,造成工件受力过大产生花纹乱扣及重影等。如果将主轴反转,就可以有效地防止上述弊病,滚压出纹路清楚的花纹来。

    11.钻小中心孔时防止中心钻折断的方法

    在车床上钻直径小于1.5mm的中心孔时,中心钻极易折断。除钻时小心和勤排屑外,就是钻孔时,不要锁紧尾座,让尾座的自重与机床导轨的摩擦力来进行钻孔。当钻削的阻力过大时,尾座会自行后退,而保护了中心钻。

    12.车小偏心工件的套

    用图3-17所示的套来装夹工件车偏心,其装夹效率比用四爪卡盘高6~8倍。

    已知偏心距e与工件外圆直径Φ2,即可求出夹具套的内径Φ1,Φ1=2e+Φ2。加工夹具套内径Φ1时,一定要注意内孔精度,以免影响工件的偏心距尺寸精度。

    13.旋轴的方法

    螺旋输送机构,在输送粒状材料的工厂应用较多。该机构中的螺旋轴在制造时,它的螺旋片是用钢板焊接成的。这种螺旋板的齿形高、底径小、外径与轴颈必须同轴,如图3-22所示。要达到这一要求,必须用车床车削螺旋轴的外径。

    这种轴一般都长,在加工外径时,由于螺距大、齿深、齿薄、刚性差,又是断续切削,齿部受切削冲击而产生振动,使其不能正常切削,而且还损坏刀具。为了解决这一问题,不得不降低切削速度、减小切削深度和进给量,这样使工效大幅度地降低。

    为了提高工效和质量,就采取简单易行的车削螺纹的方法,按螺旋轴的螺距挂好挂轮,利用大丝杠带动大拖板走刀来车削。当车完第一刀后,记住中拖板刻度,大拖板返回后,用小刀架往前移(0.5~0.7)mm,再开始走第二刀,这样一直到把外圆车好。

    用此方法车削出的螺旋轴齿顶平整,基本上消除了断续切削,加工效率比原来提高近10倍。

    14.车床铭牌以外螺纹的加工

    在众多的机械传动中,多头蜗杆、多头螺杆、多头螺旋花键、变导程蜗杆、双导程变齿厚蜗杆、斜齿轮啮合蜗杆等的螺距、导程在车床上铭牌查不到,给加工带来困难。现介绍一种在车床铭牌上查不到所需螺距(或导程)的一种解决方法,可以省去作挂轮的麻烦。

    例如,进口铣床上与斜齿轮啮合的蜗杆,其法向模数为3.175,圆周模数为3.184,在车床上找不到3.184模数,要加工就得计算与制作挂轮。经过计算与分析,把模数螺距换算成米制螺距,即3.184×3.1416=10.003mm,这样就可以按螺距1Omm加工。

    在设备大修和维修中,大都以米制来测量螺纹的螺距,这样就会出现非标准螺距。实际上螺纹分普通、英寸制、模数、径节和非标准螺纹,它们的螺距可以互相转换。如9.4248mm、12.5664mm、12.7mm、25.4mm和7.9756mm等,均可按其他种类螺纹处理,其结果是P=9.4248mm、P=12.5664mm,分别为模数3和模数4。

    又如12.7mm、25.4mm,分别为2牙/英寸和1牙/英寸的英制螺纹。P=7.9756mm则为DP=10的径节螺纹。

    15.镗削大长内锥孔的工装

    在车床上加工直径较大、长度较长的内锥孔时,如采用一般的车削方法,由于刀杆刚性差,车削时振动,切削用量很小,甚至无法切削。为此,就采用了如图3-34所示的工装,多次成功地加工出合乎要求的大型内孔或内锥孔。

    加工时,工件一端用卡盘夹住,另一端用中心架支承。在车床主轴孔内放一反顶尖,将刀杆一端用钢球定位,另一端用连接套和紧固螺钉把刀杆固定在车床尾座套筒上,使其在工件旋转时,刀杆不转动。刀盘在刀杆上由于键的作用,只能作轴向滑动。铁丝的一端固定在刀盘上,另一端固定在车床大拖板上,当大拖板进行纵向走刀时,拉动刀盘作轴向移动,完成进给运动,进行切削。

    在刀杆安装前,必须把车床尾座放在大拖板前面,以利于大拖板拉动铁丝带动刀盘移动,进给量的大小,可调整进刀箱手柄获得。加工锥孔时,可偏移尾座,使刀杆轴线与工件轴线线在水平方向偏移一个斜角。刀盘返回时,用手推刀盘即可。

    此工装在车床上加工大型内孔,操作十分方便,而且结构也简单,刀杆的刚性好。

    16.改变挂轮箱主动轮齿数,增加车蜗杆螺纹的范围

    C620-1车床挂轮箱主动轮的齿数32,增加到48齿,则铭牌上没有的模数螺纹也能加工了。如果把主动轮32齿改为64齿,这时车蜗杆可以不受主轴速比的限制,采用低速精车,有利于改善螺纹表面粗糙度。

    17.降低细长轴(杆)表面粗糙度的方法

    在车床上降低细长轴(杆)表面粗糙度的工艺方法,一种是采用单轮珩磨法;另一种是采用滚压法。这是在车床上利用简单的工具和工艺解决粗糙度要求低的行之有效的措施和没有磨床进行磨削问题。

    在车床上精加工细长轴(杆)后,如粗糙度还未达到图纸要求,可采用单轮珩磨法,对工件表面进行再加工,能使工件表面粗粗度由Ra6.3μm降低到砌(1.6~0.2)μm。珩磨轮轴线与车床主轴轴线夹角一般为28°~30°为好。夹角大效率高,粗糙度大,夹角小效率低,粗糙低。珩磨轮速度一般为(30~60)m/min,进给量为(0.5~2)mm/r,粗珩时选大值。珩磨轮对工件的压力为(150~200)N。对于刚性差的工件,应使用跟刀架。珩磨轮的粒度一般为100#~180#,如粗糙度要达到Ra0.2,珩磨轮的粒度应为W40~W280珩磨时用的润滑液,应用加入5%~10%油酸的煤油或柴油。在没有条件时,也可用普通乳化液来进行珩磨过程的清洗与润滑。

