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    高职:明确办学定位 坚持校企合作;产教融合:“知己知彼”

    作者:职教圈
    发表于:2019-12-23
    阅读:1111
    评论:0

    高职:明确办学定位 坚持校企合作 产教融合:“知己知彼”

    如何适应国家经济发展方式转变的需要,通过校企合作培养出生产、建设、管理、服务一线的专科层次高素质技能型产教融合的专门人才,是高职战线尤其是高等职业院校长们必须思考和解决的关键问题。

    党的十八大以来,党和国家把发展职业教育摆在更加突出的位置。国家也密集出台了一系列重要文件,进一步完善了职业教育的顶层设计,大力助推职业教育的快速健康发展。在这样的时代背景下,职业教育领域不负重托,呈现出健康发展的态势。一些地区的职业院校正在向着现代化高水平目标迈进,其办学质量和发展水平已达到或接近世界领先水平。

    什么是校企合作呢?顾名思义,是学校与企业建立的一种合作模式。采取与企业合作的方式,有针对性的为企业培养人才,注重人才的实用性与实效性。校企合作是一种注重培养质量,注重在校学习与企业实践,注重学校与企业资源、信息共享的“双赢”模式。

    然而,令人遗憾的是,在职业教育大改革大发展的主旋律中,还不时能听到一些不和谐的噪音,个别职业院校管理者不履责、不作为等现象时有发生。

    我们可以分为两个方向来理解。从学生自身来讲,很多本科生毕业之后,由于他们学的理论性的东西太强,不能胜任公司的一些岗位,所以这个时候就出现了校企合作这么一个项目。就是由学校、企业合作,为某个行业培养更具备这个行业能力的一些人才,直接可以上手的的一些人才。

    从专业性质来讲,这些专业都是实操性比较强的。比如计算机,都是计算机专业像嵌入式开发,或者智能硬件,会分的非常细。这是为了这个行业的具体某个岗位去培养人才,这就是校企合作的一个意义。

    高职的培养模式分为学校、企业和学生。在学校是学习理论知识,企业呢提供实习平台。简单来讲就是,学生在大一大二的时候和正常专业学科学的课程是一样的,比如计算机专业,统招生和校企合作的学生是要一起上课的,是一样的老师。大三之后呢,校企合作的学生实习的成分就更浓重一些。他们可能就去这个公司去做实习的工作,在实习中去学习。那么合作的企业也会派老师过来讲课。以这样的形式使学生和这个企业的关系或者说和这个岗位的关系更紧密一些。

    比如山东理工,自2010年起,学校分别和山东师创软件工程公司、青岛软件园人力资源服务公司开展校企合作办学。招收软件工程(软件外包方向)、金融学(服务外包方向),以及电子信息科学与技术(集成电路方向)三个专业。办学模式采用2+1+1的合作办学机制。学生大一大二在学校上课,完成基础课的学习任务,并有合作企业的专家强化语言教学和动手能力培养。以学校的老师为主。大三时学生开始分方向,以合作企业师资为主。学生在3年内修完本科教学大纲所要求的理论课程。大四开始,学生就要在在合作企业实训基地内按照企业的开发模式进行企业开发实战实训,同时完成毕业设计任务。最后由两家企业负责学生的就业推荐工作。是这样一种培养模式。

    我们来看一看校企合作办学有哪些优点和不足,这也是家长们比较关心的。

    校企合作的优点:

    优点一:毕业证无差别。毕业证来说,他在校企合作的这个方向上和普通的本科批次上没有任何区别。不会标注“校企合作”字样。所以说在以后我们找工作的时候是跟统招生是一样的。对我们来说这也是一个高分低就的机会。以相对低的分数考进去,之后可以拿到一个同样的毕业证,保证毕业的一个质量。

    优点二:分数偏低。一般要比统招专业分数低40-60分。如说我们都很了解的山东财经大学。今年的录取最低分是549分,他的校企合作的分数是485分,比统招分数低了64分。而且校企合作的专业也都是好专业。一个是计算机科学与技术,一个信息管理与信息系统这两个专业方向,也是比较适合就业的。

