| 361 |
汽车发动机构造与维修 |
中等 |
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气环用于密封汽缸，并将活塞顶部的热量传给汽缸壁，由冷却液带走。
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练习题 |
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| 362 |
汽车发动机构造与维修 |
中等 |
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练习题 |
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| 363 |
汽车发动机构造与维修 |
中等 |
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油环将汽缸壁多余的机油刮掉,并使机油在汽缸壁分布均匀。
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练习题 |
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| 364 |
汽车发动机构造与维修 |
中等 |
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气环用于密封汽缸，并将活塞顶部的热量传给汽缸壁，由冷却液带走，将汽缸壁多余的机油刮掉,并使机油在汽缸壁分布均匀。
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练习题 |
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| 365 |
汽车发动机构造与维修 |
中等 |
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在活塞销装配前应测量活塞裙部的尺寸，如活塞销装配后,测量活塞裙部的尺寸,比装配前测量的活塞裙部的尺寸缩小0.01 mm~0.02 mm，说明选配该尺寸正确。
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练习题 |
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| 366 |
汽车发动机构造与维修 |
中等 |
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组装连杆活塞时注意校偏缸,确保活塞在汽缸内居中，防止偏缸造成偏磨，烧机油。
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练习题 |
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| 367 |
汽车发动机构造与维修 |
中等 |
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活塞环选配时，以汽缸的修理尺寸为依据，同一台发动机应选用与汽缸和活塞修理尺寸等级相同的活塞环。
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练习题 |
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| 368 |
汽车发动机构造与维修 |
中等 |
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当发动机汽缸磨损后，也应选配与汽缸同一级别的活塞环，严禁选择加大一级修理尺寸的活塞环经锉端隙来使用。
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练习题 |
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| 369 |
汽车发动机构造与维修 |
中等 |
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测量连杆变形时，若只有一个下侧点与平板接触，另一下侧点与平板不接触，且间隙为上测点与平板间隙的两倍，这时下测点与平板的间隙，即为连杆在100 mm长度上的扭曲度。
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练习题 |
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| 370 |
汽车发动机构造与维修 |
中等 |
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测量连杆变形时若一个下测点与平板接触，但另一个下测点的间隙不等于上测点间隙的两倍，则说明连杆同时存在弯曲和扭曲。
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练习题 |
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