    细长轴(杆)的滚压加工,可以高效率的降低表面粗糙度的同时,提高表面硬度和耐磨性。由于工件刚性差,滚压时必须使用跟刀架,使用的方法与粗车细长轴相同,即把跟刀架放在滚压工具的前面,这样避免跟刀架爪拉伤工件表面。刚性或弹性滚压工具均可以对细长轴(杆)滚压。滚压次数一般不超过两次。滚压速度为(20~30)m/min,进给量为(0.1~0.2)mm/r。采用机油润滑,也可用乳化液润滑。

    18 用铜棒校正工件的方法

    工件的校正,也称为找正,是车削工件前检查工件的安装是否处于正确位置的方法。校正的目的,粗车时是为了保证工件余量基本一致;半精车和精车时,是为了保证待加工表面与已加工表面相对位置符合要求。迅速而正确地校正是保证产品质量、缩短辅助时间的重要措施。

    用铜棒校正工件的方法,是在将工件外圆和端面粗车后再安装工件时进行的一种快速校正的方法,如图3-41所示。在车床方刀台上装夹一铜棒或铝棒,将工件轻微夹持在三爪卡盘上,开动车床用100r/min左右的转速旋转,使铜棒接触工件端面或外圆,并用手摇动拖板施加一定压力,使工件表面与铜棒完全接触为止,再慢慢将铜棒脱离工件,再停车夹紧工件,工件就校正了。

    此种校正方法,迅速准确,并能达到一定的精度。如果工件夹持合理(小于10mm),工件表面光滑,一般轴类径向跳动和盘类工件端面跳动不大于0.02mm。

    19.在车床上校直细长杆的方法

    细长杆在车削前必须先校直,否则会造成加工余量不均匀而车不圆,或因弯曲离心大而增加杆的弯曲度,无法车削。在车床上进行细长杆校直,可采用以下方法.

    (1)采用锤击方法。先将细长杆的一端用三爪卡盘夹住约10mm,一端顶尖支承。用较低的速度使工作旋转,用粉笔在工件画出高点后,停车。左手拿一块凹形的铁块,使凹面靠在工件高点的反面,右手拿手锤打击工件的高点。打击力的大小与工件弯曲的情况成正比。这样反复几次,工件就校直了。这种方法适用杆细而长时。

    (2)用杠杆撬压法。细长杆在车床安装好后,开车使工件旋转,用一根长300mm的木棍搭在中拖板和方刀台上,摇动中拖板,使木棍压向工件弯曲部分。继续移动中拖板,跟紧尾座顶尖,以防工件脱出,待工件继续旋转几秒钟,再将中拖板慢慢退出,并适当松退尾座顶尖,视工件是否校直。如还弯曲,再继续按上述方法进行,直到校直为止。此方法适工件较短的情况下。

    (3)用反击法。在细长杆较长、直径相对大一些的情况下,先把两端的中心孔钻好,用主轴顶尖和车床尾座顶尖将它顶起来。然后,用手使工件转动,找出工件上的高点,并用粉笔画上记号。这时,用一块约25mm厚40mm宽,比车床大导轨宽长的铁块或比较大的木块,横放在大导轨上,在上面放一个头部不是60°尖形而是V型或凹弧型的螺纹千斤顶,支承在工件变曲的高点,稍微用力支起一些,左手用手握住工件,右手用手锤的圆头打击工件的弯曲的低点。打击的次数、力度和在工件的长度,与弯曲的大小成正比。这样校直的工件,还不易恢复弯曲。

    除上述在车床上校直细长杆的方法外,还可以采用在机床外目测,在平台上目测用上述方法校直。

    20.车深孔中内球面的车刀

    车削工件如图3-61中工件1所示的塑料,尼龙和有机玻璃等材料时,要求内孔圆柱面与深孔中的内球面连接点A,必须十分光滑无台阶,这就给加工带来难度。为此,在车削内孔和内球面时,必须在一次精车走刀中完成。

    为了加工好此工件内孔,先制作如图3-61所示的内孔车刀。刀片2的材质为工具钢或合金工具钢,淬火为HRC(60~62)。制作的方法:先在车床车削一个刀坯,热处理淬火,磨两端面,用刀片内孔与心轴安装,在外圆磨或工具磨磨外圆和后角至要求,再按图刀片形状把多余的部分磨去,以防车孔时反面碍事,无法进行车削。然后把刀片用螺钉固定在刀杆上,使刀片的前刀面接近于刀杆中心,以免刀杆下部碍事,这样也可使刀杆横截面大一些,有利于提高刀杆刚性。

    车削内孔时,先用钻头钻孔,用内孔刀粗车内孔。精车时,把图3-61所示的刀具安装在车床方刀台上,并使刀刃和工件旋转中心等高。先用此刀半精车内孔,孔深基本达到要求。精车内孔圆柱部分后,在同一次走刀把孔深处内球面也车成。这时,内孔全部车完。此种刀具与操作方法,使内孔与内球面无接刀痕,十分圆滑。

    21.车削平面螺纹

    所谓平面螺纹,就是在圆柱或圆盘端面上加工的螺纹。车刀相对于工件运动的轨迹,则是一条阿基米德螺线,它与常加工的圆柱螺纹不同。

    在普通车床上车削平面螺纹,一般采用光杠传动,使中拖板丝杠转动,驱动车床中拖板横向移动走刀来车削。这就要求工件每转一转,中拖板横向移动工件上一个螺距。

    在工件螺距要求不严格时,可用工件平面螺纹的螺距,除以车床增大螺距的倍数(如C620-1车床可增大2、8、32倍),用所得的商,选择车床铭牌相近似的横向进给量,并按要求扳好进刀箱手柄,再把主轴箱上增大螺距手柄扳到增大螺距位置上,并把主轴箱上变速手柄扳到要求的位置上,安装好刀具,就可进行平面螺纹的车削。

    在工件螺距要求严格时,就必须配换挂轮箱挂轮。在计算挂轮前,按上述的方法,选一个近似的横走刀量,并扳好进刀箱、增大螺距和变速手柄,进行横向走刀。然后用主轴的整数(5转以上)去除横拖板所移动的距离,所得的商是车床的实际螺距。一般的情况下,不会与工件要求螺距相等,这就必须计算更换挂轮箱挂轮。其公式为

    式中.i——传动比或传动速比;

    P工——工件螺距(mm);

    P实——实测的螺距(mm);

    Z1、Z3——为主动轮齿数;

    Z2、Z4——为被动轮齿数。

    例:工件的平面螺纹螺距P工=8mm,实测的螺距P实=8.24mm,求车床挂轮的齿数。

    1.用计算方法:

