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    《中级会计实务》第七章非货币性资产交换 考试教材公式汇总,学霸整理!

    发表于:2020-01-02
    阅读:2415
    评论:0

    《中级会计实务》考前必背考点出炉啦!

      

    《中级会计实务》第七章 非货币性资产交换


     

    知识点一、非货币性资产交换的概念

    非货币性资产交换:是指交易双方主要以存货、固定资产、无形资产和长期股权投资等非货币性资产进行的交换。

    其中:

    1.货币性资产:是指企业持有的货币资金和将以固定或可确定的金额收取的资产,包括现金、银行存款、应收账款和应收票据以及准备持有至到期的债券投资等。(钱、短期债权、持有至到期的债权投资)

    2.非货币性资产:是指货币性资产以外的资产。包括存货(如原材料、库存商品等)、长期股权投资、投资性房地产、固定资产、在建工程、无形资产等。

     

    【特别提示】

    ①非货币性资产交换,仅包括企业之间主要以非货币性资产形式进行的互惠转让,即企业取得一项非货币性资产,必须以付出自己拥有的非货币性资产作为代价。(注:以非货币性资产发放股利、政府无偿提供非货币性资产给企业、合并或债务重组取得的非货币性资产、以发行股票形式取得的非货币性资产,均不属于本章范围)

    ②预付账款属于非货币性资产。

     

    知识点二、非货币性资产交换的判定

    非货币性资产交换的交易对象主要是非货币性资产。在涉及少量补价的情况下,以补价占整个资产交换金额的比例低于25%作为参考。

    a.收到补价方:

    <25%

    b.支付补价方:

    <25%

     

    知识点三、确认和计量原则

    在非货币性资产交换的情况下,换入资产的成本都有两种计量基础。

    一、公允价值

    非货币性资产交换同时满足下列2个条件的,应当以:

    (1)换出资产的公允价值和应支付的相关税费作为换入资产的成本

    (2)换出资产的公允价值与换出资产账面价值的差额计入当期损益:

    其中:2个条件

    ①该项交换具有商业实质;

    ②换入资产或换出资产的公允价值能够可靠的计量。(至少一个即可)

    二、账面价值

    不具有商业实质或交换涉及资产的公允价值均不能可靠计量的非货币性资产交换(2个只要有一个不满足就不可以),应当按照换出资产的账面价值和应支付的相关税费,作为换入资产的成本。

    【特别提示】

    无论是否支付补价,均不确认损益。

    三、商业实质的判断


     

    (一)判断条件

    企业发生的非货币性资产交换,符合下列条件之一的,视为具有商业实质:

    1.换入资产的未来现金流量在风险、时间和金额方面与换出资产显著不同(不同时相同即可)

    2.换入资产与换出资产的预计未来现金流量现值不同,且其差额与换入资产和换出资产的公允价值相比是重大的

    (二)关联方之间交换资产与商业实质的关系  

    关联方关系的存在可能导致发生的非货币性资产交换不具有商业实质。

    知识点四、账务处理

    一、公允价值模式

    1.收到补价方

    2.支付补价方(原理同上)

    二、账面价值模式(不反映资产处置损益)

    三、涉及多项非货币性资产交换的会计处理(优先:公允价值比例、其次:账面价值比例)

    知识点一、资产减值的概念及其范围

    资产减值:是指资产的可收回金额低于其账面价值。

    本章涉及的主要是企业的非流动资产,具体包括以下资产:

    1.对子公司、联营企业和合营企业的长期股权投资;

    2.采用成本模式进行后续计量的投资性房地产;

    3.固定资产;

    4.生产性生物资产;

    5.无形资产;

    6.商誉;

    7.探明石油天然气矿区权益和井及相关设施。

    【特别提示】

    存货、消耗性生物资产、采用公允价值模式进行后续计量的投资性房地产、建造合同形成的资产、递延所得税资产、融资租赁中出租人未担保余值、未探明石油天然气矿区权益、由金融工具确认和计量准则所规范的金融资产等的减值,分别适用于存货、投资性房地产、建造合同、所得税、租赁、石油天然气开采、金融工具确认和计量等会计准则。

    知识点二、资产减值的测试

    【特别提示】

    每年年度终了必须进行减值测试的3种情形

    ①因企业合并形成的商誉

    ②使用寿命不确定的无形资产

    ③对于尚未达到可使用状态的无形资产

    知识点三、资产可收回金额的计量(二者孰高)

    1.假设出售:公允价值减去处置费用后的净额

    2.假设继续持有:资产预计未来现金流量的现值

    其中:

    处置费用是指可以直接归属于资产处置的增量成本,包括与资产处置有关的法律费用、相关税费、搬运费以及为使资产达到可销售状态所发生的直接费用等,但是,财务费用和所得税费用等不包括在内。

    知识点四、公允价值减处置费用的净额的确定

    公允价值的确定:协议价、市场价、成交价(顺序确定)