    优点三:就业有优势。校企合作的学生在面试的时候会更有优势一些。因为在本科阶段的学习中就涵盖了上班可能前三个月培训的内容。比如软件的学习,一些知识的运用,包括再实习的过程中也跟过一些项目等等。这些在找工作当中还是非常必要的。

    优点四:考研不受影响。在考研的时候不分你是正常批次还是校企合作。企业可以推荐就业,但不是强制就业。还是存在一个双选的可能性的。

    这是优势,那么我们看一下有弊端的地方

    校企合作的弊端:

    必须要去企业进行实习。如果你的孩子偏研究型的性格,可能喜欢理论性比较强的专业,那企校合作这个专业可能并不是太适合,因为他还是比较偏实用型的专业。所以要慎重考虑一下。

    缺点一:学费比较贵一些。这个贵呢也不是特别离谱,比普通院校要高。我大约统计了一下,学费一年大约在一万左右。比如青岛大学的软件工程(服务外包)是一万二。这也是家长需要考虑的一个地方。

    缺点二:生源质量一般。转专业只能在校企合作自己的专业里面考虑,因为毕竟是以这样的分数招进来的。虽然和普通招进来的学生是在一起上课,但身边的同学分数上还是不会很高。

    缺点三:报考难度增加。我们刚才讲到了,校企合作因为毕业证和统招没有任何区别,家长也越来越熟知这个专业,分数也是历年看涨的。特别是17年取消了一本线,一二本本科批次合并,那么我们在填报的时候很容易就会出现竞争压力变大的情况。原来一本分数线以上的考生不会考虑校企合作,那么现在来说,一本学生可能会把校企合作作为一个保底的专业。这一点我们是要提前考虑到的。也有理由预期到,校企合作的分数还会进一步提高。或者专业的两极化会增大。好专业的分数会更高,不好的专业分数会更低。所以在填报的时候一定要注意。

    校企合作、工学结合、产教融合是职业教育的基本办学模式,是办好职业教育的关键所在。对此,《国家职业教育改革实施方案》《国务院办公厅关于深化产教融合的若干意见》《职业学校校企合作促进办法》等文件都提出了明确要求。令人费解的是,为什么在有“明文规定”甚至是三令五申的情况下,还屡屡发生“学生实习放羊”“顶岗实习学生成为廉价劳动力”等违规做法?为什么还有学校的“校企合谋”能大行其道,直至国务院督查组介入才得以整治?笔者以为,只有从源头抓起,追根溯源,标本兼治,才能从根本上遏制校企合作乱象的发生,确保校企合作项目真正发挥不可或缺的作用。

    校企合作要切实管起来。由政府举办为主向政府统筹管理转变,是新时代职业教育改革发展的重要目标之一。换言之,加强对职业教育的统筹管理,是政府义不容辞的责任。从实际情况看,一些地方政府监管缺位,是造成校企合作乱象丛生的关键因素。因此,有关部门要切实履行职责,加强对职业院校校企合作项目的监管,要将产教融合作为促进经济社会协调发展的重要举措,融入经济转型升级各环节,贯穿人才开发全过程。企业也应积极承担社会责任,依法履行实施职业教育的义务。从长远看,校企合作、协同育人也是企业人力资源开发,提高产品质量和创新能力的重要途径。

    校企合作要真正做起来。校企合作是职业院校办学方向的应有之义,是培养技术技能人才的必由之路。只要是真正办职业教育,就一定会自觉推行校企合作;只要是办真正的职业教育,校企就一定会真合作,产教一定会真融合。毋庸讳言,当前由于受体制机制等多种因素影响,校企合作的确存在一些障碍,遇到一些阻力。人才培养供给侧和产业需求侧在结构、质量、水平上还不能完全适应,“两张皮”问题仍然存在。但我们应该看到,随着国家有关文件的落地和职业教育改革的深化,校企合作将成为职业教育提高人才培养质量、提升办学品位、凸显类型教育特色的不二选择。真正把校企合作做起来,才是体现高水平校企合作的战略之举。