    答:主动轮齿数为100,被动轮齿数为103。此挂轮为单式挂轮,中间可选任一齿数的齿轮为介轮。

    2.用查表法:

    查上海科学技术出版社出版的《金属切削手册》或机械工业出版社出版的《机械工人切削手册》,即可得到相应的挂轮齿数。

    答:Z1=100,Z2=80,Z3=70,Z4=90。

    车削时,最好采用弹性刀杆,刀头的几何参数与车圆柱螺纹相同,只不过刀头车内圆一侧的副后角必须磨出双重后角,以防止车削中此部分碍事。采用车床主轴正反车走刀和使刀具返回。吃刀的方法有两种:一是用车床小刀架吃刀与退刀,小千分箍记数;二是大拖板前面的大导轨上安装磁力表架和百分表,用以控制大拖板的位置和吃刀量,并用大拖板吃刀与退刀。

    在车削平面螺纹的过程中,除方牙螺纹外,车削其它牙型的螺纹,也需要像车削圆柱螺纹那样进行“赶刀”,来精车牙型的两侧面。其“赶刀”的方法也有以下两种:一是采用大拖板吃刀与退刀,将小刀架逆时针旋转90°并固定,“赶刀”时摇动小刀架手柄即可:二是采用大拖板或小刀架吃刀与退刀,要“赶刀”时,把刀头置于工件之外,在走刀中将主轴停下,但必须无反转,这时将脱落蜗杆手柄落下,把中拖板的手柄旋转需要“赶刀”的数值,再提脱落蜗杆手柄即可。用此方法“赶刀”,必须消除传动链的间隙,就是需要往哪个方向“赶刀”,中拖板必须往同一方向走刀。“赶刀”以后,再使刀头逐步切入工件。

     

    以上就是100唯尔教育网(100vr.com)小编为您介绍的关于车工技能的知识技巧了,学习以上的车工技能基础知识,一个高级技工必须掌握的知识.知识,对于车工技能的帮助都是非常大的,这也是新手学习机械制造所需要注意的地方。如果使用100唯尔教育还有什么问题可以点击右侧人工服务,我们会有专业的人士来为您解答。

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    什么是格宾网,你了解吗?格宾网又称石笼网,是用钢丝绑扎在一起,起到水利防护的网。格宾网是一种由金属线材编织的角网而制成的石笼网箱,所用金属丝的直径随六角线的大小而变化。人们之所以喜欢格宾网,是因为它在侵蚀控制解决方案中起到了了硬装甲的作用,这意味着格宾网可以提供更强和更稳定的侵蚀控制保护,格宾网作为一种解决方案更可行,更多的人了解并接受该产品。下面就由我来给你介绍一下格宾网建设常见的一些问题。 下面我们来讲一下格宾网的用途 1、控制和引导河流及洪水: 格宾网能让河床和河岸得到永久性的保护,有效防止水流冲刷河岸。让它遭到了破坏,有效防止水流冲刷河岸使其破坏,引发洪水泛滥,导致生命财产遭受大量损失,水土大量流失。 2、渠道、运河、河床。 格宾网在环境保护和水质保持上,具有极佳的功效,可对河岸或河床起到有效的永久性保护,当天然河流改造和人工渠道开挖时,格宾网它还能控制水的流量,防止水流失。 3、护岸护坡。 石笼格宾网结构它充分发挥了生态格网的优点,应用于江河湖岸和其坡脚防护方面是非常成功的案例。能达到其他方法无法实现的理想效果。 4、生态绿格网结构因具有经济、施工便捷、可就地取材,填放土壤等,常见于边坡之挡土稳定工法。迅速构成挡土或挡水结构体,因此为工程界所乐于采用。 格宾网特性: 在河道治理或是护坡护岸中,格宾网和石笼网可以说是非常常见的了,当然其中的格宾石笼也是很受欢迎的。这是什么原因呢?原因就是格宾石笼具有良好的额抗冲刷性以及和它的结构是非常好的,也正是因为它具有不可替代的优点,因此才会使用特别广泛。那么就为大家介绍一下格宾石笼的特性。 1.格宾石笼具有良好的抗冲刷性,格宾石笼其实也就是六角网石笼网,用作河道护坡、护岸工程中,规划性整体性好。且抗冲刷系数比一般的要高,在抛石护岸受到水流冲击时,石头受压后移动,则土壤就会被冲走,随之就会导致整个防护工程的损坏,而格宾石笼网中的石块即使发生移动也会及时的规划调整,达到新的平衡,从而能够保护河岸两边的土壤不会流失。 2.格宾石笼具有良好的生态性。因为石笼的空位交叉,若是单单只是应用水泥,就会造成植物无法生长,这样对于水土流失也是不好的,若是要植物能够生长就需要盖土或是填充缝隙,而不是等洪水带来的泥沙淤积。要选用微生物以及各种生物在漫长岁月的加工下,可以构成富含营养成分的表土,让植物生长,从而减少水土流失的现象。 1).具有良好的渗透性,可以承受大范围的变形,而仍不坍塌。 2).可将其折叠起来运输,在工地上装配。施工简便,不需特殊技术。 3).可防止由流体静力造成的损害; 4).节约运输费用; 5).只需将石头装入笼子封口即可,笼子石头缝隙间的淤泥有利于植物生长,可与周围自然环境熔为一体。 6).有很强的抵御自然破坏及耐腐蚀和抗恶劣气候影响的能力。 7).经济效果明显。 正因为铅丝石笼具有这些特性,因此在河道的治理或是河道护坡护岸的过程中,我们才能够很好的保护环境,从而减少了水土流失的现象。给我们的生存的环境得以喘息,让我们有更多的时间去改善环境。 其实原因和上面所描述的也差不多。就拿混凝土、浆砌石护岸护坡来对比吧!浆砌石施工难度稍高,且必须设置排水孔,沉降缝等附属结构,给其施工造成一定的难度。且浆砌石施工必须有专门的机械来辅助施工。对于施工时间,浆砌石挡墙也有一定的限制,不能在冬天或是雨季施工,而格宾网挡墙则不存在这些限制,任意时候都能施工。 在生态性上面,混凝土面层不可实现绿化,而铅丝笼可以实现绿化。在绿格网的网孔之间进行覆土,并进行人为的植草可以很快的实现绿化效果。 在基础处理方面,浆砌石对基础的要求较高,设计较复杂,而铅丝笼箱挡墙对基础要求较低,基本不需要进行基础处理,因此能节省大量基础处理费用。 在后期维护及安全性上面,混凝土挡墙需要检查排水孔是否发生堵塞,是否发生不均匀沉降,而宾格挡墙完工之后基本不需要维护。 格宾网材料运输 格宾网可以是卷状的,也可也将笼子压缩、打包,以便于工人将处理装箱和装船,最好将格宾网放入干燥的环境中,绑紧便于装船。绑丝以卷的形式提供。格宾网是机织网,经过选丝、织网、剪片、勾边、检验等一系列程序编织而成。 格宾网安装要求: 将折叠好的格宾网置于平实的地面展开,压平多余的折痕。相邻网箱组的上下四角以双股组合丝连接。上下框线或折线和绑扎。并使用螺旋固定丝绞绕收紧联结将前后面板、底板、隔板立起到一定位置,呈箱体形状。石笼网为了加强网垫结构的强度,所有的面板边端均采用直径更大的钢丝。由隔板分成若干单元格,将数件空格宾网放置于平地,将其联结在一起。在有下层网箱组的情况,绑扎上层网箱组间相邻边的底线框时。必须将下方网箱组面层框线或网片绑扎在一起。用螺旋固定丝搅扰收紧,以求连成一体,将网盖向下折,拉到位并与前板、侧板及隔板绞合在一起。 格宾网建设工法步骤: 下面就由我来给你介绍一下格宾网建设有六个重要步骤。 (1)材料运输: 格宾网是一种编织网,它是由丝的选择、织网、切丝、钩边、检查等一系列程序编织而成的。格宾网的网架可以自由卷曲,并且不会变形,也可以对网架进行压缩和包装,为的是方便工人处理包装和装货,格宾网的钢丝可以以卷的形式提供。储存是时候尽量将把格宾网放在干燥的环境中,把它绑紧,以便于运输。 (2)安装要求: 将折叠的网格放置在平坦的地面上,并将额外的折痕压平。前后面板、底板和隔板将达到一定的位置,显示箱体的形状。相邻保持架组的上、下角用双股复合线连接,上下框架线或断丝用螺旋固定线捆绑和扭曲,将石笼网按分区划分为若干个单元。 (3)安装程序: 用一条比边丝长约1.5倍的绑丝把它系起来,笼边的金属丝的最大长度不得超过1米。所有面板的边缘都使用直径较大的钢丝,用单股或双股组合线连接相邻笼组的上下角,以免损坏。 (4)基础准备: 格宾网应放置在根据施工图而设计的平坦斜坡或挖出的基坑内,将基坑或斜坡夷平,并不规则地洒上松散的土和符合工程规范的相应植物,基础周围的排水装置需要进行合理的测量,如土工织物、排水结构等。 (5)安装和材料: 地基准备好后,将预先安装的没有材料的石笼网放在适当的位置,沿边连接各部分,形成一个连续统一的整体。待装载的石材应符合相应的采石规则,破碎石机可用于超大型颗粒石材的破碎,以满足需要。石头需要坚硬、圆滑、耐用,使石头浸入水中或暴露在阳光等恶劣环境中,以免开裂。 (6)密封: 石材合理地装入网中,基本上是平的,留出最小的间隙,网盖上有盖,与网体接触的框架线按照规定系紧,以连接一个单一的石笼与其他相邻的石笼。小心不要损坏电线和聚氯乙烯涂层。

