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261 汽车发动机构造与维修 中等
硅油离合风扇具有降低噪音和减少发动机功率损失的功用。
 正确  错误  
练习题
262 汽车发动机构造与维修 中等
散热器风扇的出风方向一般是朝向散热器，以确保散热器的散热效果。
 正确  错误  
练习题
263 汽车发动机构造与维修 中等
当发动机达到正常的工作温度后，节温器关闭，使冷却液流入散热器。
 正确  错误  
练习题
264 汽车发动机构造与维修 中等
在排除发动机温度过高故障时，可采用拆除节温器，加大冷却液流量的措施。
 正确  错误  
练习题
265 汽车发动机构造与维修 中等
发动机长时间的低温工作，将使发动机磨损加剧。
 正确  错误  
练习题
266 汽车发动机构造与维修 中等
排气门的材料一般要比进气门的材料好些。
 正确  错误  
练习题
267 汽车发动机构造与维修 中等
对于多缸发动机来说，各缸同名气门的结构和尺寸是完全相同的，所以可以互换使用。
 正确  错误  
练习题
268 汽车发动机构造与维修 中等
凸轮轴下置、中置的配气机构大多采用圆柱形正时齿轮传动。
 正确  错误  
练习题
269 汽车发动机构造与维修 中等
按气门布置位置不同，可分为齿轮传动式、链条传动式、同步齿形带传动式等。
 正确  错误  
练习题
270 汽车发动机构造与维修 中等
按凸轮轴的位置不同可分为凸轮轴下置式、凸轮轴中置式和凸轮轴上置式。
 正确  错误  
练习题
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