    知识点五、资产预计未来现金流量的现值的估计

    1.预测:5年或更长

    2.折现率:税前利率,首选:市场利率,其次,替代利率(加权平均资金成本、增量借款利率或者其他相关市场借款利率作适当调整后确定)

    3.预计资产未来现金流量应当考虑的因素

    (1)以资产的当前状况为基础预计资产未来现金流量。

    企业资产在使用过程中有时会因为修理、改良、重组等原因而发生变化,因此,在预计资产未来现金流量时,企业应当以资产的当前状况为基础,不应当包括与将来可能会发生的、尚未作出承诺的重组事项或者与资产改良有关的预计未来现金流量。 

    企业已经承诺重组的,在确定资产的未来现金流量的现值时,预计的未来现金流入和流出数,应当反映重组所能节约的费用和由重组所带来的其他利益,以及因重组所导致的估计未来现金流出数。

    (2)预计资产未来现金流量不应当包括筹资活动和所得税收付产生的现金流量。

    (3)对通货膨胀因素的考虑应当和折现率相一致。

    (4)内部转移价格应当予以调整。

    4.外币未来现金流量及其现值的预计(先按原币折现后折算为本位币)

    知识点六、资产减值损失的确认与计量

    可收回金额<其账面价值,确认为资产减值损失,计入当期损益。

    【特别提示】资产计提减值损失后,减值资产的折旧或摊销费用应当以减值后的账面价值为基础进行计算。

    知识点七、资产减值损失的账务处理

    企业应当设置“资产减值损失”科目,当企业确定资产发生了减值时,应当根据所确认的资产减值金额

    借:资产减值损失

    贷:××准备

    【特别提示】大部分资产减值计提后,不允许转回。(坏账准备、存货跌价准备、金融资产类减值、递延所得税资产等除外)

    知识点八、资产组的认定及减值处理

    资产组:是企业可以认定的最小资产组合(由多项资产构成),其产生的现金流入应当基本上独立于其他资产或者资产组。资产组应当由创造现金流入相关的资产组成。

    特征:能产生共同的现金流量,必须放在一起才能赚钱,各资产不能单独产生现金流入。

    一、资产组减值测试

    可收回金额<其账面价值,表明资产组发生了减值损失,应当予以确认。

    二、资产组账面价值和可收回金额的确定基础(二者孰高)

    1.假设出售:公允价值减去处置费用后的净额

    2.假设继续持有:资产预计未来现金流量的现值

    三、资产组减值的会计处理

    资产组的可收回金额如低于其账面价值的,应当确认相应的减值损失。减值损失金额应当按照以下顺序进行分摊:

    首先,抵减分摊至资产组中商誉的账面价值;

    然后,根据资产组中除商誉之外的其他各项资产的账面价值所占比重,按比例抵减其他各项资产的账面价值。

    以上资产账面价值的抵减,应当作为各单项资产(包括商誉)的减值损失处理,计入当期损益。抵减后的各资产的账面价值不得低于以下三者之中最高者:

    ①该资产的公允价值减去处置费用后的净额(如可确定的)

    ②该资产预计未来现金流量的现值(如可确定的)

    ③零。

    【例8—9】(资产组减值)

    【特别提示】如果已知资产组某资产的公允价值减去处置费用后的净额或者预计未来现金流量的现值,可能进行二次分摊。

    知识点九、总部资产的减值测试

    总部资产的显著特征:是难以脱离其他资产或者资产组产生独立的现金流入,而且其账面价值难以完全归属于某一资产组。

    因此,总部资产通常难以单独进行减值测试,需要结合其他相关资产组或者资产组组合进行。

    其中:

    资产组组合:是指由若干个资产组组成的最小资产组组合,包括资产组或者资产组组合,以及按合理方法分摊的总部资产部分。

    【特别提示】在资产负债表日,如果有迹象表明某项总部资产可能发生减值的,企业应当计算确定该总部资产所归属的资产组或者资产组组合的可收回金额,然后将其与相应的账面价值相比较,据以判断是否需要确认减值损失。

    企业在对某一资产组进行减值测试时,应当先认定所有与该资产组相关的总部资产,再根据相关总部资产能否按照合理和一致的基础分摊至该资产组分别下列情况处理:

    1.对于相关总部资产能够按照合理和一致的基础分摊至该资产组的部分,应当将该部分总部资产的账面价值分摊至该资产组,再据以比较该资产组的账面价值(包括已分摊的总部资产的账面价值部分)和可收回金额,并按照前述有关资产组减值测试的顺序和方法处理。

    2.对于相关总部资产中有部分资产难以按照合理和一致的基础分摊至该资产组的,应当按照下列步骤处理:

    ①在不考虑相关总部资产的情况下,估计和比较资产组的账面价值和可收回金额,并按照前述有关资产组减值测试的顺序和方法处理。

    ②认定由若干个资产组组成的最小的资产组组合,该资产组组合应当包括所测试的资产组与可以按照合理和一致的基础将该部分总部资产的账面价值分摊其上的部分。

    ③比较所认定的资产组组合的账面价值(包括已分摊的总部资产的账面价值部分)和可收回金额,并按照前述有关资产组减值测试的顺序和方法处理。

    【例8—10】(总部资产减值)