    对高职教育结语

    高等职业教育在办学类型上,要坚持以服务为宗旨、以就业为导向,走产学研结合的发展道路,使其具有独有的核心竞争力;在人才培养类型上,要面向生产、建设、管理、服务第一线培养高素质技能型专门人才,具有校企合作的文化烙印和鲜明的高技能群体特征,具有不可替代性。高等职业院校要努力推进办学体制机制改革,校企深度融合,广泛吸纳行业企业参与人才培养,根据企业岗位要求准确定位人才培养目标,实施“订单”培养、“工学交替”,深化教学改革,真正做到“融专业入产业”,“校中厂、厂中校”,使毕业生符合企业的需要。各级地方政府都要关心、支持高等职业教育,通过加大投入、改善办学条件、提供政策保障,使高职教育办出特色、办出水平、办出质量。

    以上就是100唯尔教育网(100vr.com)小编为您介绍的关于高职的知识技巧了,学习以上的高职:明确办学定位 坚持校企合作;产教融合:“知己知彼”知识,对于高职的帮助都是非常大的,这也是新手学习职教新闻所需要注意的地方。如果使用100唯尔教育还有什么问题可以点击右侧人工服务,我们会有专业的人士来为您解答。

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    汽车尾气是诊断发动机是否健康的一个重要标准。排气管冒烟正常的是无色的,有三种故障的颜色,具体是白色、黑色和蓝色。白色的烟,发动机有烧防冻液的情况,可能原因是汽缸垫损坏了,需要更换新的汽缸垫,部分车辆在机油冷却器上也有防冻液的交汇处,可能损坏导致烧防冻液。黑色的烟,发动机燃烧不好,可能原因是由于进气量和喷油量不匹配导致汽油燃烧不好,导致排黑烟。蓝色的烟,发动机烧机油。可能原因有气门油封损坏,或者气缸垫损坏。 汽缸盖主要是密封气缸的上部,与活塞、气缸等共同构成燃烧室,通常是灰铸铁或合金铸铁,铝合金材料。由于接触温度很高的燃气,所以承受的热负荷很大。气缸盖密封性能的好坏,对发动机的技术状况有很大的影响。当气缸盖密封不严时,将使气缸漏气,造成气缸压缩压力不足,温度降低及空气质量减少。气缸漏气严重时,将使发动机功率明显下降,甚至无法工作。因此,在发动机工作中如果出现功率下降故障,除查找影响发动机功率下降的有关故障原因外,还要检查气缸盖密封性能是否良好。 在拆装气缸盖时,应在冷机状态下进行,严禁在热机状态下拆卸,以防气缸盖出现翘曲变形。拆卸时应从两边向中间对称分多次逐渐松开。若气缸盖与气缸体结合牢固取下困难时,严禁用金属物敲击或用尖锐硬器物嵌入缝口硬撬(有效的方法是用启动机带动曲轴旋转或摇转曲轴旋转,靠气缸内产生的高压气体将其顶开),以防划伤缸体与气缸盖的接合面或损伤气缸垫。 在拆卸过程中,需要注意以下事项: 1、拆除与气缸盖相连的所有管路和接线,必要时做好标记,以防错乱。 2、等发动机自然冷却后,放掉冷却液。 3、对于顶置凸轮轴的发动机,拆卸凸轮轴时要按照“从两侧向中间”的顺序,松开凸轮轴固定螺丝,以防凸轮轴发生弯曲变形。 4、拆卸缸盖螺栓时,必须等发动机完全冷却之后再进行,拆卸时要按照“从两边向中间对角均匀松开”的原则,以防止缸盖发生翘曲变形。 5、清除旧的气缸垫,清洁气缸盖及气缸体密封表面。此项工作要求特别地耐心细致,要彻底清除气缸盖和气缸体结合面处的旧密封胶、积碳及腐蚀生成物,并用压缩空气吹干净。 在装配气缸盖时,首先要清除气缸盖与气缸的接合表面及气缸体螺栓孔内的油污、炭粒、铁锈和其它杂质,并用高压气体吹干净。以免产生螺栓对缸盖的压紧力不足。在紧固气缸盖螺栓时,应分3—4次由中间向两边对称拧紧,最后一次要达到规定的扭力矩,且误差≯2%,对于铸铁气缸盖在热机温度达到80℃后,应按规定力矩再重新拧紧连接螺栓。而对于双金属材料发动机,就应该在发动机冷却以后,再进行这样的重新拧紧操作。 以上,就是100唯尔教育关于汽缸盖的部分内容了。

