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    程序员学习新技术的10个建议,事半功倍的绝招

    作者:伯乐在线
    发表于:2019-04-22
    阅读:2832
    评论:0

    我们生活在一个振奋人心的时代。我们可以越来越方便廉价地获得大量学习资源,学习新技术。这些资源的传播载体由最初的教室被变成了博客,技术论坛等。坐拥如此众多的学习资源,我们没有任何理由不去好好利用。随之而来的问题便是如何在这知识的海洋中选择自己的前进方向。在这篇文章中,我将简要概括一些学习技术的建议,希望可以给你带来一些启发。

    尽管建议主要涉及的是软件开发方面,但是这些原则在其他领域也同样适用。

     

    1. 克服惯性

    万事开头难,克服惯性是学习新技术的第一步。举个日常生活中惯性存在的简单栗子,当我们看电视的时候会因为遥控器不在身边而懒得换台。幸运的是有很多的小技巧可以调动我们的积极性,帮助我们克服惯性。对于我来说,微习惯是一个很好用的小技巧。与其被手头的任务吓到,不如将任务细分为一个个具体的微任务,然后挑选其中的一个开始做起。就“拿到遥控器”这个例子来说,首先扭动你的脚趾,向前伸出,然后推动整个人离开沙发。下一步,身体滑到地上,用脚拿到遥控器,然后起身。通过完成一个个的微任务,你会发现自己克服了惯性,并且这项任务不再显得难以完成。这个方法可以被应用到学习新技能的过程中。关键就是将大块任务细分为微任务。

    2. 关注大牛

    学习新技能的第一步是明确要学什么。它可以是任何你有激情去学,并且想深入学习的一些东西。这种原始的学习欲望非常重要,这种欲望可以在你的学习低潮期给你提供动力。你想学的或许是一门新的编程语言、应用框架或者是新的工具,一旦你确定了想要的是什么,就立刻去收集相应的优秀群体所做的一些优质的工作成果。这些可以从YouTube、Vimeo、HackerNews、各种博客,甚至是你的微博好友那里获取。关注别人做了些什么可以给你强大的信心,让你觉得 “You can do it, too!”

    3. 建立知识网

    当你对自己要学习的东西建立了信心之后,接下来要做的就是做一块海绵,然后开始疯狂地吸收知识。从Google搜索关键词“beginner tutorials”开始吧,搜索一些跟你要学习的知识相关的入门教程。如你所知,Nettuts+上面有成千上百的各种教程供你选择,StackOverflow上面也有很多学习资源。此外,Quora也是一些不错的选择。通过浏览这些网上的资源之后,如果想要集中精力学习某一方面,这时就需要阅读一些相关的书籍了,个人推荐在Amazon上面寻找一些评分较高的专业书籍来提高自己。

    4. 多听多看

    随着你对技术的深入挖掘,你可能会想利用更多其他形式的学习资料,比如podcasts,screencasts等等。我的建议是多用 iTunesU,这上面有很多很专业的知识可以让你对于特定的领域进行深入的探索。

    目前,有很多的网站都有提供在线教育服务。王婆卖瓜,这里要首推我们自己的Tuts+ Premium。想要学习PHP或者JavaScript?这里有你最需要的资料。另外,你也可以在下面几个网站上找到自己需要的教程:

    Udemy

    CodeCademy

    CodeSchool

    此外,你也可以看一些免费的会议视频材料,比如YouTube上面的Google IO,以及Confreaks!

    5. 行动起来

    现在你已经看了一波又一波的教程以及视频资料,并且对于想学的技术已经有了一个相当深入的了解,接下来做些什么呢?没错,是时候理论联系实际了,实践是检验真理的唯一标准。

    用你所掌握的技术做一个个人的小项目,设计一些简单的功能并且实现他们。毫无疑问,你会遇到很多的绊脚石,当遇到它们的时候,在StackOverflow或者Google上面搜索之,解决之。你已经踏上一条成为某一领域专家的旅程,遇到的困难挫折越多,你会变得越睿智。有句老话说得好,“专家是犯错最多的人”,这意味着他们尝试了很多疯狂的事情来探索这门技术的极限,最后,对于这门技术是如何运作的就可以知根知底。拥有这种洞察力之后,他们便可以随心所欲的运用这项技术去按照自己的意愿完成想做的事情(当然,是做好的事情)。

     

    6. 写博客

    在你进行你的探险之旅的时候,实时记录下你的成长以及犯下的错误大有裨益。在技术领域,博客是最简单易得并且受欢迎的表达载体。当你准备落笔的时候,你会强迫自己整理思路,并且对积累下来的零散的知识片段进行结构梳理。说不定,通过互联网的分享,你的经历和分享会给别人的成长带来帮助。

    如果你想走的更远(比如想像Nettuts+上面的职业作者一样),你也可以制作属于自己的screencasts。总的来说,写博客能够提升你的个人沟通能力,这与你学到的技术同样重要。

    7. 感受技术的脉搏

    社交网络已经广泛应用于人们的日常交流以及发现新鲜事物。Twitter和Facebook是信息的主要来源,与此同时,有很多的网站提供更专注的资讯,如前面提到过的Quora网站,这上面有很多涉及面很广的一些话题供人们评论。在这上面可以找到很多知名大牛的建议以及观点。

    浏览StackOverflow上面的众多话题是一个很有意思的过程,你可以看到他人如何探索某种技术的极限。事实上,在人们利用技术做一些疯狂的甚至是荒诞的事情的时候,技术也随之不断的成熟起来。

    因此,如果你想要感受到技术的脉搏,并且想确认它是否值得学下去,在StackOverflow上面试着搜索一些话题,看看这个讨论社区的广度与深度。最值得看的是投票最多以及热门话题。你也可以尝试在GitHub上面进行搜索。

    8. 参加聚会以及会议

    尽管社交网络很棒,但是没有任何事物可以取代面对面的交流。在你住的附近参加一些小组聚会,在这里你可以找到志同道合的伙伴。你可以知道他人在做的一些有趣的项目,同时也可以在他人的帮助下解决一些自己遇到的难题!同样的,技术会议对于分享经验以及增长技术大有帮助!

    9. 拥抱 GitHub

    GitHub是全世界开源项目的标志性建筑物。它是知识以及优质代码的宝库。当你对某项技术自我感觉良好的时候,下一步便是在GitHub中浏览寻找有趣的项目。阅读开源代码,尽可能多的阅读。这样做的话,你能够学到很多东西,比如说:

    如何管理规模较大的项目

    项目中应用的有趣的库

    代码规范以及代码全局设计

    文档风格

    测试规范

    解决诡异问题的方法,以及发现项目中有问题的地方

    所有的这些知识都在等待着你去挖掘。有趣的是,这些知识的通过一个简单的标签就可以得到,那就是“好奇心”。

    10. 专注学习

    如果你担心上述的学习过程太迟缓,那么你也可以尝试一下快速学习模式。你或许听说过“24小时学会某某某”,但是这种方式不是我所推荐的。我认为更合理的是用几周的时间去学习。你可以尝试一下类似“七周学会七种语言”或者是“七周学会七种数据库”等学习方法。尽管这些讲的是语言以及数据库方面的学习,但是你在学习其他技术的时候也可以运用这种思维。

    有一个不太相同的学习风格是“困难学习模式”,这种观点的前提是没有人可以真正掌握一门技术,除非每天都练习。所以,想要成为专家,你就需要不停地进行练习。异曲同工的是你可以查看Katas 和 Koans,他鼓励的使用你学的知识来解决问题。这些可以让你更好地入门以及接受那些陌生的概念,勇敢走出自己的舒适区,开始学习新知识!

