2861 |
维修 |
简单 |
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练习题 |
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2862 |
底盘 |
简单 |
A340E自动变速器不能行驶时,则说明可能是由于其内部机械故障和执行元件打滑
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练习题 |
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2863 |
底盘 |
简单 |
A340E自动变速器冷车能行驶,但在热态下却不能行驶,则可能是油泵磨损过甚
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练习题 |
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2864 |
底盘 |
简单 |
A340E自动变速器冷车能行驶,但在热态下却不能行驶,则可能是严重泄漏引起的
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练习题 |
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2865 |
底盘 |
简单 |
A340E自动变速器冷车能行驶,但在热态下却不能行驶,则可能是ATF严重不足引起
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练习题 |
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2866 |
底盘 |
简单 |
主油路油压过低,离合器、制动器摩擦片打滑,则易造成自动变速器打滑
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练习题 |
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2867 |
维修 |
简单 |
ATF油平面高度应符合规定,测量时,冷态时的高度要求比热态时的要求要低
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练习题 |
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2868 |
性能 |
简单 |
车辆加速时,离合器打滑是由于主油压过高或制动器、离合器间隙过大所致
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练习题 |
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2869 |
发动机 |
简单 |
加速踏板随路况变化时,发动机转速产生忽高忽低的现象称为游车
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练习题 |
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2870 |
发动机 |
简单 |
柴油机游车指加速踏板保持在某一位置不变时,发动机转速产生忽高忽低的现象
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练习题 |
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