    十分容易刺激呼吸道、眼睛,染料食品药品都有用,每个化工人却绕不过

    EDTA在配位滴定中经常用到,一般是测定金属离子的含量。EDTA在染料、食品、药品等工业上有重要用途。乙二胺四乙酸二钠为无味无臭或微咸的白色或乳白色结晶或颗粒状粉末,无臭、无味。它能溶于水,极难溶于乙醇。它是一种重要的螯合剂,能螯合溶液中的金属离子。防止金属引起的变色、变质、变浊和维生素C的氧化损失,还能提高油脂的抗氧化性。 但是它对粘膜和上呼吸道有刺激作用,对眼睛、皮肤有刺激作用。且可燃,具刺激性。在密闭操作过程中操作人员必须经过专门培训,严格遵守操作规程。操作人员需佩戴自吸过滤式防尘口罩,戴化学安全防护眼镜,穿防毒物渗透工作服,戴橡胶手套。远离火种、热源,工作场所严禁吸烟。使用防爆型的通风系统和设备。避免产生粉尘。避免与氧化剂接触。搬运时要轻装轻卸,防止包装及容器损坏。因此,化学相关专业的学生进入相关实验的学习和操作是存在一定的人身安全风险的。 针对这种有安全隐患的实验实训操作,化工仿真实训是一种新的高效的教学方法,它可以使学生不进工厂就能实际了解化工生产装置的生产和操作过程,通过实际动手,完成对生产装置实际操作的培训。 1.安全性。其一,学生通过计算机上进行仿真训练不会发生人身危险,例如学生在仿真制备试液过程中,需要称取0.2000~0.5000克试样于250毫升烧杯中,加溴氢酸2毫升,盖上表面皿,加热至刚冒烟,取下加入5毫升盐酸,5毫升硝酸,继续加热分解至1~2毫升。在这过程中,不会发生加热不当影响学生人身安全。其二,不会造成设备破不和环境污染等经济损失。因此,VR仿真实训是一种非常安全的实习方法。 2.为学生提供了充分动手的机会。学生无论是实验课时间还是课下,都不需要提前准备任何实验器材和材料,通过计算机就可以完成反复进行从实验的称样、试液制配、测定等实验训练,从而可以很好地培养学生动手能力。 3.实验模拟可以清晰地观察实验的变化规律,使学生获得更多的感性认识,学生变成学习的主体。例如: 在实验测定阶段:学生需要操作吸取10.00mL锌标准溶液(2.50mg/mL)于250mL烧杯中,用水稀至40mL左右,加入2滴半二甲酚橙指示剂(2.5g/L),用氨水(1+1)和盐酸(1+1)调整至溶液为橙色,再加入10mL乙酸乙酸钠缓冲溶液,用EDTA标准滴定溶液滴定至亮黄色。在这个过程中,学生可以360°全方位观察实验现象的变化过程及瞬间。 4.实验模拟可以快速完成耗费时间很长的实验,并可不断地重复各个实验过程,有利于提高实验教学效果,降低实验运行费用。再如,这个实验的测定阶段,正常需要取三次标定结果的平均值,且要确保三次结果极差值不应大于0.05mL。通过虚拟仿真实训,则可以更为快速高效的完成。 5.仿真软件具有自动评价功能,对学生掌握知识的随时进行测评。而在实际实验教学中,一位教师无法同时跟踪众多学生进行测评,也无法及时发现学生在实验过程中容易出现的操作失误点,去及时调整实验教学重点。而通过仿真软件则可以实时跟踪学生的每个操作记录,并给出正确率及错误点。 化工仿真再现真实的化工系统,模拟实验过程中数据的生成和变化,学生在操作过程中通过观察联想识别探索﹐从感性到理性,从直观到思维,极大地激发了学习的积极性、主动性,培养感受理解能力、观察思维能力、自主学习能力实际操作能力分析和解决问题能力。 以上,就是100唯尔教育关于EDTA测铅、锌的部分内容了。