    (1)发生减值损失1 790 992元,应当在资产组B和研发中心之间进行分摊

    ①研发中心减值

    =1 790 992×(2 250 000/8 250 000)

    =488 452(元)

    ②资产组B发生减值

    =1 790 992×(6 000 000/8 250 000)

    =1 302 540(元);

    (2)发生减值损失48 832元,应当在资产组C和研发中心之间进行分摊

    ①研发中心减值

    =48 832×(3 000 000/11 000 000)

    =13 318(元)

    ②资产组C所发生减值

    =48 832×(8 000 000/11 000 000)

    =35 514(元)

    经过上述减值测试后,各部分的计提减值准备后的账面价值: 

    由此包括办公大楼在内的最小资产组组合(即丁公司)的账面价值总额为24 160 176元,但其可收回金额为28 832 000元,高于其账面价值,因此,丁公司不必再进一步确认减值损失(包括办公大楼的减值损失)。

    第八章  资产减值


     

    资产减值的概念及其范围

    资产减值,是指资产的可收回金额低于其账面价值。本章所指资产,除特别说明外,包括单项资产和资产组。

    本章涉及的资产减值对象主要包括以下资产:

    (1)长期股权投资;

    (2)采用成本模式进行后续计量的投资性房地产;

    (3)固定资产;

    (4)生产性生物资产;

    (5)无形资产;

    (6)商誉;

    (7)探明石油天然气矿区权益和井及相关设施等。

    资产可能发生减值的迹象

    原则:

    (1)公允价值下降;

    (2)未来现金流量现值下降。

    企业应当在资产负债表日判断资产是否存在可能发生减值的迹象;对于存在减值迹象的资产,应当进行减值测试,计算可收回金额,可收回金额低于账面价值的,应当按照可收回金额低于账面价值的金额,计提减值准备。

    【提示】因企业合并所形成的商誉和使用寿命不确定的无形资产,无论是否存在减值迹象,至少应当每年进行减值测试。对于尚未达到可使用状态的无形资产,因其价值通常具有较大的不确定性,也至少应当每年进行减值测试。

    资产可收回金额计量的基本要求

    资产的可收回金额应当根据资产的公允价值减去处置费用后的净额与资产预计未来现金流量的现值两者之间较高者确定。因此,计算确定资产可收回金额应当经过以下步骤:

    第一步,计算确定资产的公允价值减去处置费用后的净额。

    第二步,计算确定资产预计未来现金流量的现值。

    第三步,比较资产的公允价值减去处置费用后的净额和资产预计未来现金流量的现值,取其较高者作为资产的可收回金额。

    确定资产可收回金额如下图所示:

    在下列情况下,可以有例外或者做特殊考虑:

    (1)如果资产的公允价值减去处置费用后的净额与资产预计未来现金流量的现值,只要有一项超过了资产的账面价值,就表明资产没有发生减值,不需再估计另一项金额。

    (2)如果没有确凿证据或者理由表明,资产预计未来现金流量现值显著高于其公允价值减去处置费用后的净额的,可以将资产的公允价值减去处置费用后的净额视为资产的可收回金额。

    (3)以前报告期间的计算结果表明,资产可收回金额显著高于其账面价值,之后又没有发生消除这一差异的交易或者事项的,资产负债表日可以不重新估计该资产的可收回金额。

    (4)以前报告期间的计算与分析表明,资产可收回金额相对于某种减值迹象反应不敏感,在本报告期间又发生了该减值迹象的,可以不因该减值迹象的出现而重新估计该资产的可收回金额。比如,当期市场利率或市场投资报酬率上升,对计算资产未来现金流量现值采用的折现率影响不大的,可以不重新估计资产的可收回金额。

    资产组可收回金额和账面价值的确定

    资产组的可收回金额应当按照该资产组的公允价值减去处置费用后的净额与其预计未来现金流量的现值两者之间较高者确定。

    资产组的账面价值应当包括可直接归属于资产组与可以合理和一 致地分摊至资产组的资产账面价值,通常不应当包括已确认负债的账面价值,但如不考虑该负债金额就无法确定产组可收回金额的除外。这是因为在预计资产组的可收回金额时,既不包括与该资产组的资产无关的现金流量,也不包括与已在财务报表中确认的负债有关的现金流量。

    资产组处置时如要求购买者承担一项负债(如环境恢复负债等)、该负债金额已经确认并计入相关资产账面价值,而且企业只能取得包括上述资产和负债在内的单一公允价值减去处置费用后的净额的,为了比较资产组的账面价值和可收回金额,在确定资产组的账面价值及其预计未来现金流量的现值时,应当将已确认的负债金额从资产的账面价值或预计未来现金流量的现值中扣除。