    替孩子存下吧!最全汉字书写笔顺规则,老师家长也不一定都对!

    小语说:小学语文是孩子们积累基础知识的重要阶段,基础不打牢,成绩肯定会受影响,对于以后的学习和生活也很不利。就拿汉字笔顺来说吧。很多人读初、高中了,被老师点上台去写字,总是“画倒笔”,也就是笔顺有问题。 今天小语整理了平时孩子们出错率最高的汉字笔顺,同学们对照自查练习,巩固一下笔顺知识吧。 常有家长有疑问:“我在辅导孩子作业时,发现孩子写字的笔画貌似不对,比如大写的‘十’,他会先写竖再写横,但是我总觉得是先写横呢?又如‘火’字,他是先写‘人’字,再补上点和撇……真令人头晕。” 不论是什么样的情况,家长们一定要重视孩子写字的笔顺,否则等他们养成了习惯,在思维模式中固定了之后就很难改正了,连老师再去花大力气也很难有改观。也只能在考试中白白丢分,所以越早着手越好。 汉字笔画名称 汉字书写顺序 一个字先写哪一笔,后写哪一笔,叫做笔顺。 汉字的笔顺有一定规律,一般如下: 常见的笔画笔顺易错字 "忄"先写点和点,最后写竖。 "匕"先写撇,后写竖弯钩。 "万"先写横,再写横折钩,后写撇。 "母"字的最后三笔是点、横、点。 "及"先写撇,再写横折折撇,后写捺。 "乃"先写横折折撇,再写撇。这个字和"及"字形相近,但笔顺完全不同。 "火"先写上面两笔,即点和撇,再写人字。 "登"的右上角先写两撇,再写捺。 "减"先写左边的点和提,再右边的"咸"字"。 "敝"的左边先写上部的点、撇,接着写左下角的竖、横折钩,然后写中间的长竖,最后写里面的撇、点。这些字还有"弊、蹩、憋、鳖"等。 "噩"字的横、竖写后,接着写上边的左右两个"口",再写中间的横和横下的两个"口",最后写一长横。这样写符合从上到下、先中间后两边的规则,与"王"字的笔顺不同。 "爽"先写横,再从左到右写四个"×",最后写"人"。 "讯"右半部分的笔顺是:横斜钩(不是横折弯钩)、横、竖(不是撇)。 "凸"第一笔先写左边的竖,接着写短横和竖,然后写横折折折,最后写下边的长横。 "凹"第一笔先写左边的竖,接着写横竖折,然后写竖和横折,最后写下边的长横。 "出"先写竖折,然后写短竖,再写中间从上到下的长竖,最后是竖折和短竖。 "贯"上边是先写竖折,再写横折,第三笔写里面的竖,最后写长横。 "重"上面的撇和横写后,紧接着写日,再写竖,最后写下面两横(上短下长)。 "脊"字上边的笔顺是先写左边的点和提,再写右边的撇和点,最后写中间的人。 "义"先写点,再写撇和捺。点在上边或左上边的要先写,如"门、斗"等;点在右边或字里面的要后写,如"玉、瓦"等。 "匚"形字,先写"匚"上面的横,然后写"匚"里面的部分,最后才写"匚"最后的折,例如"匹、区、臣、匠、匣、匿"等。 其他特殊的易错笔画 1.几种顺序都有 ① 先中间,后两边——丞、承、率、燕、兜、燮、夔。 ② 从左到右——辔、盥、鬻、嬴、赢、羸、彘。 ▲注意:肃的笔顺:横折、横(向右出头)、横,[中]竖,再写[左]撇、[右]竖,最后[里边]小撇、点。齑的笔顺:先写文,[左]撇、[右]竖,最后[中]写韭。 2.堵口与不堵口① 己jǐ——记、纪、起、忌、岂(凯、铠)、改、妃。② 已yǐ③ 巳sì-——包、苞、导、异、巷、祀、圯、汜、巽、熙。④ 犯的右旁——范、苑、宛(碗)厄(扼)、卮、危、卷(倦)。 3.区别几个有戈的字 ① 戊wù、戍shù、戌xū、成、咸、戚——笔顺都是先写厂,再写内部部件,最后:斜钩、撇、点。 ② 戎róng、戒jiè(诫、械)——相同部分笔顺:长横、短横、在短横上加撇,(“戒”再多一竖),最后,斜钩、撇、点。 4.仑与仓要分开 ① 仑——伦、沦、抢、论轮。 ② 仓——伧、沧、抢、枪、苍。 5.癸与祭的字头要分开 ① 癸——揆、睽。登(澄、橙、瞪、凳)。 ② 祭——察、蔡。 6.学与党的字头要分开学、鲎、觉。党、堂、常、棠、尝。兴、举、誉。佥(检、验、签)。光、当、肖。 7.字的末尾笔画不同① 呙(涡、蜗、莴、窝)——末两笔:撇、点。② 离(漓、螭、璃、禽)——末两笔:撇折、点。③ 禹(属、踽)、禺、隅、愚、寓——末三笔为竖、提、点。 8.冒字上部部件特殊冒(帽、瑁、冕、勖)上部部件第三笔、第四笔不触及到左、右两边,有时可写成秃宝盖下加二。不要写成曰yuē或日rì。 9.辰字起笔先写厂辰(振、唇、辱、晨)笔顺:横、撇、横、横、竖提、撇、捺。 10.敝字的笔顺敝(撇、弊、憋、蹩、鳖、蔽)的左旁笔顺:点、撇、[左]竖、横折钩、[中]竖(向上出头)、[里边]撇、点。敝十一画。 11.女字的笔画、笔顺独体字女笔顺:撇点、撇、横(横与撇只接触,不交叉,横向右略长。)。女字做左偏旁时,笔顺同上,不同的是横与撇接触后,不向右略长,构成一定角度即可。横不改为提。 12.兖字中间不是口兖、衮(滚、磙)笔顺:六下是厶,不是口。 13.部分字的笔画、笔顺① 了:横钩、竖钩,两画。② 之:点、横撇、捺,三画。③ 廿niàn(二十的意思),革字头,笔顺:先横、竖、竖、横,共四画。④ 卅sà(三十的意思),带字头,笔顺:先横、再撇、竖、竖,共四画。 14.部分部首的笔画,笔顺① 艹(草字头):横、竖、竖,三画。② 讠(言字旁):点、横折提,两画。③ 辶(走之儿):点、横折折撇、捺,三画。④ 阝(双耳刀):横撇弯钩、竖,两画。⑤ 忄(竖心旁):[先]点、点,[后]竖,三画。⑥ 犭(反犬旁):[先]撇、[再]弯钩、[最后]撇

