| 1011 |
数控车削技术训练 |
简单 |
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( )数控车床的内孔车刀通过定位环安装在转塔刀架的转塔刀盘上。
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练习题 |
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| 1012 |
数控车削技术训练 |
简单 |
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( )在数控机床上安装工件，在确定定位基准和夹紧方案时，应力求做到设计基准、工艺基准与编程计算的基准统一。
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练习题 |
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| 1013 |
数控车削技术训练 |
简单 |
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( )由于惯性和工艺系统变形，车削螺纹会造成超程或欠程。
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练习题 |
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| 1014 |
数控车削技术训练 |
简单 |
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( )程序段G71 P0035 Q0060 U4.0 W2.0 S500是外径粗加工循环指令，用于切除铸造毛坯的大部分余量
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练习题 |
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| 1015 |
数控车削技术训练 |
简单 |
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( )程序段G74 Z—80.0 Q20.0 F0.15是间断纵向切削循环指令，用于端面循环加工。
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练习题 |
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| 1016 |
数控车削技术训练 |
简单 |
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( )程序段G75 X20.0 P5.0 F0.15是间断端面切削循环指令，用于钻孔加工。
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练习题 |
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| 1017 |
数控车削技术训练 |
简单 |
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( )将两半箱体通过定位部分或定位元件合为一体，用检验心棒插入基准孔和被测孔，如果检验心棒能自由通过，则说明同轴度符合要求。
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练习题 |
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| 1018 |
数控车削技术训练 |
简单 |
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( )用仿形法车圆锥时产生锥度（角度）误差的原因是靠模板角度调整不正确。
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练习题 |
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| 1019 |
数控车削技术训练 |
简单 |
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( )车削蜗杆时，车刀切深不正确会使蜗杆分度圆直径产生尺寸误差。
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练习题 |
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| 1020 |
数控车削技术训练 |
简单 |
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( )合金调质钢的碳含量一般为0.25%～0.50%。
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练习题 |
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