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251 汽车发动机构造与维修 中等
风冷式冷却系将发动机高温零件的热量直接散入大气而行冷却，所以结构较水冷式简单，便于加工。
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练习题
252 汽车发动机构造与维修 中等
目前闭式水冷系统广泛采用具有空气-蒸汽阀的散热器盖，一般情况下，两阀借弹簧关闭。
 正确  错误  
练习题
253 汽车发动机构造与维修 中等
堵漏剂允许在冷却系统中长期使用。
 正确  错误  
练习题
254 汽车发动机构造与维修 中等
风扇皮带挠度过小，意味着皮带过紧，从而影响冷却系统、充电系统正常工作。
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练习题
255 汽车发动机构造与维修 中等
对于使用双皮带的风扇，如果发现其中一根皮带磨损、断裂、分层，则更换损坏的皮带即可，没有损坏的那根皮带可以继续使用。
 正确  错误  
练习题
256 汽车发动机构造与维修 中等
散热器盖中真空阀的功用是为了防止散热器内产生真空度。
 正确  错误  
练习题
257 汽车发动机构造与维修 中等
如果散热器盖的真空阀密封不良，散热器内的压力无法上升。
 正确  错误  
练习题
258 汽车发动机构造与维修 中等
冷却液可降低冷却液的冰点和沸点。
 正确  错误  
练习题
259 汽车发动机构造与维修 中等
如果散热器内的压力超过大气压力时，装在散热器压力式盖上的限压阀便开启。
 正确  错误  
练习题
260 汽车发动机构造与维修 中等
蜡式节温器弹簧的弹力减弱，会使发动机过热。
 正确  错误  
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