    资产组的认定

    (一)资产组的概念

    资产组,是指企业可以认定的最小资产组合,其产生的现金流入应当基本上独立于其他资产或者资产组产生的现金流入。资产组应当由创造现金流入相关的资产构成。

    (二)认定资产组应当考虑的因素

    资产组的认定,应当以资产组产生的主要现金流入是否独立于其他资产或者资产组的现金流入为依据。

    丙矿业公司拥有一个煤矿,与煤矿的生产和运输相配套,建有一条专用铁路线。该铁路线除非报废出售,其在持续使用中,难以脱离煤矿相关的其他资产而产生单独的现金流入,因此,企业难以对专用铁路的可收回金额进行单独估计,专用铁路和煤矿其他相关资产必须结合在一起,成为一个资产组,以估计该资产组的可收回金额。

    企业在认定资产组时,如果几项资产的组合生产的产品(或者其他产出)存在活跃市场,即使部分或者所有这些产品(或者其他产出)均供内部使 用,也表明这几项资产的组合能够独立创造现金流入,在符合其他相关条件的情况下,应当将这些资产的组合认定为资产组。

    (三)资产组认定后不得随意变更

    资产组一经确定后,在各个会计期间应当保持一致,不得随意变更。

    资产组减值测试

    根据减值测试的结果,资产组(包括资产组组合)的可收回金额如低于其账面价值的,应当确认相应的减值损失。减值损失金额应当按照下列顺序进行分摊:

    (一)首先抵减分摊至资产组中商誉的账面价值;

    (二)然后根据资产组中除商誉之外的其他各项资产的账面价值所占比重,按比例抵减其他各项资产的账面价值。

    以上资产账面价值的抵减,应当作为各单项资产(包括商誉)的减值损失处理,计入当期损益。抵减后的各资产的账面价值不得低于以下三者之中最高者:该资产的公允价值减去处置费用后的净额(如可确定的)、该资产预计未来现金流量的现值(如可确定的)和零。因此而导致的未能分摊的减值损失金额,应当按照相关资产组中其他各项资产的账面价值所占比重继续进行分摊。

    商誉减值测试的基本要求

    企业合并所形成的商誉,至少应当在每年年度终了时进行减值测试。商誉应当结合与其相关的资产组或者资产组组合进行减值测试。相关的资产组或者资产组组合应当是能够从企业合并的协同效应中受益的资产组或者资产组组合,不应当大于企业所确定的报告分部。

    对于已经分摊商誉的资产组或资产组组合,无论是否存在资产组或资产组组合可能发生减值的迹象,每年都应当通过比较包含商誉的资产组或资产组组合的账面价值与可收回金额进行减值测试。

    企业进行资产减值测试,对于因企业合并形成的商誉的账面价值,应当自购买日起按照合理的方法分摊至相关的资产组;难以分摊至相关的资产组的,应当将其分摊至相关的资产组组合。

     

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    不如新车冷,可能它出问题了,堪称汽车制冷系统的心脏

    汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏,起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。压缩机皮带过松会导致空调制冷不良。除此之外,还有2个原因可能导致汽车空调制冷效果差。 1.冷凝器太脏:冷凝器太脏造成散热效果不好,导致空调制冷效果差。这个自己可以简单清洗,洗车的时候用高压水枪垂直冲洗。不要有角度的冲洗,会把散热器铝片冲到,影响散热效果。 2.制冷剂缺少:制冷剂缺少导致空调不制冷或者制冷效果不好。制冷剂缺少一般都是漏掉了,整个循环过程都是有接口的,接口如果密封不好会泄露制冷剂。如果制冷效果一直很好,就定期的清理下冷凝器就可以了。 今天100唯尔教育小编就结合100唯尔教育VR仿真课程来介绍下汽车空调压缩机的相关知识。 一、压缩机类型 压缩机分为不可变排量和可变排量两种。根据工作原理的不同,空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。 定排量压缩机只要开启就会始终按照固定标准损耗发动机的功率,比如4kw始终都会是4kw;但是可变排量压缩机就像是“变频空调系统”,在开启之后的降温阶段中,压缩机会以最高标准损耗功率。不过一旦温度下降到车内设定的标准,此时压缩机就能降低功率的损耗,可以理解为以低标准制造冷风以维持恒温即可。 二、汽车空调压缩机有没有必要添加冷冻油? 如果因为某些原因导致必须更换冷凝器或者蒸发箱,这种情况下因为冷凝器和蒸发箱参与压缩机的循环,内部有冷冻油,如果更换冷凝器或者蒸发箱是必须要添加新的冷冻油的,以免冷冻油不足造成压缩机润滑不够而损坏! 三、新能源汽车空调压缩机的价格为什么高? 成本高,新能源车压缩机因为不能利用燃油车上的发动机带动(因为没有发动机),所以只能自备电机,是一套独立完整的系统,所以本身的生产成本较高。 以上,就是100唯尔教育关于汽车空调压缩机的部分内容了。 获取VR仿真课程 长按识别下方二维码,下载APP之后注册就可以购买平台VR仿真课程。 方法2、在电脑上下载100唯尔教育网桌面客户端后注册使用教学云平台资源。 因为虚拟现实仿真操作实训算力要求,建议使用独立显卡的PC端学习。