     

    学习一门交叉的技能

    编程是一项左脑的运动,它利用的是大脑的分析能力,一步一步地寻找解决问题的方法。为了发挥右脑的功能,你可以尝试从事一些创造性的活动,比如说画画、3D建模、折纸、乐器甚至是制作家庭相册等。事实上,编程同样需要大量的创造力。或许你曾经遇到过类似的事情,你在睡梦中找到了问题的解决方案。这是因为你的右脑处理问题的方式很不同,它可以从各种地方获得信息。敏捷开发权威人士Andy Hunt就这个话题写了一本书《程序员的思维修炼》。如果你想点燃你的每一个神经元,建议你开始学习一门交叉的技能。

    总结

    掌握一门新技术振奋人心,这是一项影响你思维的新的体验。但是首先,你必须克服你的惯性,一旦你做到了,你便开启了从web的每个角落学习知识的旅程。100VR,就是你学习技术最好的选择之一。

    以上就是100唯尔教育网(100vr.com)小编为您介绍的关于学习技术的知识技巧了,学习以上的程序员学习新技术的10个建议,事半功倍的绝招知识,对于学习技术的帮助都是非常大的,这也是新手学习信息技术所需要注意的地方。如果使用100唯尔教育还有什么问题可以点击右侧人工服务,我们会有专业的人士来为您解答。

