441 |
试题5(数控车床进给传动装置的装调与维修) |
简单 |
把推力轴承装在滚珠丝杠的两端,并施加预紧拉力,但这种安装方式对丝杠的热变形较为敏感,轴承的寿命较一端装推力轴承一端装向心球轴承方式
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练习题 |
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442 |
试题5(数控车床进给传动装置的装调与维修) |
简单 |
用双片齿轮错齿法,适用于负荷大的传动装置的圆柱齿轮齿侧间隙调整。
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练习题 |
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443 |
试题5(数控车床进给传动装置的装调与维修) |
简单 |
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练习题 |
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444 |
试题5(数控车床进给传动装置的装调与维修) |
简单 |
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练习题 |
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445 |
试题5(数控车床进给传动装置的装调与维修) |
简单 |
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练习题 |
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446 |
试题5(数控车床进给传动装置的装调与维修) |
简单 |
滚珠丝杠副只能实现正传动,不能将直线运动变为旋转运动。
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练习题 |
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447 |
试题5(数控车床进给传动装置的装调与维修) |
简单 |
滚珠丝杠和螺母等元件的加工精度要求高,制造成本也高。
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练习题 |
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448 |
试题5(数控车床进给传动装置的装调与维修) |
简单 |
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练习题 |
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449 |
试题5(数控车床进给传动装置的装调与维修) |
简单 |
外循环滚珠丝杠副相对于内循环滚珠丝杠副,循环回路中的滚珠数目少,运行阻力小,灵敏度较高。
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练习题 |
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450 |
试题5(数控车床进给传动装置的装调与维修) |
简单 |
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练习题 |
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