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序号 知识点 难易度 题目 分类 操作
1 润滑系故障诊断与排除 中等
121212
A312313
B2323
C2323
D2323
练习题
2 汽车发动机构造与维修 中等
如进气门升程太小,排气门升程太大,则配气相位( )。
A提前
B滞后
C不变
D不确定
练习题
3 汽车发动机构造与维修 中等
个别气门配气相位偏早或偏迟不大时,可通过( )的方法予以解决。
A调整气门间隙
B凸轮轴偏位键法
C凸轮正时齿轮轴轴向移动法
D以上都不正确
练习题
4 汽车发动机构造与维修 中等
各缸进气门的微开量比排气门都大,表明进、排气门的配气相位均( )。
A延迟
B提前
C正常
D以上都不正确
练习题
5 汽车发动机构造与维修 中等
各缸进气门的微开量比排气门都小,表明进、排气门的配气相位均( )。
A延迟
B提前
C正常
D以上都不正确
练习题
6 汽车发动机构造与维修 中等
加大( ),高转速时充气效率的增加有利于发动机最大功率的提高,但对低速和中速性能则不利。
A进气门早开角
B进气门迟闭角
C排气门迟闭角
D以上都不正确
练习题
7 汽车发动机构造与维修 中等
气门脚响是因为( )而发出的一种连续而有节奏的金属敲击声。
A气门间隙过大
B气门间隙过小
C气门与气门座圈配合不良
D以上都不正确
练习题
8 汽车发动机构造与维修 简单
1
A1
B11
C111
D111
练习题
9 汽车发动机构造与维修 简单
11111
A111
B1111
C111111
D111111
练习题
10 汽车发动机构造与维修 中等
电磁离合风扇温控开关的开启温度约为( )
A80~90℃
B70~80℃
C60~70℃
D50~60℃
练习题
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