    油量不足再加油,车子长期不开,这些行为都在加速这个地方故障

    当油箱里的油不够多的时候,一定要提前加油,不能等到油量见底了才去加油,那样会对汽车造成一些明显的影响,可能有一些新手司机面临越来越高的油价时,会产生一定的抵触心理,有时候车里的油不多了,却依然想着过两天再去,但其实这样对油箱以及车身的影响比较严重,因为汽车都有电动燃油泵,而电动燃油泵共有两种布置方式,分别是外装和内装,现在普遍使用的内装式。 内装式电动燃油泵会存在于燃油箱内部,浸没在汽油里,这样不仅能够降低燃油泵的工作噪音,同样能够提供很好的散热,这样的话,电动燃油泵的使用寿命就会比较长,而前文提到的油量过低造成的危害,主要就是针对电动燃油泵的,因为当油箱内油量过低的时候,燃油泵得不到很好的散热,使用寿命会受成明显的损伤,如果燃油泵损坏严重,就需要拆掉换新,相比于外装式,内装式燃油泵需要比较繁琐的工序,再加上燃油泵自身的价格,维修费用是一笔不菲的花销。 今天100唯尔教育小编就结合100唯尔教育VR仿真课程来介绍下电动燃油泵的相关知识。 电动燃油泵的检测方法 (1)电动燃油泵阻值检测 拔下电动燃油泵导线插接器的插头,用数字式万用表测量电动燃油泵电阻值(下图),应为2~7Ω(此值与温度有关)。若所测阻值远小于2Ω,则说明电动燃油泵电动机线圈短路;若阻值稍大于7Ω,则说明电动机电刷接触不良;若所测阻值为无穷大,则说明电动机线圈断路。 (2)电动燃油泵供电电压检测 拔下电动燃油泵导线插接器的插头,将点火开关置于“ON”位置,测量导线插接器插头上黑色线对应端子与搭铁之间的电压,应为12V;若无电压,则应检查F2熔丝是否熔断。 车辆在车库中停放过久,油箱中形成冷凝水,长时间停车后给汽车加满油,如果超过六个月以上,考虑到燃油沉淀和汽油的保质期,最好排空油箱,然后运转发动机直到熄火。 以上,就是100唯尔教育关于电动燃油泵的部分内容了。 获取VR仿真课程 长按识别下方二维码,下载APP之后注册就可以购买平台VR仿真课程。 方法2、在电脑上下载100唯尔教育网桌面客户端后注册使用教学云平台资源。 因为虚拟现实仿真操作实训算力要求,建议使用独立显卡的PC端学习。

    汽车产业最外层的脸面,汽车质量的直观评价

    汽车芯片是最内层的大脑,汽车涂装是最外层的脸面,在智能网联的新浪潮下,两者的未来关联在了一起,涂装将会超越传统边界,成为信息交互定位的重要一环。因此,立足未来的信息和产业安全,不再让核心环节受制于人,抓紧构建我国汽车涂装自主供应链的重大意义就在于此。 汽车涂装一般指轿车、客车、载货汽车等各种类型汽车车身以及零部件的涂装。汽车作为现代化的交通工具之一,其外表面90%以上是涂漆面,涂层质量(外观、鲜映性、光泽、颜色等)的优劣是人们对汽车质量的直观评价,因此它是直接影响汽车人市场的竞争力。另外,涂装质量也是提高汽车产品的耐腐蚀性并延长使用寿命的主要措施之一,所以,无论是汽车制造还是汽车维修行业,都将汽车表面涂装列为重要的工作。 今天100唯尔教育小编就结合100唯尔教育VR仿真课程来介绍下汽车涂装的相关知识。 1.检查翼子板 2.确定损伤面积,检查干磨机头 3.检查面具有无裂缝、撕破或有污物。确保面具,尤其是面具与面部贴合密封部分,不能完全变形。检查所有的塑料部件是否有裂痕,检查过滤盒安装座是否完好。 4.正压测试:将手掌盖住呼气阀并向外慢慢呼气,如面具向外轻轻鼓胀,而没有感觉气体从面部及面罩之间泄漏,则表视佩戴密封性良好,如感觉有气体泄漏,重新调整面罩位置并调整头、颈带的松紧度,重新做正压测试,直至密封性良好。 5.调整喷幅调节按钮,调节涂料流量调节按钮,调节喷涂气压旋钮,松开扳机 6.放上过滤纸 7.液体倒入喷枪 8.拆掉过滤纸 9.安装盖头 10.喷涂作业的先后顺序往往随操作者的习惯而定,但要注意漆雾的影响。通常先喷涂车顶,然后喷车后部,围绕车身一圈后在车后部完成接缝的方法喷涂。喷涂前要将不需要喷涂的地方遮住。 11.用400号砂纸对部件进行打磨 12.对部件进行打油 13.对部件进行除尘 14.对部件进行喷涂 以上,就是100唯尔教育关于汽车涂装的部分内容了。 获取VR仿真课程 长按识别下方二维码,下载APP之后注册就可以购买平台VR仿真课程。 方法2、在电脑上下载100唯尔教育网桌面客户端后注册使用教学云平台资源。 因为虚拟现实仿真操作实训算力要求,建议使用独立显卡的PC端学习。