    职教高地| 新时代职业教育创新发展的“济南方案”

    职教高地| 新时代职业教育创新发展的“济南方案”:9月18日,济南市委、市政府召开新闻发布会,发布会现场对《关于提质培优建设济南职业教育创新发展高地实施方案》进行了政策解读。 记者了解到,《实施方案》对接部省共建国家职业教育创新发展高地工作任务,结合落实市政府《关于加快推进新时代济南职业教育改革发展的实施意见》(济政字〔2019〕75号),提出构建“1+247”工作体系(实现1个总体任务、推动2项重点改革、实施4大攻坚行动、实现7个全面提升),经过三年努力,基本建立起结构布局合理,专业设置科学,校企合作机制成熟,学校运行机制高效,保障政策完善,人才培养质量满足经济社会发展需求的新时代济南特色职业教育制度、体系和模式,为全省、全国职业教育改革发展趟路子、树样板,提供济南方案、贡献济南智慧。 《实施方案》在确保完成省定工作目标任务的基础上,明确了40项工作任务清单,3个重点突破项目,制定了未来三年我市职业教育改革发展必须完成的7大指标体系。这是新时代职业教育创新发展的“济南方案”,创新点主概括为“五高”。 高起点规划职业教育结构布局。针对职业教育资源优化整合不够,优质资源集聚度不高,学校规模小、发展分散和专业设置不合理等问题,提出五项措施:一是完善职业教育管理机制,跨部门、跨行业整合各类职业教育资源,建立由部门统一牵头管理的机制。二是构建多元办学格局,支持开展股份制、混合所有制办学改革试点,建设多元主体职业教育集团。三是完善专业设置与调整机制,促进人才培养供给侧和产业发展需求侧全方位对接。四是强化中等职业教育的基础地位,保持高中阶段教育职普比大体相当,探索中职学校与普通高中学生学籍互转、学分互认。五是建设一批高水平职业院校,到2022年,创建4-5所省级高水平中职学校、1-2所国家高水平高职学校。 高标准提升办学质量。针对教学质量不高、优质教育资源不多、教育质量缺乏评价等问题,提出五项措施:一是实施教学提质升级专项行动,完善普及项目、案例、情景和模块化教学,完善教师技能大赛和教学能力大赛制度。二是建立“春季中考”制度,让更多的中职学生有机会升入高职院校。三是实施精品资源共享课建设计划,推进职业教育“学分银行”建设,促进各类教育形式和终身教育间学习成果的认定、学分积累和转换。四是改进评价机制。开展办学水平评估,不达标学校责令限期整改或停止招生。五是落实育训并举的法定职责,实施职教赋能计划,遴选职业院校向社会开展无偿专业技能培训。 高质量推进产教融合。针对校企合作不够紧密,产教融合不够深入,企业参与人才培养积极性不高等问题,提出三项措施:一是深入推进校企合作。创建国家产教融合试点城市,开展市级产教融合型企业认证,落实“金融+财政+土地+信用+资金”组合式激励政策。二是建设产教融合示范园区,高标准建设大型智能(仿真)公共实习实训基地。鼓励职业院校通过场地、设备租赁等方式与企业共建生产型实训基地。三是构建高品质研究平台。加强教育和产业人才研究,增强产教融合的深度和职教研究的效度。 高水平建设师资队伍。针对师资结构性矛盾比较突出、专业教师严重不足、教师管理机制不完善等问题,提出三项措施:一是落实职业院校用人自主权,允许学校在限额内自主设立内设机构并报编制部门备案,落实学校20%编制员额内自主招聘兼职教师政策,支持学校引进行业企业一流人才和具有创新实践经验的企业管理专家、科技人才、技能人才等担任产业教授。二是加大教师培养培训力度,到2022年,培养50名省级教学名师、60名青年技能名师,建设1-2个国家级、3-5个省级职业教育“双师型”教师培训基地。三是改革教师招聘制度,探索建立公开遴选聘用职业院校领导班子成员机制。学校教师和企业人才分别到企业、职业学校兼职的,可根据双方约定确定薪酬。 高层次推进对外交流与合作。针对对外合作交流程度不高等问题,提出了有关措施,如扩大师生海外交流规模,推进与国外学校缔结友好学校,举办“一带一路”沿线国家职业教育高端论坛,鼓励职业院校广泛参与国际学术交流、引进中外合作项目、举办国际高水平职业技能大赛。 通过整市推进职业教育提质培优、增值赋能,打造以技能为根本的职业大军,营造全市尊重技能、崇尚技能的社会氛围。从这一点看,高地建设不仅对“五个济南”建设具有重大意义,对职业教育本身、对整个社会用人导向都具有重大意义 来源:光明网