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5月23日上午,习近平总书记在看望参加全国政协十三届三次会议的经济界委员时指出,我国拥有全球最完整、规模最大的工业体系,强大的生产能力,完善的配套能力,拥有1亿多市场主体和1.7亿多受过高等教育或拥有各类专业技能的人才,还有超大规模内需市场,要坚持用全面、辩证、长远的眼光分析当前经济形势,努力在危机中育新机、于变局中开新局。 强化职业教育,使更多劳动者长技能、好就业,对于做好“六稳”工作、落实“六保”任务至关重要。政府工作报告明确提出“资助以训稳岗,今明两年职业技能培训3500万人次以上,高职院校扩招200万人”,强化职业教育也是参会代表委员的热议话题。 湖南现有从业人员3700余万人,技能劳动者仅370余万人,技能人才特别是高技能人才总量不足、结构性矛盾突出,应实施技能强省战略,努力从人力资源大省向人力资源强省转变。湖南职业教育的在校生规模和内涵水平均位列全国前五位,应聚力打造职业教育改革发展高地,为建设技能强省增值赋能。 建设技能强省是建设富饶美丽幸福新湖南的应有之义 建设技能强省是兴省之要。发挥“一带一部”区位优势、实施创新引领开放崛起战略、努力走在中部崛起前列、统筹推进疫情防控和经济社会发展,既需要大批尖端科技人才,也需要大批技能人才,培养量大质优的“工匠湘军”是当务之急。 建设技能强省是兴业之基。受新冠肺炎疫情冲击,世界经济严重衰退,企业特别是中小微企业发展困难凸显。稳住市场主体、振兴实体经济,推动制造业升级和新兴产业发展,需要高素质技能人才的有力支撑。 建设技能强省是富民之举。打好三大攻坚战、推进乡村振兴战略、稳就业促增收保民生,需要提升广大劳动者的技能水平。 提高站位,强化职业教育使命担当 壮大技术技能人才队伍。扩大技术技能人才总量,需要职业教育量的积累和质的提升。当前,对我省高职院校而言,既要“应时”又要“谋远”。“应时”,就是要创造条件完成国家下达的今明两年扩招任务;“谋远”,就是要以此倒逼开放办学、开门办学,让学制“弹”起来、课堂活起来,吸引更多退役军人、下岗失业人员、农民工、高素质农民、在职职工就读高职院校。对中职学校来说,既要扩容又要提质:在湖南初中毕业生持续增加背景下,应扩大优质中职学位供给;引导中职学校加强养成教育和技能训练,吸引更多学子选择接受职业教育。还要不断优化职业教育的层次结构和类型结构,积极发展本科层次职业教育、加强专业学位研究生培养,开辟技术技能人才可持续发展通道;深度对接区域现代产业体系,优化调整专业结构,推进“把专业群建在产业链上”。要鼓励支持企业建立与管理人员、研发人员并行的技术技能人才职级薪资制度,吸引更多优秀人才成长为新时代工匠。 发挥“就业稳定器”作用。职业教育在稳就业中具有独特优势,应发挥重要作用。今年,湖南预计有高校毕业生和中职学校毕业生59万人,职业院校占65%左右,要切实有效推进职业院校毕业生充分就业和高质量就业。要加强企业员工、外出务工劳动力、返乡农民工特别是就业困难群体岗前培训和转岗培训,促进其稳定就业。要充分发挥职业院校就业网络、众创空间、创新创业平台作用,加强校企、校地合作,创建就业社区,并提供精细化、全天候、无缝隙的就业服务。 支撑企业发展。当前,职业院校应深入了解疫情给企业带来的新困难,对症下药、主动作为:采取有序组织学生顶岗实习、订单培养、岗前培训等多种方式,破解部分企业转型转产中存在的招工难、用工荒问题;主动搭建就业车间、就业社区等沟通协作桥梁,为企业量身定制岗位技能人才,推进招生招工和教育教学一体化;精准把握企业转型升级亟待解决的技术难题,高度关注贫困地区特色产业、农业产业升级的技术改进和工艺革新,组织专业人才与企业协同攻关,将技术推广服务送到车间、农场;主动对接湘企出境、湘品出海,开展海外员工培训、援外培训等,实现“湖南企业到哪里职业教育服务就跟到哪里”。 深化改革,健全技能强省建设机制 深化管理机制改革。构建“省政府领导、市州统筹、以县为主、部门协作、社会参与”的技能强省建设管理体制,推动建设一批技能强市、技能强县,树立一批技能强省建设标杆院校和标杆企业。加强职业院校、技工院校和社会职业技能培训机构统筹整合,建立由教育部门牵头、人力资源社会保障部门及有关部门参与的职业教育统筹管理机制。适时修订《湖南省职业教育条例》,明确国有企业举办职业教育的财政支持政策和税收优惠办法,出台鼓励支持职业院校与企业合作办专业、办二级学院的具体政策。推动职业院校毕业生在落户、就业、参加机关事业单位招聘、职称评审、职级晋升等方面与普通高校毕业生享受同等待遇。 深化育人机制改革。全面落实立德树人根本任务,强化工匠精神培育和劳动教育。培育一批产教融合型企业,实质性推进育训结合、工学交替。在部分企业探索“准员工制度”,全面推进现代学徒制。培养造就一批有理想信念、有道德情怀、有工匠精神、有精湛技艺、有创新本领、有健康体魄的“芙蓉工匠”。 深化“双师型”教师队伍建设机制改革。完善“固定编制+流动编制”的职业院校编制管理办法,实行以在校生规模核定职业院校教师编制。建立健全职业院校教师培养培训体系,探索高水平高职院校升格为职业技术师范院校的途径,与知名企业联合开展职业院校专业教师培养培训。在省属企业挂牌一批职业院校教师实践基地,推动职业院校教师定期到企业实践和挂职,允许职业院校教师与行业企业技术人员互聘互用、兼职兼薪。 深化督导评价机制改革。将技能强市、技能强县建设作为市县教育督导的重要内容,纳入市(州)、县(市、区)和部门负责人政绩考核。建立技术技能人才就业政策和待遇落实负面清单制度,健全约谈、限期整改、奖惩机制。建立健全校企共同评价、社会第三方参与评价的质量评价机制,持续提高技术技能人才培养质量。 (作者:刘显泽系湖南省教育科学研究院、湖南省教育战略研究中心二级研究员) 长沙职教城 陈拥贤:破解机制瓶颈深化职业教育产教融合 产教融合是职业教育高质量发展的主线,也是其服务产业发展的重要方式。习近平总书记深刻指出,职业教育要牢牢把握服务发展、促进就业的办学方向;要坚持产教融合、校企合作,坚持工学结合、知行合一,引导社会各界特别是行业企业积极支持职业教育。 进一步深化职业教育产教融合是当务之急 现代职业教育产教融合进程大体分为三个阶段:产教对接阶段,职业院校为企业培养技能人才,供需双方没什么合作;产教协同阶段,职业院校与企业合作开展人才培养和技术服务;产教共生阶段,产教同步规划,校企全方位合作共赢。近年来,我国职业教育产教融合不断深化,正在向产教共生阶段迈进,但也面临多种困难。党的十九大报告提出“完善职业教育和培训体系,深化产教融合、校企合作”,为加快这一进程予以有力支撑。 今年新冠肺炎疫情突发蔓延,对世界经济发展带来了难以预估的影响,党中央果断决策,在部署持续做好“六稳”工作基础上,提出了“六保”新任务。面向未来,保居民就业、保市场主体、保产业链供应链稳定等,绕不过“产”“教”两大核心要素,唯有进一步深化产教融合、让产教共生共荣,方可推进经济社会高质量发展。 湖南职业教育亟待突破产教融合困境 近年来,湖南职业教育发展特色鲜明、成效显著:布局了大量骨干职业院校;坚持“把学校办在开发区里”,建设了株洲云龙职教城、长沙职教城、常德智慧谷等职教基地;行业企业举办的高职院校占比达49.3%,高出全国近10个百分点;广泛开展校企合作育人,2019年高职院校订单(定向)学生达8.37万人,国家现代学徒制试点项目数居全国第五;技术服务水平大幅提升,2019年高职院校技术服务到款额及产生的经济效益分别同比增长58.0%、42.2%,技术交易到款额同比增长131.3%。 但我省职业教育产教融合程度还远远不够,主要体现为:职业院校专业动态调整机制尚未建立,专业群对接产业链精度不够,服务新兴产业毕业生规模偏小;校企合作育人普遍缺乏深度,高技能人才培养不足,难以满足产业升级需求,我省劳动力市场技师、高级技师求人倍率已连续10年大于1;为企业开展的技术服务仍然薄弱,横向服务技术到款额、技术交易到款额等指标远远落后于发达地区,与我省职业教育整体水平不符。 究其根本原因,在于产教融合的机制瓶颈尚未破解:一是政策保障不够。因刚性不足、实施细则缺位,已有产教融合支持政策落地难;二是协同推进不力。教育、发改、经信、人社等部门缺乏有效协同,推动职业教育产教融合工作的合力尚未形成,多方资源调动难;三是校企合作机制不优。已有产教融合平台如职教集团等没有充分发挥作用,校企共建产业学院障碍重重,教师因参与校企合作难以取得应有报酬而动力不足。 中专教育需要培养学生职业技能。图为学生在老师指点下,练习专业技能操作。 优化三个机制,深化职业教育产教融合 优化耦合机制,挖掘产教共生潜力。应建立省、市、县产教协同规划制度,支持建设一批产教融合型城市,推进职业教育发展与区域产业发展高度耦合,加快实现“对接产业办专业,办好专业促产业”;推进职业院校向产业园区集中,充分发挥产教聚集优势;建设开放共享的产教融合信息服务平台,由行业主管部门或行业社会组织定期发布市场人才需求预测报告,职业院校以此为重要参考调整专业和招生,从而保障各行各业技能人才供需动态平衡。 优化合作机制,激发校企合作活力。建议省政府职业教育工作联席会议牵头制定“金融+财政+土地+信用”的组合式激励细则,打造校企合作命运共同体:明确将产教融合型企业开办的职业院校办学经费纳入同级政府公共财政预算,建设用地按科教用地管理,通过划拨方式供地;明确企业接受职业院校学生实习实训、接纳教师岗位实践、建设产教融入实训基地相关税收优惠政策;明确对于产教融合型企业举办或参与职业教育的授信管理、信贷和融资支持等具体实施办法;明确企业与职业院校联合举办股份制、混合所有制学校和二级学院的操作方案。在优质高职院校建设一批省级工程技术研发中心、校企协同创新中心。推动企业师傅和职业院校教师双向流动,相互兼职兼薪。 优化激励机制,提升产教共荣动力。建议省财政厅、人社厅、教育厅联合制定关于职业院校教师参与校企合作激励政策的具体实施办法,并在产教融合型学校先行先试:教师通过企业咨询、技术服务和科研成果转化等取得的合法收入,学校可按规定分配给教师,不占其绩效工资总额;职业院校可从校企合作中获得智力、专利、教育、劳务等报酬,具体分配由学校按规定自行处理;允许学校统筹经常性拨款和学费收入等资金支付教学资源、教学服务、知识产权、实习实训岗位及指导服务等校企合作项目的必要支出。 (作者:陈拥贤系湖南省教育科学研究院副院长,湖南省教育战略研究中心研究员) 湖南职教 王江清:强基固本提升层次完善湖南现代职业教育体系 习近平总书记在党的十九大报告中提出“完善职业教育和培训体系”,并就加快发展职业教育做过专门批示。今年政府工作报告明确“今明两年职业技能培训3500万人次以上,高职院校扩招200万人”,给完善职业教育体系带来了新动能。 职业教育体系是否完善,是关系能否为产业发展有效提供技术技能人才支撑的重大问题。省人社厅发布的《湖南省2019年第三季度人才资源市场分析报告》显示,我省机械制造加工人员缺口达1.45万,工程师、高级技师、高级技工的求人倍率分别为2.90、2.36、1.47;2019年第四季度的报告显示,我省制造业需求同比增加11.01%,其中新能源汽车、高端制造业和工业机器人等新兴支柱产业发展对人才有较大需求。技能人才供给的规模、结构和层次不能完全满足产业发展需求,特别是面向新兴产业及高端人才岗位的人才供给不足,这与职业教育体系尚不完善息息相关。 目前,湖南职业教育体系有待进一步完善: 一是中职教育基础能力仍然较为薄弱。近几年,中职学校办学条件持续改善,贫困地区中职学校生均校舍面积等4项指标增长15%以上,但有的学校基础条件不达标,优质学位供给仍然不足; 二是专科高职教育质量需要进一步提升。高职院校还难以培养出数字经济、智能制造、高加工度工业等新兴产业急需的工匠型人才; 三是技术技能人才培养通道不畅。地方本科院校向应用型转型还不到位,本科以上层次技术技能人才培养乏力,本科院校招收中职、高职毕业生规模偏小,培养模式也不太符合技术技能人才成长特点。 完善现代职业教育体系是一项系统工程。目前的重点应该是在强基固本和提升层次上发力,对接科技发展趋势和湖南产业需求,建立和完善中职、高职专科、本科、专业学位研究生教育纵向贯通,普通教育与职业教育横向衔接,学历教育与培训并重的多层次技术技能人才培养培训体系。 ——夯实基础地位,办就业与升学有门路的中等职业教育。 中等职业教育在职业教育体系中处于基础地位,只有把这个基础打牢,职业教育体系才稳。 一是抓好公办中职学校布局。按照每个县市原则上办好1所中职学校、每个市州本级至少办好1所示范(骨干)中职学校的要求布局。各市(州)、县(市、区)要根据区域人口变化趋势和高中阶段教育普职分流比例,做好中职学校办学规模预测,满足本地初中毕业生就读中职学校需求; 二是淘汰不合格中职学校。对未达到教育部设置标准的中职学校采取限期整改和限制招生等措施,达不到规定条件的则停止其招生资格或撤销学校设置,并对多年未招生的“僵尸”学校进行清理; 三是推进标准化中职学校建设工程。建立湖南省中职学校办学基本标准,力争到2022年全省中职学校全部达标; 四是加强专业布点与建设引导。指导中职学校对接本地产业需求和新增劳动力就业需求设置专业,每所学校把重点办好1至2个专业群作为办学基本盘。 ——强化质量特色,办地方与行业离不开的高职专科教育。 在职业教育服务区域经济社会发展和行业产业发展中,高职专科教育是中坚力量。突出内涵建设,强化办学质量和特色,是高职院校提升办学质量的必由之路。 一是切实保障我省参与的国家“双高计划”取得更大进展。国家高职高专“双高计划”项目是动态管理的,不进或少进则退,我省应增加投入、给予政策支持,确保高质量完成“双高计划”各阶段建设任务; 二是实施品牌专业群建设工程。在省级一流特色专业群建设基础上,每所学校可根据自身优势和特色,重点打造一个高水平专业群,目标是在全国同类专业群中居领先地位或第一方阵,在全国相关行业领域内发挥领头或骨干作用; 三是开展长学制专业试点。针对高新技术发展和产业变革带来的人才需求变化,选择部分专业进行长学制试点,以培养复合型高端专业技术人才,也为办好本科职业教育打下基础。 ——突破办学层次,办当今与未来不能缺的本科职业教育。 随着技术和产业发展对高层次技术技能人才的需求越来越大,积极开办本科层次职业教育势在必行。 一是打开公办高职院校升办本科职业学校的“口子”。积极争取国家政策支持,努力使我省入围国家“双高计划”院校项目的学校纳入国家本科职业教育试点,再逐步扩展院校范围; 二是试办本科职业教育专业。采取高职高专院校与本科院校联合培养的方式开办本科职业教育专业,根据各自优势分别承担培养任务; 三是扩大中职、高职毕业生升本规模。鼓励优质本科院校参与招生,在全省本科年度招生计划中确定适当比例并单列指标,确保本科院校单独组班并按职业教育模式培养学生。 (作者王江清:系湖南省教育科学研究院职业教育与成人教育研究所所长,湖南省教育战略研究中心研究员) 湖南职教 毕树沙:职业教育在乡村振兴中大有可为 习近平总书记在3月6日召开的决战决胜脱贫攻坚座谈会上指示,要针对主要矛盾的变化,推动减贫战略和工作体系平稳转型,统筹纳入乡村振兴战略,建立长短结合、标本兼治的体制机制。全国两会期间,习总书记强调要确保我国现行标准下农村贫困人口在今年内实现脱贫,要着力解决农业发展中存在的深层次矛盾和问题。政府工作报告作出了“落实脱贫攻坚和乡村振兴举措,保障重要农产品供给,提高农民生活水平”的工作部署。 当下既是脱贫攻坚收官期,也是脱贫攻坚战略向乡村振兴战略转型的接续期,职业教育既要服务决胜脱贫攻坚,更要主动向服务乡村振兴转型。 近年来,湖南职业教育积极践行习近平总书记在湘西十八洞村首倡的精准扶贫思想,为全省脱贫攻坚作出了重要贡献。比如通过订单、定向培养等方式,促进贫困生有学上、上好学、就好业,有效阻断贫困代际传递。近五年,全省职业院校贫困生持续增多,现有建档立卡贫困生14.1万人、贫困县生源51.5万人,分别占在校生的11%、40%,规模和比例都是中职大于普高、高职大于本科;贫困毕业生累计达16.43万人,平均初次就业率92%,起始月薪增长到近3500元。职业教育向服务乡村振兴转型,必须以习近平总书记关于乡村振兴的重要论述为指导,把握好乡村需求和自身能力两个实际,用好用活精准扶贫经验,充分发挥独特作用。 一是发挥办学优势,为使乡村生活更富裕献“力”。习近平总书记指出,职业教育肩负着培养多元化人才、传承技术技能、促进就业创业的重要职责。农村人口稳定就业是乡村生活更富裕的重要前提条件,职业教育具有促进农村人口稳定就业的独特功能。湖南已经建成了遍布基层的职业教育网络,每个市州至少有一所高职学院,每个县至少有一所公办中职学校,有利于技能人才培养和就业。目前,全省中职学校有农村学生60.6万人,高职院校有农村学生46.8万人,分别占在校生总数的89.1%、75.5%。职业院校应在稳定农村地区招生规模的同时,扩大面向贫困家庭招生,并通过订单、定向培养等方式促进农村毕业生充分就业、高质量就业,同时积极引导毕业生到基层就业,为乡村振兴注入源源不断的新生力量。职业培训要向农村倾斜,着力为新型职业农民、乡村工匠、农村致富带头人、外出务工人员提供有针对性的技能培训,增强他们的就业创业能力,促进在就业地稳岗就业。 湖南职教 二是发挥技能优势,为推进乡村产业兴旺献“技”。职业院校有大批“双师型”教师,他们不仅能教学,而且技能高超,很多还有企业从业经历,能为乡村多种产业发展提供技术服务,助力农业现代化、让农民挑上“金扁担”。职业院校应选派优秀教师组成科技服务队,支持骨干教师担任科技特派员,为乡村企业、农民合作社、农户提供“靶向”技术服务。在已建成61个示范性县级职教中心基础上,进一步整合县域职教资源,在离乡村最近的地方打造一批技术技能积累高地,将技能服务延伸到田间地头。相关职业院校应通过设计产品包装、帮建网店、设立电商服务点、以购代捐等方式,助力乡村特色产品走向大市场。 三是发挥专业优势,为建设生态宜居乡村献“策”。湖南有一批环保、设计、建筑、国土资源行业背景的职业院校和相关专业,已经在美丽乡村建设中崭露头角,还应更广泛地为全省农村人居环境整治贡献专业力量。职业院校应组织相关专业教师主动下沉,为乡村建设献计献策,或以项目组方式承担生态宜居乡村规划、设计任务;可围绕“生态宜居乡村”主题,组织相关专业学生开展毕业设计。此外,还应充分利用行业背景和校企合作优势,积极引进生态宜居乡村建设资金。 四是发挥人才优势,为推进乡村治理现代化献“智”。职业院校党组织应发挥本校服务乡村振兴的主体责任,探索职业教育服务乡村振兴的“党建+”模式,可采取校村支部结对方式,并积极参与组织部门统筹的乡村党建工作,助力推进乡村治理现代化。广大师生可广泛开展农村志愿服务活动,采取帮助传承优秀传统文化、开展文化培训、协助制定乡规民约和家规家训、同办文体活动、组建文体组织等方式,推动村民增强文化自信、建设文化家园、丰富文化生活。 职业教育服务乡村振兴要加强统筹。建议制定《湖南省职业教育服务乡村振兴行动计划》,推动形成全省职业院校服务乡村振兴的强大合力:实施农村中职标准化建设工程,扩大优质学位供给,让更多农村劳动力及其子女在家门口接受高质量职业教育;实施乡村技术技能支持计划,为乡村产业兴旺和生态宜居献“技”献策;实施职业院校师生乡村社会实践计划,服务乡村治理和乡风文明建设。 (作者:毕树沙系湖南省教育科学研究院、湖南省教育战略研究中心副研究员) 来源:《湖南日报》