    汽车噪音真正来源竟是它,也是最严重的区域,好多人都忽略了,

    汽车底盘结构才是噪音真正的来源。因为汽车底盘包括了悬挂以及各种稳定杆装置,还有排气管等配件。所以汽车在行驶的时候,悬挂的运动以及底盘的一些零件的磨损,再加上排气管的排气工作,车噪自然而然也就产生了,也是最严重的一个区域。 今天100唯尔教育小编就结合100唯尔教育VR仿真课程来介绍下汽车底盘的相关知识。 车底并不只是指车底车架,也不仅仅是指轮胎悬挂系统。由四个大家公认的组合系统组成:驱动系,制动系,转向系和转向系。并通过四大系统的合理布局与有效组合,充分发挥汽车底盘的整体性能。因此,底盘的重要性也就包括了这四大系统中各子系统的设计、组合、性能发挥和稳定性和耐久性等特性。若将底盘也视为“发动机”的整体,则底盘四大系统的兼容性、合理性以及与电控系统的适配性与发动机的两大机构、五大系统和电控系统的有效结合是相当的。因此,任何一个系统环节的不合理或存在隐患都会影响到整个底盘系统,只不过发动机是汽车的动力核心,所以它对故障和缺陷的反映最为直接。 我们该怎么保护好自己的爱车底盘呢?快拿小本本记好了! 1.定期清洗 定期清洗很重要,特别是在雨水天气,避免汽车的底盘会有腐蚀性的化学物质出现,减少污水泥沙对汽车底盘部件的腐蚀和摩擦损耗。 2.定期的检车修理 这个也是挺重要的一个保养汽车底盘的操作,主要检查的项目包括行驶系统、转向系统、制动系统、传动系统等,切记万一有问题必须要及时维修更换。毕竟底盘的好坏还是关乎行车的安全! 3.给底盘装上装甲或者是防护板 下雨天飞溅起来的泥水往往会沾在汽车底盘的缝隙处,这种操作往往让我们防不胜防。因此除去定期清洗外我们还有必要给底盘装上底盘装甲。除此之外,我们还有另一种选择,那就是给汽车底盘加装一层防护板,这个对于经常跑山路之类的车友们比较友好,这样不仅能够避免路况对汽车底盘的伤害,甚至还可以保护汽车发动机。何乐而不为呢? 以上,就是100唯尔教育关于汽车底盘的部分内容了。 获取VR仿真课程 长按识别下方二维码,下载APP之后注册就可以购买平台VR仿真课程。 方法2、在电脑上下载100唯尔教育网桌面客户端后注册使用教学云平台资源。 因为虚拟现实仿真操作实训算力要求,建议使用独立显卡的PC端学习。

    人人喊打的二氧化碳,竟然在工业焊接中这么重要,你知道吗?

    二氧化碳气体保护焊是焊接方法中的一种,是以二氧化碳气为保护气体,进行焊接的方法。在应用方面操作简单,适合自动焊和全方位焊接。在焊接时不能有风,适合室内作业,由于它成本低,二氧化碳气体易生产,广泛应用于各大小企业。 二氧化碳气体保护焊最大的特点就是它可以阻止空气中的氧气跟焊接点处高温熔化的金属接触,可以保护焊接过程中的金属不会发生氧化,因此它已成为黑色金属材料最重要的焊接方法之一。 今天100唯尔教育小编就结合100唯尔教育VR仿真课程来介绍下气体保护焊的相关知识。 气体保护焊是利用气体作为电弧介质并保护电弧和焊接区的电弧焊称为气体保护电弧焊,简称气体保护焊。 气体保护焊通常按照电极是否熔化和保护气体不同,分为六种:非熔化极(钨极)惰性气体保护焊(TIG)和熔化极气体保护焊(GMA W),熔化极气体保护焊包括惰性气体保护焊(MIG)、氧化性混合气体保护焊(MAG)、CO2气体保护焊、管状焊丝气体保护焊(FCAW)。 二氧化碳气体保护电弧焊(简称CO2焊)的保护气体是二氧化碳。由于二氧化碳气体的热物理性能的特殊影响,使用常规焊接电源时,焊丝端头熔化金属不可能形成平衡的轴向自由过渡,通常需要采用短路和熔滴缩颈爆断、因此,与MIG焊自由过渡相比,飞溅较多。 气体保护焊与其它焊接方法相比,具有以下特点: (1)电弧和熔池的可见性好,焊接过程中可根据熔池情况调节焊接参数。 (2)焊接过程操作方便,没有熔渣或很少有熔渣,焊后基本上不需清渣。 (3)电弧在保护气流的压缩下热量集中,焊接速度较快,熔池较小,热影响区窄,焊件焊后变形小。 (4)有利于焊接过程的机械化和自动化,特别是空间位置的机械化焊接 (5)可以焊接化学活泼性强和易形成高熔点氧化膜的镁、铝、钦及其合金 (6)可以焊接薄板。 注意事项: 1、气体保护焊电流密度大、弧光强、温度高,且在高温电弧和强烈的紫外线作用下产生高浓度有害气体,所以特别要注意通风。 2、引弧所用的高频振荡器会产生一定强度的电磁辐射。 3、弧焊使用的钨极材料中的牡、柿等稀有金属带有放射性,尤其在修磨电极时形成放射性粉尘。 以上,就是100唯尔教育关于气体保护焊的部分内容了。 获取VR仿真课程 长按识别下方二维码,下载APP之后注册就可以购买平台VR仿真课程。 方法2、在电脑上下载100唯尔教育网桌面客户端后注册使用教学云平台资源。 因为虚拟现实仿真操作实训算力要求,建议使用独立显卡的PC端学习。