    职业教育:青年有志 逐梦未来

    最近不断有四五十岁的家长们给我们打来电话,诉说自己家孩子在学业和生活中遇到的种种烦恼以及问题。其中很多孩子都是因为成绩不好、或者高考失利而变得从此一蹶不振,产生厌学弃学情绪,甚至产生种种叛逆行为,过早的把自己定义成了失败者。家长们信任我们,想向我们取经,或者介入调解越来越僵硬的父子母子关系。虽然说我们不是专业的教育机构,但大家伙碰到这种事情愿意跟我们说说,想听听我们的意见,也让我们从另一个角度,感受到了自己作为公共媒体,传递价值信息、传递正能量的责任。 所以今天我们也打算换个角度,来跟电视机前的部分家长们谈谈孩子的学习、发展和未来。能上一所好的大学,是很多学生和家长的理想目标。但上大学,也却实不是人生迈向成功的唯一出路。众所周知,咱们国家的教育体制和教育类型分为多种。除了传统教育领域之外,各种各样的职业教育也是百花齐放,为社会培养和输送了大量的专业型人才。随着我国进入新的发展阶段,产业升级和经济结构调整不断加快,各行各业对技术技能人才的需求越来越紧迫,职业教育重要地位和作用越来越凸显。 今天我们在节目当中,就以职业教育的热门领域——电脑IT行业为例,以点带面,让正处于人生岔路或者迷茫中的学生和家长们,更加正确深入的了解到,面对人生,年轻人可以选择的发展方向其实还有很多。只要有志,我们大可选择最适合自己的那条路,去逐梦未来。 《中华人民共和国职业教育法》的总体要求与目标是:坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,把职业教育摆在教育改革创新和经济社会发展中更加突出的位置。牢固树立新发展理念,服务建设现代化经济体系和实现更高质量更充分就业需要,对接科技发展趋势和市场需求,完善职业教育和培训体系,优化学校、专业布局,深化办学体制改革和育人机制改革,以促进就业和适应产业发展需求为导向,鼓励和支持社会各界特别是企业积极支持职业教育,着力培养高素质劳动者和技术技能人才。 青年有志,更有舞台。谨以此片送给向我们求助的家长们,也送给所有正处在人生路口且迷茫不定的学子们。无论选择什么样的路,只要适合自己再加上努力,就一定能够收货丰硕果实,实现自己的梦想。 转自石家庄都市频道《小吴帮忙》栏目组

    教育部最新提醒!高校中秋国庆假期怎么放?

    近日,教育部应对新冠肺炎疫情工作领导小组办公室向各地教育部门和相关高校印发提醒函,要求进一步做好高校校园管理工作。国庆和中秋将至,巧合的是,今年中秋也出现在10月1日这天。天文专家表示,中秋节和国庆节同一天,在21世纪仅发生4次,比较罕见。上一次是2001年,另外两次分别在2031年和2077年。 动态调整校园管控措施 要动态调整校园管控措施。 要求各地和高校强化责任担当,在坚持属地原则前提下,落实辖区、教育部门、学校和个人“四方责任”,做到人物同防、多病共防。要求按照实事求是、科学精准的原则,动态研判本地疫情防控形势,及时调整优化校园管理措施,做好后勤服务保障。 改进校门管理方式 要切实改进校门管理方式。要求各地尽快排查高校校门管理情况和措施,推动高校广泛听取并合理采纳学生和教职员工对校门管理的意见建议。对学生因实习、求职、探亲、就医等原因确需进出校门、在学校所在城市内活动的,要简化程序,切实方便学生进出校门。对学生到学校所在城市外活动的,要提前做好报批、健康监测和防控指引等管理工作。切忌“一刀切”“简单化”的封闭管理,积极运用信息化手段,逐步实施便捷的进出校门管理机制。 妥善做好中秋、国庆假期安排 要妥善做好中秋、国庆假期安排。 中秋、国庆是国家法定假期。要求各地和高校结合常态化疫情防控和教学进度安排,合理确定学生、教职员工放假时间并做好宣传,针对留校、外出师生明确疫情防控具体要求和进出校门管理要求,切实做好假期期间校园疫情防控工作。 教育部提醒:高校切忌简单化封闭管理 日前,教育部应对新冠肺炎疫情工作领导小组办公室印发提醒函,要切实改进校门管理方式。要求各地尽快排查高校校门管理情况和措施,推动高校广泛听取并合理采纳学生和教职员工对校门管理的意见建议。 教育部要求高校方便学生进出校门: 对学生因实习、求职、探亲、就医等原因确需进出校门、在学校所在城市内活动的,要简化程序,切实方便学生进出校门。 对学生到学校所在城市外活动的,要提前做好报批、健康监测和防控指引等管理工作。切忌“一刀切”“简单化”的封闭管理 ,积极运用信息化手段,逐步实施便捷的进出校门管理机制。

    【提分干货】高中化学二哥金属铝及其化合物来啦!必考!

