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71 汽车发动机构造与维修 中等
多缸发动机分水管上的孔眼应该是 （ ）
A前大后小
B前小后大
C两边大中间小
D一样大
练习题
72 汽车发动机构造与维修 中等
散热器中水温升高，且压力达到126～137kPa时，则 （ ）
A蒸汽阀打开，空气阀关闭
B空气阀打开，空气进入散热器；
C空气阀打开，蒸汽阀关闭
D蒸汽阀打开，部分水蒸气进入大气
练习题
73 汽车发动机构造与维修 中等
散热风扇的风是吹向（ ）的。
A散热器
B发动机
C节温器
D冷却液管
练习题
74 汽车发动机构造与维修 中等
散热器的渗漏一般发生在（ ）
A散热管（芯管）与上下液室连接的部位
B散热管（芯管）
C散热器上下液室
D以上说法都不对
练习题
75 汽车发动机构造与维修 中等
用清洗法清除冷却系统水垢时，应先拆下（ ），将冷却液设法与正常循环相反的方向（出液口）压入。
A水泵
B散热器
C节温器
D冷却液管
练习题
76 汽车发动机构造与维修 中等
采用散热器+副散热器结构的目的是（ ）
A防止冷却液损失
B防止发动机开锅
C增强发动机的散热能力
D防止节温器损失
练习题
77 汽车发动机构造与维修 中等
散热器维修后，其容量一般不得小于原容量的（ ）
A0.95
B0.9
C0.85
D0.8
练习题
78 汽车发动机构造与维修 中等
副水箱里的水补充给散热器是靠（ ）
A散热器内的高压
B两者的水位差
C散热器内的真空吸力
D水泵压力
练习题
79 汽车发动机构造与维修 中等
若散热器盖的压力阀完好，则散热器内的最高压力可（ ）
A低于大气压
B高于大气压
C保持与大气压一致
D保持与水泵压力一致
练习题
80 汽车发动机构造与维修 中等
硅油离合风扇转速的变化是依据（ ）
A冷却液温度
B发动机机油温度
C散热器后面的气流温度
D继电器控制
练习题
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