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61 机械设计基础 简单
带传动传动比不准确的原因是（ ）。
A摩擦系数不稳定
B有弹性滑动
C小轮包角与大轮包角不等
D打滑现象存在
62 机械设计基础 简单
在其它条相同的条件下，V带传动与平带传动相比，可以传递更大的功率，这是由于（ ）。
AV带与带轮材料的组合具有较高的摩擦系数
BV带的挠性良好并与带轮紧密贴合
CV带的质量轻，离心力小
DV带与轮槽工作面之间的摩擦是楔面摩擦
63 机械设计基础 简单
在轴的初步计算中，轴的直径是按（ ）进行初步确定的。
A弯曲强度
B扭转强度
C轴段长度
D轴段上零件的孔径
64 机械设计基础 简单
下列轴上定位方式哪种属于周向定位（ ）。
A轴肩
B弹性挡圈
C键联接
D轴承端盖
65 机械设计基础 简单
某厂运输带由速度 1440/min 的电动机通过二套减速装置来驱动，其中 a. 双级直齿圆柱齿轮减速器； b. V 带传动。这二套减速装置的排列次序宜采用（ ）。
A电动机a→b→运输带
B电动机 b→a→运输带
66 机械设计基础 简单
在润滑良好的情况下，耐磨性最好的蜗轮材料是（ ）。
A铸铁
B无锡青铜
C锡青铜
D黄铜
67 机械设计基础 简单
对闭式蜗杆传动进行热平衡计算，其主要目的是为了（ ）。
A防止润滑油受热后外溢，造成环境污染；
B防止润滑油温度过高后使润滑条件恶化；
C防止蜗轮材料在高温下机械能下降；
D防止蜗杆蜗轮发生热变形后，正确啮合受到破坏。
68 机械设计基础 简单
齿轮传动中，轮齿的齿面疲劳点蚀，通常首先发生在（ ）
A齿顶部分
B靠近节线的齿顶部分
C齿根部分
D靠近节线的齿根部分
69 机械设计基础 简单
带传动中，弹性滑动（ ）
A在张紧力足够时可以避免
B在传递功率较小时可以避免
C在小带轮包角足够大时可以避免
D是不可避免
70 机械设计基础 简单
齿轮传动中，通常开式传动的主要失效形式为（ ）
A轮齿折断
B齿面点蚀
C齿面磨损
D齿面胶合
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