    前段时间小编为同学们总结了高中化学大哥大金属钠的相关知识点和化学方程式,同学们都反应说很有帮助~ 那么今天,你们万分期待的高中化学二哥金属铝来啦! 铝是高中化学重要的金属元素,考试中经常涉及铝单质及其化合物的知识点,小编将单质及其化合物的性质及常考查点总结如下,赶紧收藏起来吧! 铝单质 铝 的 化 合 物 氢 氧 化 铝 制 备 常 见 的 铝 盐 化 学 方 程 式 下面,最最最重要的来啦! 铝及其化合物图像问题分析 必考!必考!必考! 既是重点也是难点 严肃起来,开始展示 铝及其化合物图像问题分析 这份化学干货掌握以后相信你一定能有所突破

    每个人的一生,都会很多次站在十字路口,不管选A还是B,请坚定地向前

    ✪在我们的人生中需要做出许多选择!读什么专业?做什么工作?住在哪个城市...每个人的一生,都会很多次站在十字路口,在站在分岔口的时候,你可以有两个完全不同的选择,而这不同的一次选择,将会带给你完全不一样的结果,所以说,你的命运是和你做出的选择分不开的。有人说:人的一生天注定,也有人会对这句话产生疑问:“人的命运真的是冥冥之中自有数?”其实并不是人的命天注定,人生从来都不会是注定,而是在于你的选择。面对一次次的选择与放弃,我们要做的就是在正确的时间,做出正确的决定,并用正确的方法去执行。不管你的选择是什么,路都是你自己挑选的,那些无关紧要的选择,选择哪个都无所谓,但是对于一些非常重要的选择,如果稍有不慎,就会给你以后的道路埋下隐患。 在我们的人生中需要做出许多选择 读什么专业 ; 做什么工作;住在哪个城市; 或许你会感叹“为什么总要有那么多选择!”可是你是否想过人生没有选择才糟糕呢! 人生有很多种可能性就像一台计算机你输入不同命令它就给你不同的结果 但是你又开始想考虑那么多总是会纠结甚至很多时候又开始后悔“为什么当初我没做另一个选择呢” 其实既然选择了A会后悔那选择B可能也会后悔那也许你的选择就是没有圆满的呢 后悔没有用所以就不要后悔坚定地告诉自己如果再来一次我还是会做出那样的选择 所以 请坚定地向前向前 ——写给正迷茫的你 网 言 网 语 01 方向更加明确 @空天电磁一体化 大三学子起床后看到这个漫画突然想哭,2022考研加油! @Grace 和文中一样,毕业选择了工作,别人考研复习我在到处玩。但是毕业一年还是选择了考研,现在又回到了校园,开始有了新的目标。选择没有对错,但是选择了之后一定要全力以赴! @rainbow卉 向前!这是初三快毕业的时候出的最后一期黑板报的大标题,大家都质疑我为什么取了一个这么普通又不合适板报的名字,但最后我还是坚持了我的想法。转眼间已经大四了,在奋战考研,还有100天!加油呀!不管大家是何选择,一定都要好好地走下去~一起拥抱正能量!一起加油! @小老张 作为一个今年刚毕业的专科生,感觉很真实。前面的选择我都经历过,但在最后我选择了统招专升本,备考的那段时间真的无比煎熬,但真的收获了许多。考完或许是解脱了,可一下子没了目标,心里空落落的。我们班的团支书跟我一起,考完第二天还起了个大早准备写高数,过了几分钟愣住了,已经考完了。暑期我去了专业相关的公司实习,她去当了家教。大家又有了新的目标:考研! @桂香浓郁染彩衣 今年刚毕业,因为疫情原因,导致很多考试都延迟了。毕业的时候面临最大选择就是:上班或回家备考。上班可以减轻父母负担,但不能好好备考;回家备考,那意味着各项费用还要伸手向父母拿,这是我最不愿的。我觉得毕业了就要靠自己养活自己,但我选择了后者,每天看书备考,辗转各地考试,真的快崩溃了,也羡慕其他找到工作的同学。但我不后悔,这段时间依靠父母在家看书,也许我考不上公职,但我感谢这段时光,因为它或许是我毕业后陪父母最多的时间! 02 若有所思 @信仰 看完热泪盈眶,此时我大三刚开学,考研还是另谋发展,我若有所思。 @未青 献给正在迷茫的自己,正好在思考自己的选择是不是错了。选择A会后悔,选择B会后悔,那就努力向前吧! @冰糖Shirley呢 看到“向前”的一瞬间有点泪目了。 03 受到鼓舞,冲冲冲 @星星 努力奔赴,高处相见。 @李文才 就像我现在大三,选择了社团,虽然很累,付出了很多时间,但我依旧觉得我没有选错。因为到现在为止,我的每个选择都是想着能让我弥补自身的不足,成为更好的自己。 @赵平安 作为一名高校辅导员,看完有些泪目,孩子们都不容易,但选对方向,努力奋斗,坚持不懈地向前跑,总是没错的! @维C 即将踏入新的工作环境的我,虽然有点忐忑,但是咬咬牙、挺起胸膛,未来不论结果如何,都欣然接受。即使工作会带来各种不如意,但是我也只能向前,带着一往无前的决心,向前。 @十元卉子 看完这篇文章挺有感触,希望我能永远这样善良热忱乐观,希望我能越来越好,能不断成长,直到够配得上自己的努力,永远闪闪发光! @想养猫猫 无论哪一个选择,都会造就独一无二的我。不再迷茫,加油! 青年大学习 责编 | 曹胜男 编辑 | 罗萌萌 校对 | 舒云飞、顾伟嘉 审核 | 棒棒糖菇凉 来源 | 共青团中央 声明 | 文章部分图文版权归原创作者所有,如有侵权请与我们联系删除。

    好学生和差学生,真正的差距到底在哪?(附尖子生的10大好习惯)