    司机风险防控的必要性

      司机是一个背景复杂、性格多变、地域特色明显的群体,在管理上存在着较大的风险,需要做好风险防控工作。司机群体有着怎样的特征?我们又该如何建立司机管理风险的识别渠道呢?   1.司机的个体及群体特征   ◢ 司机的个体特征 ◣   管理层面:对“有钱赚,管理公平,受尊重”的三大管理需求 ;   职业层面:丰富的社会经验、较为自我的价值观、较现实的思维方式、难以长期稳定的职业习惯;   素质层面:学习能力普遍偏弱、传播执行能力存在较大的偏差;   组织结构层面:情绪化、易抱团、易传播负面信息等。   ◢ 司机的群体特征 ◣   本地司机:对工作稳定的需求高,本地意识强,驾驶技术带有浓厚的地域特色,见识相对狭窄;   外地司机:对工作收入的需求高,老乡派别多,技术老练,见多识广,易抱团。   2.司机风险防控机制概述   风险防控机制的理论基础,是建立在斯蒂芬·P·罗宾斯在《组织行为学》一书中构建的冲突过程模型,以及联合国通用的风险评估模型。   ◢ 冲突过程模型 ◣   第一阶段:潜在的不相容   映射到司机的现状表现为管理者风格强硬、排班不合理、夜班补贴少。   第二阶段:认知   映射到司机的现状表现为司机疲劳驾驶有安全隐患、工作量增加但收入未增加。   第三阶段:行为意向   映射到司机的现状表现为司机群体内负面情绪传播;多次反馈,沟通未果;司机试图通过群体示威的方式,让公司领导重视。   第四阶段:行为   映射到司机的现状表现为司机集体在门口拉横幅抗议示威;公司高层介入交流。   第五阶段:结果   映射到司机的现状表现为:区域管理者威信降低;造成不良示范作用。   ◢ 风险评估模型 ◣   风险=(风险因子×脆弱性)/恢复力   风险因子:司机工资下降、司机利益受损、隐患司机辞退等可能造成群体事件的因素;   脆弱性:发生事件可能造成的后果严重性;   恢复力:事件发生后恢复正常生产的可能性和能力。   ┅ 司机风险防控机制 ┅   司机风险防控机制是指对容易诱发重大隐患的项目事件,例如工资调整,奖励与处罚,工作场地搬迁需调整岗位等,进行风险评估,协同做好应对预案,维护司机群体稳定。   3.如何建立司机管理风险识别渠道?   司机管理风险识别渠道的建立,主要从两个方面来做,一个方面是主动的挖掘隐患,另一个方面是听取一线的反馈。   ◢ 主动挖掘隐患 ◣   主动挖掘隐患的方式包括跟车、家访、一对一面谈、员工热线、公司论坛及评论等。   ◢ 听取一线反馈 ◣   一线反馈的方式包括基层管理者报告、高层下一线沟通会、车队自检、司机管理档案、车队异常备案等。

