题库管理

更换课程
批量上传题目 新增题目 课程名称：汽车发动机构造与维修知识点:
编辑知识点 导出题目
查找：
  • 题型：
  • 难易度：
  • 考练分类：
搜索
序号 知识点 难易度 题目 分类 操作
501 冷却系的常见故障的诊断与排除 简单
散热器盖中真空阀的功用是为了防止散热器内产生真空度。
 正确  错误  
练习题
502 冷却系的常见故障的诊断与排除 简单
如果散热器盖的真空阀密封不良，散热器内的压力无法上升。
 正确  错误  
练习题
503 冷却系的常见故障的诊断与排除 简单
冷却液可降低冷却液的冰点和沸点。
 正确  错误  
练习题
504 冷却系的常见故障的诊断与排除 简单
如果散热器内的压力超过大气压力时，装在散热器压力式盖上的限压阀便开启。
 正确  错误  
练习题
505 冷却系的常见故障的诊断与排除 简单
蜡式节温器弹簧的弹力减弱，会使发动机过热。
 正确  错误  
练习题
506 冷却系的常见故障的诊断与排除 简单
硅油离合风扇具有降低噪音和减少发动机功率损失的功用。
 正确  错误  
练习题
507 冷却系的常见故障的诊断与排除 简单
散热器风扇的出风方向一般是朝向散热器，以确保散热器的散热效果。
 正确  错误  
练习题
508 冷却系的常见故障的诊断与排除 简单
当发动机达到正常的工作温度后，节温器关闭，使冷却液流入散热器。
 正确  错误  
练习题
509 冷却系的常见故障的诊断与排除 简单
在排除发动机温度过高故障时，可采用拆除节温器，加大冷却液流量的措施。
 正确  错误  
练习题
510 冷却系的常见故障的诊断与排除 简单
发动机长时间的低温工作，将使发动机磨损加剧。
 正确  错误  
练习题
跳转到 首 页 上一页 1 ... 49 50 51 52 53 ...69 下一页 末页