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11 汽车发动机构造与维修 中等
欲诊断水泵轴承的异响，可拆除某一部件后再起动发动机进行比较，该部件为（ ）
A水泵
B风扇
C离合器
D水泵皮带
练习题
12 汽车发动机构造与维修 中等
发动机混合气过稀对冷却系造成的影响是（ ）
A冷却液温度降低
B冷却液温度升高
C冷却液消耗增大
D冷却液压力增大
练习题
13 汽车发动机构造与维修 中等
造成冷却液温度过高的原因之一可能是（ ）
A水泵轴松旷
B百叶窗全开无法关闭
C节温器故障
D节温器故障
练习题
14 汽车发动机构造与维修 中等
在发动机上拆除原有节温器，则发动机工作时冷却液（ ）
A只有大循环
B只有小循环
C大、小循环同时存在
D冷却液将不循环
练习题
15 汽车发动机构造与维修 中等
桑塔纳的配气机构的型式属于( )。
A顶置式
B中置式
C下置式
D以上都不对
练习题
16 汽车发动机构造与维修 中等
四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min时，则同一汽缸的进气门，在1min时间内开闭次数应该是( )。
A3000次
B1500次
C750次
D1000次
练习题
17 汽车发动机构造与维修 中等
曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是( )。
A0.04236111111111111
B0.04305555555555556
C0.08402777777777777
D0.1256944444444444
练习题
18 汽车发动机构造与维修 中等
桑塔纳发动机由曲轴到凸轮轴的传动方式是( )。
A正时齿轮传动
B链传动
C齿形带传动
D以上都不对
练习题
19 汽车发动机构造与维修 中等
一般发动机的凸轮轴轴颈是( )设置一个。
A每隔一个汽缸
B每隔两个汽缸
C每隔三个汽缸
D以上都不对
练习题
20 汽车发动机构造与维修 中等
曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是（ ）。
A1∶1
B1∶2
C2∶1
D0.1256944444444444
练习题
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