    【综合】 2020-05-28

    船舶装载不同货物常见的问题及防范

      散货船所载货物多种多样,权威著作《固体散装货物安全操作规则》,将货物大体分为三类(GROUP A/GROUP B/GROUP C)。每种货物都有各自的特点,同一种货物在不同的国家和地区也会遇到不同的问题,而且处理起来都很棘手,必须提前预防和解决,否则会带来不可预计的损失。 图-货物类别   案例:东南亚木薯片的装货纠纷   案例描述:   木薯的装载过程中,经常遇到一些特殊的情况,一旦处理不好,就会带来纠纷和损失。   2015年,曾有条船在龙口卸木薯,收货人发现实际货量和水尺数量差距甚远,扣除免赔额0.3%外,还有几百吨的差距,委托律师向船东索赔了26000美金,船东PNI 赔偿了16000美金,船东自己掏了10000美金。现在航运很萧条,船东一个航次的利润可能还不到10000美金。   图-木薯片装船   2016年3月,A公司在越南装木薯。装完货后,船长水尺货量是10010吨,SHIPPER的岸上水尺和SURVEYOR是10020吨。因为事先被动接受了SHIPPER的条款,导致船东没有正当理由拒绝。船东为了避免在卸港有货量争议,努力和SHIPPER协调最终货量。船舶滞留一天之久后,SHIPPER才同意签署10012吨,导致船东白白损失了一天的船期和油费。   图-越南装载木薯   那么,在东南亚装载木薯的流程是什么?在这其中会遇到哪些常见问题呢?   案例分析:   1.备货   泰国考斯昌木薯一般为锚地装货, SHIPPER需要用驳船把木薯从岸边运到海船边,再用浮吊装上船。故要求在船舶抵达装货锚地前,驳船要把木薯运到装货锚地,尽量做到无缝衔接。SHIPPER租用驳船的租金不菲,并且需要提前一周来安排。理想情况是海船和驳船同时到达装货锚地,这样对SHIPPER和船东都有利,但是现实操作中或多或少总会有些出入。   因为驳船需要提前一周来安排,所以租船合同一般定的会比较早。但船舶会因为天气,港口装卸设备(岸吊或船吊)、卡车、工人、仓库等等因素,给上个航次的卸货进度带来变数,这样船期变动会比较大。故要求租船方和船东密切关注船舶动态,尽量做到船舶动态比较准确。   2.验舱   木薯作为粮食作物,对船舱要求很严格,因此要求船舶在抵达装港前,一定要把船舱清洗干净。在租船合同里往往会规定:如果船舶验舱不通过,从船舶验舱不通过的时间点,一直到重新验舱通过的时间,不计入LAYTIME。   不管是航次租船还是航次期租,洗舱都是一项非常重要的工作。船长接到航次指令VOY INSTRCUTION,必须马上行动,动员一切能动员的力量,尽最大努力洗舱。   图-洗舱   因为洗舱需要花费至少1-2天的时间,并且还需要1-3天时间来晒干。如果碰到阴天或者连续下雨的天气,不能及时完成洗舱,会给船东带来非常巨大的损失。国内以泰国木薯进口居多,贸易大部分是FOB,大多租用中国船东的船舶。由于船况良莠不齐,经常发生第一遍验舱通不过的现象,由此被 HATCH SURVEYOR 勒索,数额在1000-4000美金不等。   3.木薯积载因素(SF)   SF越大,代表货物越轻(轻抛货)。木薯SF大小直接决定了船舶所载货量多少,决定着船舶的效益。木薯SF在1.7-2.2不等,在租船合同里一定要明示木薯SF。普货SF一般在1.75,手切片SF 在1.95,越南木薯SF 在2.2。   图-木薯SF   4.水尺   做水尺一直是租船中比较头疼的问题,对于装木薯来讲亦然。比如,在泰国装2万吨的木薯,贸易商(租家)是一家,但是SHIPPER是三家或者四家,每装完一个SHIPPER的货,都需要做一次水尺。每次做水尺时间在2个小时左右,SHIPPER多了,做水尺大概要浪费掉半天的时间,且租船合同里大多数规定做水尺时间不算做LAYTIME。当SHIPPER多时,难免会发生在装完一个SHIPPER的货后,会是半夜凌晨,SURVEYOR不一定会及时赶到,或者海况不好,做不了水尺,运气不好的话,做一次水尺浪费一天的时间也很正常。所以在签合同前,租家一定要弄清楚有几家SHIPPER,且在合同里明示,首尾做水尺可以不算LAYTIME,中间做水尺一定要尽可能争取。   图-船舶做水尺   在签订合同时,常见的关于水尺记重的条款有以下两种:(1)在货物装港和卸港之间,在测量员和船长/大副都在场的情况下,通过水尺计算货物的数量。(2)在货物装港和卸港之间,在测量员和船长/大副都在场的情况下,通过水尺计算货物的数量。如果水尺检验员和船长或大副共同做的最后的水尺报告里的货量与岸上的过磅货量有差别,那么最终的提单货量按照该原则计算,即:岸上货量扣减0.1%。   图-合同中水尺记重的条款   条款(1)对船东很有利。而条款(2)对船东来讲非常危险。在这里面隐藏着货差的风险,木薯在运输过程中,会有散落,岸上过磅的数量和船上做水尺的数量有差额。做水尺的时候,SHIPPER为了尽可能的减少损失、结汇更多货量,会把货量做大,比如船舶做水尺有20000吨货,SHIPPER会坚持20050吨或者更多。   在越南一些港口,如果不按照SHIPPER的数额来,SHIPPER不让代理开离港证,船舶不能及时开航,时间损失都是船东自己承担,以此来逼迫船东屈服。遇到此类问题,一定要及时沟通协调,尽可能的把提单数额按照水尺的数量来。因为一旦签了SHIPPER的数量,到了卸港,没有那么多的货给收货人,收货人会向船东索赔。

    【财经商贸】 2020-05-28

    莫诚旭:现代医疗器械物流配送网点选址,“干线外包+当地落地配送”的配送网点如何选址?