    自己在家做牙齿矫正靠谱吗?别冲动,小心美牙变毁牙

    随着相关技术的日渐成熟,目前隐形矫正市场正迎来爆发期,市场增长快速。牙齿矫正不应盲目追捧大品牌,选择有经验的医生设计合理方案更为重要。牙齿矫正方案制定的过程非常专业系统。正规的隐形矫正器都是要量身定做的,往往要拍牙齿及颌骨的X片或口腔CT,再根据患者的牙齿及颌骨的情况,经过专业的正畸医生做出诊断并确定治疗方案。从检查到佩戴到后期调整,都离不开专业的医生。 口腔医学是一门理论性与实践性均很强的临床学科,实践操作能力的养成是培养口腔医生的特色与核心环节。目前,口腔医学院校的实验课教学基本占到总教学课时的一半左右。随着仿真模拟技术以及计算机技术的不断发展,口腔临床实验教学的手段有了很大的提高,明显提升了口腔临床实验课的教学效果。 口腔治疗是一项非常精细的操作。随着现代仿真模拟系统与计算机技术的不断结合,计算机系统不仅可以全程记录和分析学员的操作姿势、切削压力,同时可以对学员基牙预备等进行实时精确地评估,甚至对穿髓、损坏邻牙等错误的操作进行报警。学员的操作培训更加精细化,考核更加标准化。 今天100唯尔教育小编就结合100唯尔教育VR仿真课程来介绍下口腔矫治的相关知识。 一、口腔医学临床仿真训练内容 先进的现代仿真模拟系统促进了腔医学实验教学手段的不断扩展。口腔医学各种临床的操作训练,无论是洁牙、补牙、拔牙,还是正畸、镶牙、种植牙呼。它可以满足学员练习各种临床模拟操作训练。 二、口腔医学临床仿真训练效果 首先,临床仿真训练系统很大程度地扩展了实验教学的内容。以往使用简易头颅和刚玉模型进行模拟操作时,受到设备限制,不仅仿真程度差,可以开展的实验教学内容也很局限。新系统的投入使用后,实验教学的内容增加了约50%,不仅操作仿真程度高,而且很多临床的新技术,如口腔种植操作、牙列正畸治疗、阻生牙拔除术等均可在实验教学中开展,加以计算机技术的结合,训练更加标准化和精确化。 其次,临床仿真训练系统提高了临床实习的教学效果。在学员进入临床实习后,据反映,与未经过临床仿真训练系统训练的实习学员相比,学员在临床操作时的紧张感和操作失误率明显降低。口腔临床操作要通过大量反复的训练方能理解和掌握的。学员在实习时受到病源和病种的限制,操作机会有限,通过仿真训练实验室的开放,进入临床实习的学员利用晚上时间回到实验室进行再培训,通过与临床实践相结合,提高了临床实习的教学效果。 口腔医学是一门不断发展的科学,高水平的口腔临床仿真培训系统也不断地发展,曾经有人质疑教学中引进高规格的现代仿真培训系统是否有必要,事实证明,在提高口腔医学教学方面,高投入必然有高回报。最终受益的是患者。 以上,就是100唯尔教育关于口腔矫治的部分内容。

    新车最在意的3大部件之一,品类却千奇百怪,你真的了解吗?