    汽车水温表多少正常?爱车之人别忽视它!

    为确保发动机工作在正常的温度范围汽车都会配备发动机冷却液温度传感器,通常在汽车仪表盘上(水温表)单独显示,如果防冻液温度过高则会出现报警。一般来说发动机水温表采用了实体或虚拟表盘指针显示,而少数车辆没有仪表盘,仅在温度过高时出现警告标识。无论是实体还是虚拟水温表,其指针方位基本相类似,一般用 60 ℃ --120 ℃表盘或者 Cold(C)--Hot(H)标识。有些水温表只有刻度没数值显示的。正常温度应该是90℃左右。一旦发现过高或者过低,或是水温迅速升高或者降低。那都是不正常的现象。 现代电控燃油喷射发动机一般都将冷却液温度传感器作为一个故障自诊断的对象。当冷却液温度传感器存在线路断路、短路以及传感器本身故障时,故障自诊断系统会自动记录该故障,以便维修人员查询,同时利用警告装置向驾驶人提供报警。 发动机冷却液温度传感器又称为水温传感器,其传感器器件一般是安装在发动机缸体、缸盖的水套或者节温器内并伸入水套中。冷却液温度传感器其作用是用于检测发动机冷却液的温度,发动机电子控制元件ECU根据该信号对喷射时间、点火时刻、怠速转速等进行相应的调节,同时也会作为其他控制系统如控制风扇的离合器等的控制信号。 今天100唯尔教育小编就结合100唯尔教育VR仿真课程来介绍下汽车冷却液温度传感器的相关知识。 温度传感器的种类很多,如热敏电阻式、半导体式和热电耦式等。热敏电阻,是指电阻的温度变化时,其阻值随温度的变化而变化。其中,随温度上升阻值升高的电阻叫作正温度系数(PTC)型的热敏电阻;相反,随温度上升阻值减小的电阻叫作负温度系数(NTC)型的热敏电阻。汽车上常用的是负温度系数型的热敏电阻式温度传感器。 冷却液温度传感器常见的故障是电路故障,主要包括电路短路与断路. 当传感器电路断路或传感器信号线路对电源短路时,ECM会检测到冷却液温度低于规定值的下限;当线路对地搭铁短路时,ECM会检测到冷却液温度高于规定值的上限。 此时ECM会设置故障码,点亮故障灯,同时启动电子风扇(无论发动机温度高低),并采用一个事先设定的常数来作为冷却液温度信号的代用值(如92°C)。 冷却液温度传感器的电阻检查: 1.就车检查:点火开关置于OFF位置,拆卸冷却液温度传感器导线连接器,用万用表欧姆挡测试传感器两端子的电阻值,其阻值与温度的变化成反比,在热机时该阻值应小于1kQ。 2.单件检查:拔下冷却液温度传感器导线连接器,然后从发动机上拆下传感器;将冷却液温度传感器置于烧杯内的冷却液中,加热杯中的冷却液,同时用万用表败姆找测量在不同冷却液温度条件下传感器两接线端子间的电阻值。 以上,就是100唯尔教育关于冷却液温度传感器的部分内容了。 获取VR仿真课程 长按识别下方二维码,下载APP之后注册就可以购买平台VR仿真课程。 方法2、在电脑上下载100唯尔教育网桌面客户端后注册使用教学云平台资源。 因为虚拟现实仿真操作实训算力要求,建议使用独立显卡的PC端学习。

    工作可靠、寿命长,在自动化生产线中广泛应用,主令电器到底是啥?