    随着我国现代物流业的快速发展,现代企业的不断增加,配送成为了物流的一个核心内容,二规划出合理的配送中心网点布局和选址显得尤为重要。配送中心是物流网络中的重要枢纽,其规划设计水平的高低直接影响到企业物流系统的优化和配送中心运营的效率、效益。同时,配送中心的运作管理又需要具体的经验借鉴。   现代配送网点有哪些类型?   现代的配送网点根据网点规模以及所处的流通渠道位置的不同,可以分为中央配送中心CDC(Central Distribution Center)、区域配送中心RDC(Regional Distribution Center)和地方接驳中心LDC(Local Distribution Center)三大类,医疗器械物流配送网点的分类也如此。   中央配送中心(CDC)   可以储存很多品种、很大批量的货物,还可以在CDC中心完成分拣、配货以及流通加工、信息处理等作业,然后按订货的要求将配齐的货物送到顾客指定的使用单位或物流公司。   区域配送中心(RDC)   具有较强的辐射能力和库存准备,配送规模和批量都比较大,配送对象大多是大型的医疗使用单位或下一级的地方接驳中心。   地方接驳中心(LDC)   俗称片区仓,属于落地配仓库,它的配送规模和配送批量都比较小,配送对象一般只局限于某个城镇或者城区。   “干线外包+当地落地配送”的配送网点如何选址?   当企业的配送方式是“干线外包+当地落地配送”时,应当重点考虑当地落地配送中心的选址。   落地配LDC的选址   落地配LDC要建在客户分布集中的区域,尤其要重点考虑地理位置和交通运输条件这两个因素。建议尽量选在干线到达点附近,同时也要尽量靠近配送目的地,这样才能在最大程度上节约物流成本。   “企业自营物流配送”的配送网点如何选址?   当医疗器械经营企业的配送方式是“企业自营物流配送”时,必须全面考虑所有类型的配送网点的选址。   区域配送中心RDC的选址   医疗器械企业在部署了物流中心的战略规划之后,首先会根据区域订单数量、预期营销推广效果、配送综合成本等因素来确定RDC的大致区域和面积,然后再根据配送服务范围、医疗器械特性等因素来确定具体的建址地点。   RDC一般要选择在区域配送量大、交通便利、运输单价低、运力资源多、医疗器械政策利好的大中型中心城市。   在选定了RDC的大致区域后,应当着重从配送服务范围这个角度来具体选择建点。一个区域配送中心所能够辐射的比较经济的配送范围是有限的,一般在200公里左右;超过了这个范围,配送成本就有可能成倍增加。   RDC和LDC选址共性   配送成本:RDC和LDC的选址都必须考虑配送成本的问题。物流配送的成本主要包括投资成本和配送作业成本这两个方面。为了节约运输成本,也考虑到交通的便利,医疗器械的各配送网点都应当尽量设立在高速路口周边的两公里范围内。   网点类型:建议根据不同类型的医疗器械配送网点有针对性地进行选址。比如转运型的配送网点,最好设置在市郊的交通枢纽地段;储存型的配送网点,一般应设置在城市郊区的地段,而且要具备直接而方便的运输条件。   

    【医药卫生】 2020-05-28

    生鲜电商仓储与配送管理课程目录

      【课程名称】: 生鲜电商仓储与配送管理   【核心解决问题】:   通过本课程的学习,可以解决以下核心问题:   如何进行有效的仓储管理,降低生鲜商品的损耗?   如何选择生鲜商品的全程配送模式?   如何实现“最后一公里”配送?   如何实现生鲜商品的可追溯管理?   【课程背景】:   近年来,生鲜电商网站持续快速成长、快速洗牌,从粗放发展时期的拼资金、拼投入,生鲜电商也开始步入精细化运营的阶段,各家的激烈竞争由资金、资源一端逐步转向后端运营能力和水平的较量,而其中配送与仓储环节一直被国际物流行业称为该领域的“珠穆朗玛峰”,由于生鲜食品、肉制品、水果等商品从保存到运送对温度、湿度都有着极为苛刻的要求,常规的仓储物流无法支持生鲜商品,这也让其成为电商领域最后一块没被“啃下”的硬骨头。   具体来说,在生鲜商品仓储及配送环节 ,经营者们遇到的问题 是,生鲜商品保质时间短、运输存储中容易损耗、配送时间要求高、配送及仓储成本高昂,软硬件投入较大、库存难控制、质量实时控制手段缺乏、最后一公里难解决等难题。   在这个背景下,我们提高对生鲜商品仓储与配送管理中的问题的认识,通过行之有效的管理手段实现生鲜商品仓储与配送环节运营能力和水平的提高,提升仓储与配送管理与规划能力是生鲜电商相关管理人员提高企业物流服务水平的必经之路。   【课程收益】:   通过《生鲜电商仓储与配送管理》课程的培训,帮助学员:   ² 清晰、准确的理解在电子商务环境下的生鲜商品仓储及配送的重要性以及难点,能够对症下药的寻求相应对策;   ² 掌握生鲜商品的类别,以及不同类别生鲜商品的的仓储及配送需求,学会如何根据企业实际产品情况选择相应的仓储及配送方案;   ² 学会如何进行库区设计及规划,能够根据企业具体情况确定仓库的规划方案。   ² 学会如何制定标准冷库运作流程,并明确运作中的原则及注意事项;   ² 掌握生鲜商品库存控制的正确方法和理念;   ² 学会如何设计与规划加工配送中心,掌握相关理论与方法;   ² 理解加工配送中心绩效考核指标,掌握提高各部门绩效的方法、工具和流程。   ² 了解生鲜仓储及配送环节成本的构成、计算,学会如何控制成本;   ² 掌握生鲜商品仓储及配送环节中的各种低温设备设施,能够进行设备设施的选择及管理   ² 学会仓储质量安全的控制方法,能够进行标准作业管理应用平台的选择;   ² 掌握生鲜电商配送实现模式,学会根据企业具体情况选择并优化配送模式;   ² 掌握生鲜商品全程可追溯技术及系统在配送及仓储环节中使用的技术,学会制定可追溯方案;   【课程特色】:   Ø 实用性: 通过对先进的冷链仓储及配送管理理念及系统的理论和方法的学习,学员可以对照自身企业情况进行改善,课后导师跟踪指导学员持续改善。   Ø 互动性: 通过沙盘模拟游戏,让学员在角色扮演中感受生鲜商品的易损耗性以及仓储与配送环节成本高、操作难的特点。   Ø 标杆学习: 通过分享国内外领先生鲜电商企业的仓储及配送管理案例,了解生鲜电商仓储及配送管理的领先理念及正确方法及相关领先技术。   Ø 培训形式多样性: 引入国际领先的培训理念及新颖的培训方式贯穿4天的课程当中,让学员学得轻松,理解到位,能够学以致用。   【课程大纲】:   模块一 生鲜电商行业概论   1. 生鲜电商行业现状   (1)行业进入资源整合时代   (2)市场潜力巨大:生鲜是电商最后一块“大蛋糕”   (3)盈利难:物流配送、仓储是难点   (4)产品质量难以保证,用户体验不尽如人意   2. 生鲜电商企业发展状况   (1)综合性电商:靠平台打天下   (2)垂直电商:卖的是生活方式   (3)线下超市:依托体系优势   (4)移动终端:口袋里的超市   3. 生鲜商品的特点及保鲜方法   模块二 生鲜商品的仓储管理   1. 生鲜商品的存储特点及要求   2. 生鲜商品存储设施及设备   (1)各类商品存储条件及原则   (2)冷冻仓库、冷藏仓库、恒温仓库及常温仓库   (3)如何进行低温设备设施管理   3. 如何进行库区设计及规划   4. 如何制定冷库运作标准业务流程   (1)冷库入库标准业务流程制定   (2)冷库存储标准业务流程制定   (3)冷库出库标准业务流程制定   5. 如何进行仓储质量安全的控制   6. 如何选择标准作业管理的应用平台   7. 库存控制策略   (1)如何将生鲜商品基于库存周期进行分类   (2)扩展EOQ模型理论   (3)计算安全库存的定量订货模型理论   (4)精细化仓储管理理论   (5)如何制定不同类别生鲜商品的库存控制策略   模块三 生鲜商品配送管理   1. 生鲜商品配送的流程及特征   2. 生鲜商品在途配送的影响因素   3. 生鲜商品在途配送目前存在的主要问题   4. 生鲜商品配送设施及系统   (1)生鲜配送设备设施   (2)车辆温湿度控制系统   (3)自动集货分拣系统   (4)如何选择生鲜配送设备及系统   5. 生鲜电商产品全程配送实现模式   (1)“一段”式全程冷链实现模式:“顺丰”模式与“黑猫”模式   (2)“二段”式半程冷链:干线冷链+第三方常温配送   (3)如何选择生鲜商品全程配送模式   6. 如何选择生鲜商品“最后一公里”的配送模式   (1)直接配送模式   (2)共同配送模式   (3)自营配送模式   (4)第三方物流配送模式   模块四 生鲜商品全程可追溯技术及系统   1. 包装物标识技术   (1)条形码技术   (2)射频(RFID)识别技术   2. 物流过程跟踪技术   (1)全球卫星定位系统GPS技术   (2)地理信息系统GIS技术   (3)遥感RS技术   3. 信息交换、处理技术   (1)网络技术   (2)电子数据交流EDI技术   (3)基于B/S结构的物流管理系统建立物流信息平台   4. 如何通过可追溯技术实现生鲜商品仓储与配送中的质量控制   5. 可追溯系统在生鲜电商中的应用实例   模块五 生鲜电商仓储与配送中的成本控制   1. 仓储与配送环节中的成本构成   2. 影响仓储与配送环节中成本的因素   3. 如何通过降低仓储配送各环节的损耗来降低生鲜电商成本   (1)提高装载率;生鲜本地化策略   (2)减少库存,实现零库存   (3)减少装卸次数,提高装卸效率   (4)专业数据信息处理技术,依托专业物流公司   模块六 生鲜商品加工配送中心规划设计   1. 如何进行生鲜加工配送中心的定位   2. 如何规划生鲜加工配送中心的功能   3. 如何构建生鲜加工配送中心的组织结构   4. 如何制定生鲜加工配送中心的绩效考核指标   (1)成本指标   (2)效率指标   (3)质量指标   (4)能力指标   【培训方式】: 理论讲授/案例分析/学员讨论/视频分享/实践演练

