| 301 |
路基路面压实度检测 |
简单 |
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高速公路在路堑上的路床，土方路基压实度的规定值为0.95。
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| 302 |
路基路面压实度检测 |
简单 |
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填隙碎石基层的压实效果是根椐实测的固体体积率来评定。
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| 303 |
路基路面压实度检测 |
简单 |
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沥青混合料的压实应该按初压、复压、终压、和三个阶段进行。
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| 304 |
路基路面压实度检测 |
简单 |
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高速公路、一级公路和二级公路路堤基底的压实度不应小于85%，不宜小于；当路堤填土高度小于路床厚度(80cm）时，基底的压实度路床的压实标准。
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| 305 |
路基路面平整度检测 |
简单 |
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目前，平整度测试最常用的两种方法是三米直尺法、连续式平整度仪法和。
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| 306 |
路基路面平整度检测 |
简单 |
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常用平整度测试方法的技术指标分别是：3m直尺法最大间隙、标准偏差、颠簸累计值、车辙、连续式平整度仪法、颠簸累积仪法。路面的横向平整度用表示。
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| 307 |
路基路面平整度检测 |
简单 |
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“评定标准”规定，高速公路和一级公路沥青混凝土面层平整度应采用连续平整度仪、三米直尺方法检测，二级公路也可采用方法检测。
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| 308 |
路基路面平整度检测 |
简单 |
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现行部颁标准规定的高速公路沥青混凝土面层平整度评定指标是标准偏差σ、国际平整度指数IRI、最大间隙h，， 二级公路沥青混凝土面层平整度也可用作为评定指标。
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| 309 |
路基路面平整度检测 |
简单 |
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平整度的测试设备分为两类，一类为断面类、反应类，最常用的有3m直尺；另一类为，常用的有颠簸累积仪。
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| 310 |
路基路面承载能力检测 |
简单 |
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弯沉测试方法有贝克曼梁法、自动弯沉仪法和落锤式弯沉仪法三种，目前应用最多的是贝克曼梁法。
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