    主令电器是用作闭合或断开控制电路,以发出指令或作程序控制的开关电器。它包括按钮、凸轮开关、行程开关 、脚踏开关、接近开关、倒顺开关、紧急开关、钮子开关等。 主令电器工作可靠、灵敏度高、寿命长、功率损耗小、允许操作频率高,并能适应较严酷的工作环境,故在自动化机床和自动化生产线中得到越来越广泛的应用。 今天100唯尔教育小编就结合100唯尔教育VR仿真课程来介绍下主令电器的相关知识。 一、主令控制器 主令控制器是用来较为频繁地转换复杂的多路控制电路的主令电器。它一般由触头、凸轮、定位机构、转轴、面板及其支承件等部分组成。它操作轻便,允许每小时接电次数较多,触头为双断点的桥式结构,适用于按顺序操作多个控制回路。 二、行程开关 行程开关,也称为限位开关,是一种常用的小电流主令电器,广泛应用于限制机械运动的位置和行程,使运动机械在一定的位置或是行程自动停止、反向运动、变速运动等。行程开关通过利用生产机械运动部件的碰撞,使其触头动作来实现接通或分断控制电路,达到一定的控制目的。因为其工作性质,大多数人都没有使用过此类开关,但是对于电气领域相关行业的工人而言,行程开关就是提升生产效率的“一把好手”。 三、控制按钮 控制按钮简称按钮,是一种结构简单使用广泛的手动主令电器。在控制电路中作远距离手动控制电磁式电器用,也可以用来转换各种信号电路和电气联锁电路等。控制按钮一般由按钮、复位弹簧、触头和外壳等部分组成。 四、万能转换开关 万能转换开关是由多组相同结构的触点组件叠装而成的多回路控制电器,主要用于各种配电装置的远距离控制,也可作为电气测量仪表的转换开关或用作小容量电动机的起动、制动、调速和换向的控制。由于触点档数多,换接的线路多,用途又广泛,故称其为万能转换开关。 以上,就是100唯尔教育关于主令电器的部分内容了。 获取VR仿真课程 长按识别下方二维码,下载APP之后注册就可以购买平台VR仿真课程。 方法2、在电脑上下载100唯尔教育网桌面客户端后注册使用教学云平台资源。 因为虚拟现实仿真操作实训算力要求,建议使用独立显卡的PC端学习。

    指针式万用表out了?你会用吗?合格电工必须具备的技能!

    现在时代发展这么快,虽然数字式万用表已经广泛应用,但是指针式万用表还是有它独特的优点仍在使用中。比如说测试脉冲数据,或者需要极短时间测试,还是指针式万用表会好点。它的好处就是它的指针摆动,能够非常直观的体现被测量物的属性变化。 (一)指针式万用表的选择 市场上万用表种类很多,选什么样的万用表呢?应根据测量的项目和精度要求,以及经济条件,选择灵敏度高,基本误差小,表头倾斜误差小,测量的项目多,量程范围大,表盘大,转换开关质量良好,有过载保护功能等的万用表。 (二)万用表使用注意事项: 万用表使用十分频繁,使用不当或疏忽大意会造成测量错误或事故,必须掌握万用表的规范使用,并养成习惯,使用时注意以下几点: 1、使用前认真阅读说明书,了解万用表的性能及各部件作用各标度尺读法。 2、使用前进行机械调零,调整机械调零旋钮,使指针指零位。 3、测量前选择合适的量程,使测量时指针指在中间位置附近,减少误差。 4、测量时根据测量项目、量程挡,选择标度尺读数 5、测量完毕,应将转换开关拨到最高交流电压挡,或OFF位置,并把表笔拔出,防止下次测量不慎损坏表头或消耗表内的电池。 (三)万用表的规范使用 1、测交流电压方法: (1)估计交流电压的大小,转换开关拨到对应的交流电压量程挡。 (2)将表笔并联在被测电路或元件两端。 (3)表笔稳定后读数 注意事项: 1.测量中不得拨动转换开关选择量程,防止触点烧蚀。 2.测电压时要养成单手操作习惯。 3.频率不在45-1000HZ的交流电,测量数据只能用作参考。 2、测直流电压方法: (1)估计直流电压大小,转换开关拨到对应的直流电压量程档。 (2)将表笔红笔接电路电压正电压端,黑笔接电路负电压端。 (3)万用表指针稳定后读数。 注意事项: ①测量中不得拨动转换开关选择量程,防止触点烧蚀损坏。 ②测直流电压时注意表笔极性,接反会打弯表针或烧坏表头。 ③养成单手操作习惯。 3、测直流电流方法: 1、断开电路,串入万用表。 2、估测电流大小,选合适量程。 3、选择标度尺读数。 注意事项: ①表笔不能接反,接反可能会打弯表针或损坏表头。 2.测量中不能拨动转换开关,选择量程,以防损坏仪表。 以上,就是100唯尔教育关于指针式万用表的部分内容了。 获取VR仿真课程 长按识别下方二维码,下载APP之后注册就可以购买平台VR仿真课程。 方法2、在电脑上下载100唯尔教育网桌面客户端后注册使用教学云平台资源。 因为虚拟现实仿真操作实训算力要求,建议使用独立显卡的PC端学习。

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