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汽车电子电工 |
中等 |
正极管的外壳为负极,引出极为正极,在管壳底上一般标有红色标记;负极管的外壳为正极,引出极为负极,在管壳底上一般标有黑色标记。
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普通题目 |
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汽车电子电工 |
中等 |
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普通题目 |
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汽车电子电工 |
中等 |
电感滤波的缺点是由于铁心的存在,使线圈笨重,体积大,而且容易引起电磁干扰,一般只适用于低电压大电流场合。
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普通题目 |
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汽车电子电工 |
中等 |
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普通题目 |
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565 |
汽车电子电工 |
中等 |
通常用β表示三极管的电流放大系数,β越高,电流放大能力越大。
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普通题目 |
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汽车电子电工 |
中等 |
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普通题目 |
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汽车电子电工 |
中等 |
用万用表判别三极管管脚时旋钮应旋至R ′ 10 W量程。
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普通题目 |
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汽车电子电工 |
中等 |
当电路处于静态时,三极管无能量供应,所以此时截止,电路处于断路状态。
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普通题目 |
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汽车电子电工 |
中等 |
放大电路的动态分析可用小信号电流分析法也称微变等效电路法。
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普通题目 |
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汽车电子电工 |
中等 |
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普通题目 |
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