    只要有学生的地方,必定会分出所谓的好与差。但在我们老师的眼里,好学生和差学生真正的差距不在学习时间长短、智商高低,而在于你是否专注于某件事。 1.定心专注某件事,是造成学生学习差异的重要原因 。 老师们带过班级都能从中得到体会。一个实验班和一个借读班上课时,注意两个班的学生的群体性差异:实验班学生上课,大部分人都很专注。 虽然他们专注学习的方式方法不同,如有的喜欢自己思考、看书、动手做;有的喜欢和别人一起讨论,在争论碰撞中得到启悟,不管怎样,他们都能很好地完成学习任务。 另外一个班,上课的前五分钟是认真的,安静的,五分钟后就状况百出了,有的聊天,有的玩游戏,有的走神,还有的打瞌睡。经教师反复提醒,大部分学生能再收起注意力听讲5分钟,5分钟后就又开始出现状况了。 这种注意力不集中情况似乎是个顽疾,无论教师怎样管教,很大一部分同学就是改不了。长期观察后发现,能否定心专注于一件事,是造成学生学习差异的重要原因,成绩优秀的学生,大多能专注于某一件事。 教师与学生家长沟通,能更快捷地了解他们在家的表现。成绩优异者在家里做事都目标明确,有条不紊,都有固定的时间完成作业,而且在做作业时往往能一坐几个小时不受外界干扰,直至完成;而学习困难的学生则无论是家长盯、请家教,都不能让他们认真地、安静地做事情。所以,做任何事情,专注都是成功的基础,不专注都是败事之主因。 再进一步与家长深入交流,探讨上述现象的成因。不难发现,专注习惯大部分是平时养成的,如教师的多次激励,自我亮点受到肯定后逐渐固化为一种优良的习惯;再如家长的最初严管,他律逐渐转化为自律;还有平时爱读书迁移为专注学习等。 2.教育最重要的不是教知识,而是培养习惯 导致孩子不能专注学习的触发点尽管多样,但有一点都是普遍的,那就是孩子在成长的关键时期,家长、教师的教育没有及时跟上。 孩子好比小树,什么时候浇水、施肥、剪枝都是有很强的时效性的,过期再补作用就微乎其微了。 家长们一定要注意,陪伴孩子成长的父母是孩子的首席教育者,身教重于言教,如果父母做事虎头蛇尾、言而无信,就不要指望孩子能养成专注的好习惯了。 父母是孩子教育的第一责任人,平时就要培养孩子把一件事从头做到尾的习惯,不同的孩子可用不同的方式,有的适合激励、有的适合严格要求,不管什么方式,都要长期坚持、持续下去才有力量。 教育是可以有所作为的,形成一种氛围,创造一种环境和条件,培养良好的学习习惯和行为习惯,强制学生由他律逐渐走向自律,是可以培养出专注的好习惯的。 人的注意力是有限的,研究表明,成年人大约只能持续40分钟,未成年人持续的时间相对更短,世界著名媒体文化研究者和批评家尼尔·波兹曼在《娱乐至死》中提出,随着新闻媒体的发展,信息爆炸大大增加了人们“分心”的机会。 生活中有不少人想集中精力却没有办法。这种情况在孩子,特别是男孩中比较常见,所以,培养孩子的专注习惯特别重要。 古语云,“动若脱兔,静若处子”,是说一个人动起来生动,静下来安心,才能成就一番事业。 人最可贵就是思想,而思想的寓所就是安静的内心,安静的内心外部呈现的形式就是专注的好习惯,没有专注,一事无成,有了专注,想象和创造才会跟来。 3.尖子生必须养成的10个好习惯 “业精于勤荒于嬉,行成于思毁于随”,尖子生绝不是一天就能炼成的,差生也不是一蹴而就的。 尖子生们都有的好习惯有这10个,一定要让你的学生拥有。 1、以学为先在他们心目中,学习是正事,理应先于娱乐,一心向学,气定神闲,心无旁骛,全力以赴,忘我备战。 2、随处学习善用零碎时间,每天在晨跑中、吃饭时、课间、课前、休息前等零碎时间里记忆词语,背诵公式,破解疑难,调整情绪。 无论怎样各具特色,有一点他们是一致的:保证学习时间,学会见缝插针利用好空余时间,经过日积月累,效果很可观。 3、讲究条理将重要的学习用品和资料用书立或指向装好,分类存放,避免用时东翻西找。 每天有天计划,每周有周计划,按计划有条不紊地做事,不一曝十寒。 4、学会阅读学会速读和精读,提高单位阅读量。学会读一本书或者一个单元的目录、图解和插图,提前了解内容,获取更有效的信息。 当积极的阅读者,不断的提问,直到弄懂字里行间的全部信息为止,特别要弄懂知识的起点和终点,梳理好知识要点。 5、合理安排该做啥时就做啥,在合理的时候做合理的事情,不背道而驰。比如抓课堂效率,当堂听,当堂记,当堂理解,不理解的话课下或者当天找时间主动找老师请教,做到堂堂清。 比如利用好时间,勉励自己完成当天的学习任务,做到日日清。比如能够劳逸结合,张弛有度,动静相宜。 比如坚持紧跟老师步伐复习,不误入歧途。比如坚持勤睁眼常开口,对课本上的东西多看,对未懂的内容能多问。 6、善做笔记尖子生往往一边听课一边记重点,不是事无巨细全盘记录,特别善于记下老师补充的东西,课本上没有的东西特别是思维方法更是认真记录。 能及时整理笔记,对老师强调的重要知识点格外注意,特别注意让知识系统化,积极思考能解决什么问题。 7、作业规范认真审题,冷静应答,把每次作业当作考试,作业工整,步骤齐全,术语规范,表述严谨。 规范不仅训练仔细认真品质,更能养成细心用心习惯,从而激发学习潜能。 8、勤于思考这一条是重中之重,应贯穿于听课、做作业、复习等各个阶段。 比如:做完一道题后,要对答案,这里应有一个反思的过程,要弄清这道题考的是什么,用了哪些方法,为什么用这样的方法,怎样才能达到举一反三、触类旁通的效果。 9、学习互助与同学开心地相处,遇事不斤斤计较,宽容豁达;珍视同学间的友谊,在学习中互相支持和帮助,经常一起讨论学习中的问题,使用不同的解题方法并相互交流心得。 有了这种和谐的同学关系,才能全身心地投入到学习中,从而保持较高的学习效率。 10、自我调整不回避问题,遇到问题能通过找老师或者同学或者自我反思进行自我调节,摒弃外界和自身的压力,自觉地放下思想包袱,化压力为动力,不管是课业繁重还是轻松顺利时,都保持一颗平常心。

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