| 3021 |
发动机 |
简单 |
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发动机热磨合是指发动机本身产生动力使发动机运转的过程
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练习题 |
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| 3022 |
发动机 |
简单 |
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修理尺寸确定后，可选择统同一级别的活塞，镗缸时必须按照活塞的实际尺寸进行
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练习题 |
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| 3023 |
发动机 |
简单 |
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磨削汽缸的目的是为了降低表面粗糙度、提高加工精度，强化表面质量，达到配合要求
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练习题 |
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| 3024 |
发动机 |
简单 |
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汽缸修理尺寸确定后，可根据汽缸的最小尺寸，结合配合间隙和磨缸余量来计算各缸的镗削量
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练习题 |
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| 3025 |
发动机 |
简单 |
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发动机大修时，活塞应全部更换，按照汽缸的修理尺寸，选择适应尺寸的活塞
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练习题 |
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| 3026 |
发动机 |
简单 |
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发动机大修时，连杆衬套必须更换，衬套与小端的配合应有0.10~0.20mm的过盈量
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练习题 |
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| 3027 |
发动机 |
简单 |
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活塞环检验漏光要求一般是漏光弧长在圆周上一处不得大于30°。同一环上的漏光弧长总和不得超过60°
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练习题 |
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| 3028 |
发动机 |
简单 |
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连杆变形检验通常在连杆检验器上进行，也可在平板和V形架上用千分尺进行检查
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练习题 |
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| 3029 |
发动机 |
简单 |
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发动机大修时，活塞应全部更换，按照各汽缸的磨损情况，选择活塞
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练习题 |
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| 3030 |
发动机 |
简单 |
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活塞环检验漏光要求在环端开口处左右30°范围内不允许有漏光现象
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练习题 |
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