    【财经商贸】 2020-05-28

    化工品物流仓库爆炸:物流仓库如何预防火灾发生呢?

    物流仓库如何预防火灾发生呢? 1.完善消防安全管理制度。 物流仓库应设立防火安全管理责任人,责任人需认真学习安全防范及消防安全知识,严格执行岗位责任制,如货物进仓检查制度、明火管理制度、防火值班检查制度、消防器材维护保养制度等。 2.严禁“三合一”现象。 物流仓库内应当禁止设立办公室、休息室、更衣室等,仓库内不能住人,闲人不得入内;不准在仓库内使用电熨斗、电炉、电视机等电器。 3.配足消防设施。 物流仓库企业应在专业人员的指导下,配备足够的消防设施。对于已经配备的消防设施要开展经常性的检查以及维护保养,尤其要注意的是过期失效的灭火器必须及时更换。 4.严格遵守安全用电规定。 仓库电源要装分闸,电源开关要装在库外,电线要穿管、敷设,并定期对仓库区域的电气线路进行检查和维护保养,发现有老化的电气线路必须及时更换,下班后要切断电源并检查。不准在仓库内架设临时线路,严禁在仓库周边给电瓶车充电。 5.保持仓库的防火间距。 仓库内要保持必要的通道,要注意保持仓库的防火分区,清理消防车通道,以免在发生火灾事故时影响灭火救援工作。 6.提高从业人员消防安全意识。 所有员工必须经培训后方能上岗操作,要熟练知晓消防知识,懂得操作消防设施,仓库管理员、快递员要熟练掌握灭火器的使用方法、会报火警、会逃生,确保在发生火灾事故可以有效扑救初期火灾。 7.严禁火种入库。 严禁在仓库内抽烟或使用明火,仓库内应设立禁火标志,下班后关紧门、窗,防止飞火入内。

    【材料能源】 2020-05-28

    深度解析冷链物流模式:与麦当劳共生的“鱼”-夏晖物流

        麦当劳是第一个将冷链物流引入中国的企业,与夏晖物流几十年的合作,奠定了夏晖物流成为一家综合性集团公司的基础。麦当劳与夏晖物流“亲密“的合作关系被称之为共生的“鱼“。本课程将深度解析麦当劳与夏晖物流供应链联盟的冷链物流模式是如何使其获得“双赢”的。   美国夏晖集团,1974年成立于美国芝加哥,为麦当劳全球几千余家餐厅提供优质的冷链物流服务,是麦当劳食品供应链的重要成员之一。在与麦当劳几十年的合作中,今天的夏晖已经成为一家综合性的集团公司,麦当劳没有把物流业务分包给不同的供应商,而始终使用夏晖物流,可以说夏晖物流是麦当劳的“御用”第三方物流公司。这种独特的合作关系,不仅建立在忠诚的基础上,更是因为夏晖能够给麦当劳提供优质的冷链物流服务。   麦当劳对物流服务的要求是非常严格的。在食品供应中,除了基本的食品运输之外,麦当劳要求夏晖提供其他服务,比如信息处理、存货控制、贴标签、生产和质量控制等等,这些“额外”的服务虽然成本比较高,但是它使麦当劳在竞争中获得了优势。   另外,麦当劳要求夏晖提供生产和质量控制在内的服务。最终,夏晖实现了为麦当劳提供“一条龙”的物流服务,包括麦当劳利用夏晖设立的物流中心,为其各个餐厅提供订货、储存、运输及配送等一系列物流服务,使得整个麦当劳系统得以正常运作,通过它的协调与联接,使每一个供应商与每一家餐厅达到畅通与和谐,为麦当劳餐厅的食品供应提供最佳的保证。   夏晖物流运营模式解析   夏晖物流在麦当劳的整个食品供应链中起到了枢纽的作用。其特别之处在于,它不仅扮演了第三方物流公司的角色,还承担着供应商的责任。一方面可以说是麦当劳采用委托第三方物流代理的方式为其提供制造、库存、配送及管理等服务;另一方面,也可以说是完全采用供应商代理的形式,由夏晖物流控制麦当劳的库存、采购,两者的关系也就完全成为了伙伴关系。夏晖不管是作为第三方物流公司也好,作为供应商也好,无疑都在整个物流运作过程中起到了不可忽视的作用。   从订单接收处理到食品原材料采购,再到运输、仓储、配送,最后到麦当劳门店收货,这一供应链物流全过程中,夏晖无时无刻不为麦当劳提供这优质的冷链物流服务,为麦当劳食品质量把关,以满足各门店的客户需求。   夏晖物流在麦当劳食品供应链物流运作过程中,最为突出的措施如下:   稳定地信息系统及完善的冷链物流网络   运用先进的库存控制及预测方法进行采购及库存管理   VMI(供应商库存管理)的成功实施   先进的自动化冷库建设   全流程的严格的食品温度和质量把控   冷藏车温度分区存储设置   MilkRun 配送模式的应用   制定3+1”的配送模式   夏晖冷链物流运营模式的优势   1.提升整体作业效率   麦当劳门店订货作业简化,只需向夏晖进行订货,且订货周期只需要一天。夏晖帮助麦当劳门店更准确的预估订单,减少订单波动带来的管理成本,提升人员作业效率;夏晖采用多温共配,一个车次即可满足门店的所有需求,提高门店收货效率,减少多次配送的成本浪费,也节省人力成本;夏晖配送的准时率和正确率分别达到97%和99%以上,大大降低处理成本;   2.提升存货管控效率   夏晖采用的“3+1”的配送模式很好地降低麦当劳门店的库存产品存货天数,减少资金占用产生的财务成本;另外,夏晖能够准确预估麦当劳门店订单,门店始终维持最适宜库存量,减少因产品过期产生的损失;同时确保门店无缺货、断货情况发生。   3.提升采购、资金效率   麦当劳只需把需求信息向供应商连续及时传递,夏晖负责实际的采购交易业务,这不仅简化麦当劳作业流程,将麦当劳从繁重的采购业务中释放出来,提高麦当劳工作效率,还有效地减少麦当劳资金占用情况。   4.提升加盟商管理效率   麦当劳将部分门店日常运营事务统一交由夏晖管控,夏晖提供订货量及门店反馈问题报表,协助麦当劳管理各门店,节省经营成本;同时,确保加盟店的问题能够及时反馈和处理。