    对于新车来说,最在意的是变速机、底盘和引擎这三大部件,这三个结果的好坏对开车体验有很大的影响。汽车变速器,又称变速箱,对于玩车的人并不陌生。它是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置,用于发挥发动机的最佳性能。变速器可以在汽车行驶过程中,在发动机和车轮之间产生不同的变速比,通过换挡可以使发动机工作在其最佳的动力性能状态下。 新手司机总认为手动挡汽车的耐用性最强,除了偶尔更换变速箱油以外,这种机器似乎是什么心都不用操了;因此许多汽车厂商会推出手动变速器的车型,保留下最初的驾驶乐趣;而自动变速器的车型往往都要贵上一点,并且还衍生出了无级变速器、双离合变速器、湿式变速器。此外,还有将两者结合的手自一体变速器, 这一技术是为了把如何驾驶的选择权还给消费者,从而丰富车主的驾驶体验。 你真的了解这些“千奇百怪”的变速器吗,今天100唯尔教育就结合100唯尔教育VR仿真课程来介绍变速器的相关知识。 变速器组成:它主要由输入轴和输入轴齿轮,同步器;输出轴和输出轴齿轮、同步器;倒档轴和倒档轴齿轮等主要部件组成。通过齿轮变速原理来改变输出速度和扭矩的大小。当主动齿轮比从动齿轮小的时候,也就是传动比(输出轴齿轮齿数除以输入轴齿轮齿数)大于1的时候,这时候输入的速度大于输出的速度,扭矩增大;当主动齿轮大于从动齿轮时候,也就是传动比小于1的时候,这时候输出速度大于输入速度,扭矩小,速度增快。这就是变速器变速的原理。 变速箱分为手动、自动两种,手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。 手动变速箱称手动变速器(简称MT)又称机械式变速器,即必须用手拨动变速杆(俗称“挡把”)才能改变变速器内的齿轮啮合位置,改变传动比,从而达到变速的目的。 自动变速器 核心功能就是可以实现全自动换挡。在车主驾驶自动变速器车辆时,驾驶员只需要按照实际路况控制油门即可,自动变速器会根据汽车的不同状况,自动切换到不同档位。 手自一体变速器 是把手动变速器和自动变速器结合在一起的产物。结构上来说,手自一体变速器由普通的齿轮箱、电子控制离合器、自动换挡机构以及电子控制组件构成。它的诞生是为了提高自动变速器的经济性和操控性,把选择如何驾驶这个权利,交还给车主。这种变速器不仅仅方便,还提高了驾驶者的驾驶乐趣。 以上,就是100唯尔教育关于变速器的部分内容了。

    家庭标配,关系一日三餐,电饭煲突然罢工是什么原因?