    【财经商贸】 2020-05-28

    跨境进口电商物流管理中关键节点解读:直邮模式入境包裹的申报审批

         跨境进口电商物流管理中关键节点解读:直邮模式入境包裹的申报审批   2016年4月8日后启运的跨境电子商务进口商品(含网购保税和直邮模式),须满足《跨境电子商务零售进口商品清单》(简称正面清单)及清单备注要求;不在正面清单内的商品,不得以跨境电子商务方式进口。 正面清单中的商品可免于向海关提供许可证。   对跨境电子商务直邮进口商品,不予签发通关单;同时,按照质检总局邮寄物和快件管理相关文件规定实施检验检疫。   本节内容将重点讲解跨境进口电商直邮模式下入境包裹的相关申报审批过程。   一、案例名称   某关区直邮模式下入境包裹的申报审批   二、重点提要   1、包裹入境后的直邮申报、三单比对   2、4.8新税率后税费的计算   三、案例   1、案例描述   直邮模式与保税进口模式不同的是,直邮模式是先有订单后物流 的形式,都是基于跨境电商平台零售,入境采用包裹形式申报。   提示:如果是直接从境外卖家直邮过来的包裹并不属于跨境进口零售电商的范畴,属于C2C模式,报关通过行邮申报系统,税率适用行邮税。   那么在集货直邮模式下,郑州关区的相关流程和监管要求是怎样的呢?   2、案例分析   海外集货直邮流程 (以郑州关区管理为例)   消费者在跨境电商平台下单购买海外直邮的商品。此订单信息传送至海外仓后,海外仓根据订单信息进行采购入库,分拣、包装、称重、粘贴面单和快递单。然后集合多个订单包裹进行国际货运,最终以单个包裹的形式直达到中国。一般由于采用国际快递的货运时间较长,因此,有条件的都以航空运输、包机为主。   集货直邮过来的包裹将在落地后卸货到机场监管区域。根据郑州海关规定,国内备案的跨境电商公司需要在飞机落地郑州3个工作日之前将符合中国海关申报要求的订单信息发给报关服务平台进行申报。包裹中的商品必须在正面清单中,否则将以一般贸易方式通关 。   在中国口岸,按照单个包裹进行清关。这几面涉及到几个主体,海外仓运营公司,物流公司,电商平台、支付公司,国内备案主体公司。报关服务平台需要针对订单,支付单,快递单三单信息进行比对,并针对符合正面清单下的包裹进行申报。   海关对申报信息进行审核,通关;国检部门对包裹进行抽检;   包裹在通过报关报检后,需要过X光机查验 ,查验通过的直接装入国内快递进行分拨、派送;X光机查验有问题的直接抛出人工查验,人工查验有问题将直接退运。   包裹没有通过通关审核的,将遭到退运。   超个人购买限额的包裹需要消费者进行申报缴税。   申报系统三单对碰无异常后自动报关   申报系统对跨境电商平台发来的订单进行三单比对,包括订单信息、支付单信息、运单信息。比对通过后申报系统自动发起申报。 其中,   1)订单信息包括订单号、购买人信息、商品列表、单价、实付金额、税额、支付单号、支付时间、支付人信息、收货人信息等。   2)支付单是从支付机构获得的,包括支付单号、金额、支付流水号、支付人信息、手机号等信息。   3)运单是从快递获得的,包括订单号、运单号、快递公司名称、收件人信息等。   三单对碰时也需要考虑4.8新政中对个人购买限额或单笔订单限额的规定,如果超过限额,将直接退运。   4.8税改后新税率对直邮模式下的改变   2016年4月8日,新的跨境电子商务零售进口税收政策出台。跨境电子商务零售进口商品按照货物征收关税和进口环节增值税、消费税 ,购买跨境电子商务零售进口商品的个人作为纳税义务人,实际交易价格(包括货物零售价格、运费和保险费)作为完税价格。   跨境电子商务零售进口商品的单次交易限值为人民币2000元,个人年度交易限值为人民币20000元。在限值以内进口的跨境电子商务零售进口商品,关税税率暂设为0%;进口环节增值税、消费税取消免征税额,暂按法定应纳税额的70%征收。超过单次限值、累加后超过个人年度限值的单次交易,以及完税价格超过2000元限值的单个不可分割商品,均按照一般贸易方式全额征税。   举例:如果现在消费者在跨境电商平台购买一瓶单价为100元的化妆水,包邮,从国外集货仓直邮。化妆品的消费税税率为30%,那么根据新税率计算,需要支付的税费是47元。订单金额应该是147元。计算过程如下:   关税=0   消费税=100/(1-0.3)*0.3=42.85   增值税=(100+42.85)*0.17=24.29   综合税=(42.85+24.29)*0.7=47   备注:新税费计算方法:   应征关税=完税价格*关税税率(关税税率为0%,因此应征关税为0);   法定计征的消费税=(完税价格/(1-消费税税率))*消费税税率;   法定计征的增值税=(完税价格+正常计征的消费税税额)*增值税税率;   应征消费税=法定计征的消费税*0.7;   应征增值税=法定计征的增值税*0.7;   3、能力拓展   针对跨境电子商务零售(企业对消费者,即B2C)进口的两个海关监管模式   1)9610海关监管方式   集货直邮模式适用于9610监管方式,全称“跨境贸易电子商务”,适用于个人通过电子商务交易平台实现交易,“清单核放、汇总申报”模式办理通关手续的电子商务零售进出口商品(通过海关特殊监管区域或保税监管场所一线的电子商务零售进出口商品除外)。   以“9610”海关监管方式开展电子商务零售进出口业务的电子商务企业、监管场所经营企业、支付企业和物流企业应当按照规定向海关备案,并通过电子商务通关服务平台实时向电子商务通关管理平台传送交易、支付、仓储和物流等数据。   2)1210海关监管方式   保税进口模式适用于1210监管方式,全称“保税跨境贸易电子商务”。适用于境内个人或电子商务企业在经海关认可的电子商务平台实现跨境交易,并通过海关特殊监管区域或保税监管场所进出的电子商务零售进出境商品(海关特殊监管区域、保税监管场所与境内区外(场所外)之间通过电子商务平台交易的零售进出口商品不适用该监管方式)。   “1210”监管方式用于进口时仅限经批准开展跨境贸易电子商务进口试点的海关特殊监管区域和保税物流中心(B型)。海关特殊监管区域包括保税区、出口加工区、保税物流园区、跨境工业园区、保税港区和综合保税区。   以“1210”海关监管方式开展跨境贸易电子商务零售进出口业务的电子商务企业、海关特殊监管区域或保税监管场所内跨境贸易电子商务经营企业、支付企业和物流企业应当按照规定向海关备案,并通过电子商务平台实时传送交易、支付、仓储和物流等数据。   部分保税进口试点包括:上海保税进口试点在自贸区,属于海关特殊监管区域的;杭州保税进口试点在出口加工区;宁波保税进口试点在宁波保税区;郑州保税进口试点在保税物流中心(B型)和新郑综保区;重庆保税进口试点在两路寸滩保税港区;广州保税进口试点在南沙保税港区和白云机场综保区;深圳保税进口试点在前海湾保税港区。   考核试题   1. 开放性试题   阐述一下针对收货物流速度、退换货方面,直邮模式、集货直邮模式、保税备货模式下的不同之处?   2. 客观性试题   单选题   哪个模式需要具备保税仓资源?   A 集货直邮 B 保税备货   多选题   需要遵循“正面清单”的物流模式是?   A 保税备货模式   B 集货直邮模式   C 一般贸易   D 个人代购   判断题   集货直邮和保税备货模式是跨境电商零售进口的主要物流模式。

    【财经商贸】 2020-05-28
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