    电饭煲可以说是每家每户都有的厨电了,它关系着我们的一日三餐,是每个家庭的“标配”。 电饭煲,又称作电锅。是利用电能转变为热能的炊具,具有对食品进行蒸、煮、炖、煲、煨等多种操作功能,使用方便、安全可靠。它不但能够把食物做熟,而且能够保温,使用起来清洁卫生,没有污染,省时省力,是家务劳动现代化不可缺少的用具之一。 今天100唯尔教育小编就结合100唯尔教育VR仿真课程来介绍下电饭煲的相关知识。 电饭煲主要结构由发热盘、限温器、保温开关、杠杆开关、限流电阻、指示灯、插座等组成。限温器又叫磁钢,靠磁钢的吸力带动杠杆开关使电源触点保持接通。当煮米饭时,锅底的温度不断升高,永久磁环的吸力随温度的升高而减弱,当达到一定温度时,磁环的吸力小于其上的弹簧的弹力,限温器被弹簧顶下,带动杠杆开关,切断电源。 一、电饭煲不加热的原因及解决方法 1.检查插头是否插好,如果松动会导致电饭煲不能正常通电,可能会出现不加热的情况,将电源插头固定好即可。 2.使用万用表测试一下,电饭煲的按键开关是否发生故障,如果出现一样,建议将开关进行更换。 3.检查电饭煲内部电线是否发生短路,查出短路处,重新接好,既能正常使用。 4.电饭锅使用过程不注意,致使内锅变形或发热盘变型,也是会造成温度过高,从而引起保险被烧,如果是这种情况的话就要认真对电饭锅变形的内锅仔细修整恢复原样,修好的内锅还是可以使用的,但是已经变形的发热盘就不能使用了,要更换新的。 二、电饭煲保养怎么做? 1、做米饭时最好将米淘净,在清水中浸泡15min左右,然后再下锅,这样可以大大缩短煮饭时间,而且煮出的米饭特别香。 2、充分利用电热盘的余热。当电饭锅中的米饭汤沸腾时,可关闭电源开关8-10min,充分利用电热盘的余热后再通电。当电饭锅的红灯灭、黄灯亮时,表示米饭已熟,这时可以关闭电源,利用余热保温10min左右。 3、电饭锅切勿当电水壶用。同样功率的电饭锅和电水壶,烧瓶开水,电饭锅使用的时间远远长与电水壶。 以上,就是100唯尔教育关于电饭煲的部分内容了。

    汽车插入钥匙后直接打火?经常这么做,汽车蓄电池寿命减半

    汽车点火开关的作用是接通或切断起动机、点火和电器线路。点火开关一般设有0或LOCK, I或ACC, II或ON, III或START四个位置。这四个档位都是递进式的,因此插入钥匙后不能直接打火。钥匙每到一个档位都需要停留5秒左右,目的是让电器设备逐个进入工作状态,这样可以缓解瞬间通电造成的蓄电池负担,如果着车时在其他档位不做停留,从LOCK直接进入START启动发动机,会瞬间增加蓄电池的负荷,经常这样操作会缩短蓄电池的使用寿命,会导致发动机启动困难,促使积碳的产生。 今天100唯尔教育就结合100唯尔教育VR仿真课程来介绍下汽车点火开关的相关知识。 一、四个档位 1.LOCK:锁止档,停车熄火时需打到该档位,只有在该档位钥匙才能拔出。如果此时转动方向盘,方向盘也会被锁止,下次再打火时,需一边转动方向盘,一边扭动钥匙,不然钥匙是转不动的。 2.ACC:附件档。接通后只有少量部件是有电的,比如收音机、点烟器。 3.ON:全车通电档。接通后车辆上所有部件全部通电,正常行驶时就是在该档位。 4.START:启动档,只有打火的那几秒钟要停留在该档位,当打着火后松开钥匙,会自动弹回到ON档。 二、解除汽车点火开关故障步骤: 1.先拆转向柱上护盖,用工具在图中红圈处插入,轻轻一撬就开了 2.上护盖拆开后,把方向盘向左打90度,就可以看到下护盖左边的螺丝, 3.松掉左边的螺丝后,方向回中,并继续向右打90度,就可以看到右边的螺丝了,松螺丝。 4.接下来就可以开始拿点火开关了。先用螺丝刀将点火开关的后盖拆掉,在图中位置轻轻一撬就掉了。 5.开关后盖轻松拿掉,然后在下图中黄色圈处用螺丝刀顶住开关线束插头的卡子,就可以把插头拆掉了。再拿两根粗点的缝衣针,插入图中红圈出,里面是开关总成的卡字所在位置,拨起总成的卡字后,开关轻松拿出来。 6.开关拿下来后,自然就是解体开关,这一步非常容易,小螺丝刀撬一撬开关上的四个卡扣,开关立马分解。 以上,就是100唯尔教育关于汽车点火开关的部分内容了。

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